【有車(chē)以后 實(shí)拍】保姆車(chē),是港澳地區(qū)對(duì)尺寸較大的MPV的一種叫法,這類(lèi)車(chē)型外觀(guān)氣派,空間闊綽,不僅可以商務(wù)接待,還能帶上家人出行,順便捎上保姆,因此得名,也深受喜愛(ài)。對(duì)于廣東人來(lái)說(shuō),來(lái)自港澳地區(qū)的保姆車(chē)并不少見(jiàn),而這些的車(chē)輛中,十有八九會(huì)是一臺(tái)豐田Alphard,即之前已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的埃爾法,亦或是它的孿生車(chē)型Vellfire,即今年剛剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的威爾法。加價(jià)、高級(jí),是這對(duì)姐妹花怎么都離不開(kāi)的兩個(gè)詞,接下來(lái)的到店實(shí)拍,就來(lái)看看,威爾法雙擎,究竟有多“犀利”。
歷史
一定程度上看,威爾法是埃爾法的運(yùn)動(dòng)版,外觀(guān)套件設(shè)計(jì)更加夸張,視覺(jué)效果上更顯運(yùn)動(dòng)化,二者關(guān)系形同雷凌與卡羅拉,是為了面向不同消費(fèi)群體而來(lái)的,因此,它們的具體配置也有一定差異。第一代威爾法是基于第二代埃爾法打造而來(lái)的,在日本本土市場(chǎng),這兩款車(chē)通過(guò)不同銷(xiāo)售渠道銷(xiāo)售,埃爾法由Toyopet店進(jìn)行銷(xiāo)售,而威爾法是由Netz店進(jìn)行銷(xiāo)售,車(chē)頭的專(zhuān)屬Logo也有所不同。目前進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的是威爾法的第二代車(chē)型,僅引進(jìn)2.5升雙擎版,底盤(pán)采用前置四驅(qū)形式,售價(jià)80.50-85.60萬(wàn)元,海外的3.5升V6版本并沒(méi)引進(jìn)。
外觀(guān)
方方正正的造型總是能給人帶來(lái)一種威風(fēng)凜凜的感覺(jué),這在威爾法上毋庸置疑,保證是有的,同時(shí)大面積鍍鉻裝飾,令它有了與埃爾法不同的視覺(jué)體驗(yàn)。
不同于埃爾法的U型中網(wǎng),威爾法雙擎中網(wǎng)采用粗壯的橫向鍍鉻飾條,猶如武士的面具,同時(shí)大燈與上一代車(chē)型一脈相承,采用分體式設(shè)計(jì),邊角犀利,而霧燈區(qū)域沒(méi)有海外ZG運(yùn)動(dòng)套件版本那么夸張,而是以簡(jiǎn)潔的三角形設(shè)計(jì)取代。除此之外,日本本土版本采用的專(zhuān)屬車(chē)標(biāo)并未出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)版本上,取而代之的是豐田的牛頭標(biāo),同時(shí)采用藍(lán)色底色,彰顯混動(dòng)身份。
側(cè)面線(xiàn)條優(yōu)雅大氣,線(xiàn)條簡(jiǎn)潔而不單薄,D柱采用隱藏式設(shè)計(jì),一眼看過(guò)去,與埃爾法幾乎一致,窗沿的鍍鉻飾條也一并俱全。尺寸上,威爾法的長(zhǎng)寬高分別為4975*1850*1890mm,軸距為3000mm。
車(chē)尾設(shè)計(jì)同樣是方正沉穩(wěn),尾燈造型個(gè)性,采用白色底色,這也是與埃爾法不同的地方,后尾門(mén)右下角有個(gè)“HYBRID”標(biāo)識(shí),排氣管則隱藏在車(chē)底。
威爾法雙擎采用17寸多幅式電鍍輪圈,視覺(jué)效果上與龐大的車(chē)身并不算太搭。輪胎采用以靜音舒適為需求的普利司通DUELER H/P SPORT,尺寸為225/60 R17。
內(nèi)飾
進(jìn)入車(chē)內(nèi),威爾法雙擎的中控臺(tái)與埃爾法的是一模一樣的,并沒(méi)有想象中那樣的時(shí)尚或科技感十足,更多的是偏向于實(shí)用主義,但話(huà)說(shuō)回來(lái),做工與用料上還是一如既往地用心,豪華感還是有的,同時(shí)功能分區(qū)明確,雖說(shuō)按鍵眾多,但操作起來(lái)十分順手。
方向盤(pán)采用皮革+仿木包裹,手感尚佳,左右兩側(cè)配備了多媒體、語(yǔ)音控制、藍(lán)牙電話(huà)、定速巡航、車(chē)道偏離輔助等功能的按鍵,還帶有方向盤(pán)加熱功能。
儀表盤(pán)為4.2英寸液晶屏幕+機(jī)械指針顯示,沒(méi)有同價(jià)位大多數(shù)車(chē)型采用的大尺寸液晶儀表盤(pán),視覺(jué)效果上更加傳統(tǒng),可切換中間屏幕顯示車(chē)輛狀態(tài)、方位、多媒體信息、安全提示等內(nèi)容。
中控的觸屏尺寸為8英寸,支持藍(lán)牙、語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、360度全景影像等功能,并沒(méi)有配備時(shí)下流行的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
要體驗(yàn)威爾法的豪華感,還是要進(jìn)入第二排,打開(kāi)電動(dòng)門(mén),擺在眼前的兩張獨(dú)立座椅跟飛機(jī)的頭等艙座椅相似,填充物軟硬適中,扶手上有電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕,可對(duì)座椅靠背、腿托、座椅加熱、通風(fēng)、頂燈燈光進(jìn)行調(diào)節(jié),同時(shí)配備有小桌板。
除了寬大的座椅,第二排還配備獨(dú)立空調(diào)與可控制的影音系統(tǒng),可滿(mǎn)足乘客對(duì)舒適與休閑的需求。
駕駛輔助系統(tǒng)與安全配置上,威爾法標(biāo)配BSM并線(xiàn)盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)、RCTA倒車(chē)側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)、VDIM車(chē)輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)、S-VSC帶轉(zhuǎn)向輔助式車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等功能,同時(shí)還搭載了Toyota Safety Sense(TSS)套裝,內(nèi)含可識(shí)別車(chē)輛行人的PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LDA車(chē)道保持等功能、LTA 車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)。
空間
坐進(jìn)威爾法雙擎第二排,基本上不需要用多少拳多少指來(lái)比劃空間大小,反正足夠?qū)挻螅?/span>坐好,啟程,拿下一單生意,是它的使命。
要進(jìn)入第三排座椅,可通過(guò)第二排座椅側(cè)面的按鍵將第二排座椅往前挪,根據(jù)175cm身高體驗(yàn)者展示,第三排頭部空間有1拳多,當(dāng)?shù)诙排耪{(diào)節(jié)至正??ㄎ?/span>,第三排膝部空間有2拳余量,同時(shí)靠背角度可調(diào),舒適感依舊不差。
可供日常使用的小型儲(chǔ)物空間有不少,基本是觸手可及,滿(mǎn)足放置小物件的需求。USB接口僅在前排有一個(gè),數(shù)量偏少。
與多數(shù)MPV車(chē)型一樣,假如是滿(mǎn)座狀態(tài),威爾法雙擎的后備廂空間表現(xiàn)很一般的,僅僅能夠滿(mǎn)足小件行李的放置,但如果將第三排座椅放倒,則后備廂空間表現(xiàn)足夠?qū)挻蟆?/span>
動(dòng)力&底盤(pán)
不同于埃爾法,引進(jìn)國(guó)內(nèi)的威爾法僅有一套動(dòng)力組合,即2AR-FXE型2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+雙永磁同步電機(jī)組合,系統(tǒng)可輸出最大功率為119千瓦(162馬力),發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為198牛米,電動(dòng)機(jī)總扭矩為409牛米。
威爾法雙擎搭載的是電子無(wú)級(jí)變速器。
底盤(pán)上,威爾法雙擎采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后雙叉臂式獨(dú)立懸掛的組合,為前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
點(diǎn)評(píng)
不同于廣汽豐田銷(xiāo)售的埃爾法,威爾法雙擎是通過(guò)一汽豐田渠道銷(xiāo)售的,目前埃爾法的銷(xiāo)量神話(huà)仍在上演,而擁有不同設(shè)計(jì)理念的威爾法雙擎加入,能不能再續(xù)神話(huà),我們將拭目以待。當(dāng)然,從靜態(tài)體驗(yàn)中可以感受到,威爾法雙擎的表現(xiàn)是不錯(cuò)的,大氣凌厲的外觀(guān),泰然安逸的坐乘環(huán)境,以及技術(shù)領(lǐng)先的雙擎動(dòng)力,都是它的加分項(xiàng),而它也并非完美,如果在內(nèi)飾中增添更多科技化元素,相信會(huì)更加吸引新興人群。最后再來(lái)談一談價(jià)格,威爾法雙擎目前的售價(jià)為80.50-85.60萬(wàn)元,與埃爾法雙擎的價(jià)格是一樣的,而對(duì)比3.5L版本的埃爾法,則要相對(duì)貴一些,至于網(wǎng)傳的加價(jià)信息,經(jīng)銷(xiāo)商暫時(shí)未予以告知。
實(shí)拍車(chē)型:豐田威爾法 2019款 雙擎 2.5L HV尊貴版 (珍珠白)
車(chē)型價(jià)格:85.60萬(wàn)
特別鳴謝:廣州廣博豐田
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