當(dāng)然，這一消息還處于猜測(cè)階段，并未得到官方信息的石錘。從外觀、配置還是動(dòng)力上看，大眾夏朗的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)也是足夠的，不過(guò)平行進(jìn)口的大眾夏朗在售價(jià)上則達(dá)到了24.68萬(wàn)-34.38萬(wàn)元之間。

就目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的觀念來(lái)說(shuō)，想要以這個(gè)價(jià)格說(shuō)服消費(fèi)者購(gòu)買大眾夏朗這樣一款半家用的進(jìn)口MPV無(wú)疑是困難的，更何況國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已有合資MPV，如奧德賽、別克GL8等更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的車型存在。

縱觀近年來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車還是合資車企都對(duì)MPV這一領(lǐng)域愈加重視，在未來(lái)也將會(huì)有更多的車型以供消費(fèi)者選擇。因此，大眾夏朗想要在國(guó)內(nèi)占據(jù)到更大的市場(chǎng)份額，國(guó)產(chǎn)確實(shí)不失為一個(gè)發(fā)展方式。

言歸正傳，大眾夏朗在外觀上看起來(lái)就像加大碼的高爾夫，車身線條柔和，完全是一副居家好男人的姿態(tài)。前臉采用的是家族式設(shè)計(jì)，搭配上舒緩柔和的曲線，塑造出夏朗親和的家用MPV形象。

夏朗的大燈外圍搭配有一圈LED日間行車燈，搭配多輻式鋁合金輪轂非常的耐看。大多數(shù)MPV潛在消費(fèi)者都會(huì)傾向于選擇側(cè)滑門，這一點(diǎn)大可放心。夏朗配備有一鍵可控的側(cè)滑門，日常用車會(huì)更加便捷。

大眾夏朗的尾部則設(shè)計(jì)的比較飽滿，分體式LED尾燈的內(nèi)部形狀設(shè)計(jì)巧妙，搭配上高位剎車燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度更高。相比目前熱門的奧德賽和艾力紳，夏朗的整體觀感則更為親和居家。

不過(guò)，在開發(fā)和改進(jìn)夏朗的外形時(shí)，大眾始終更注重實(shí)用性的打造。能夠連年獲獎(jiǎng)的夏朗靠的不是漂亮的外表，而是良好的造車工藝和能夠符合消費(fèi)者對(duì)于MPV家庭休旅車的高度期望的優(yōu)勢(shì)。

車身內(nèi)部上，大眾夏朗的內(nèi)飾沿用的依舊是家族式設(shè)計(jì)，中控屏采用6.5英寸的觸摸屏，內(nèi)部搭載有升級(jí)版的第二代車載信息娛樂系統(tǒng)，支持carplay和carlife手機(jī)互聯(lián)以及語(yǔ)音識(shí)別控制多媒體、導(dǎo)航、電話等功能。

在彩色液晶屏下方，夏朗的空調(diào)按鍵阻尼感十足，手感較好。真皮包裹的三幅式多功能方向盤采用平底設(shè)計(jì)，儀表盤則是大眾車型傳統(tǒng)的雙圓筒以及行車電腦的設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)單、顯示清晰。

大眾夏朗的座椅支持高低調(diào)節(jié)，車主能夠按照自身使用情況調(diào)節(jié)至最合適的位置。此外，其座椅還支持前后、靠背、腰部的電動(dòng)調(diào)節(jié)。值得一提的是，夏朗的前排座椅可旋轉(zhuǎn)180度，從而可輕松將車內(nèi)轉(zhuǎn)變?yōu)闀?huì)議室。

MPV車型的空間和實(shí)用性都是促使消費(fèi)者掏腰包最主要因素。和大多數(shù)MPV的2+2+3相比，7座版本的大眾夏朗采用了2+3+2的座椅布局，顯得十分特別。大眾夏朗的第二排是三個(gè)獨(dú)立座椅，而其它MPV主打的老板座則完全消失。不過(guò)，這樣的座椅設(shè)計(jì)倒是更偏向家庭而不是商務(wù)定位。

配置方面，夏朗1.8TSI標(biāo)配型與2.0TSI標(biāo)配型配置相同，均配備黑色頂置行李架、前排電動(dòng)座椅、隨速助力轉(zhuǎn)向、電子駐車系統(tǒng)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，而電動(dòng)雙開啟全景天窗也是夏朗的亮點(diǎn)之一。