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出品 | 車與輪編輯部
編輯 | 吳世杰
【車與輪6月13日訊】米其林集團近日宣布,原米其林東歐區(qū)總裁偉書杰(Kamran VOSSOUGHI)先生自2019年6月起接替方諾德(Bruno de FERAUDY)先生,擔(dān)任米其林中國區(qū)總裁一職,同時成為集團管理委員會的一員,工作地點位于上海。
【米其林中國區(qū)新總裁 偉書杰先生】
偉書杰先生表示:“中國是米其林集團全球最重要的戰(zhàn)略市場之一,米其林中國在過去三十年獲得了長足的發(fā)展,也贏得了眾多消費者的信任和喜愛。如今,中國的汽車市場、消費者需求在不斷升級,企業(yè)必須更加敏捷地適應(yīng)市場變化、更好地服務(wù)于消費者,才能保持增長。未來,米其林將繼續(xù)秉持對中國市場的長期承諾,推出更多性能卓越的輪胎產(chǎn)品和更多的增值服務(wù),以創(chuàng)新為核心驅(qū)動力,滿足中國消費者的多樣化需求?!?/span>
米其林中國區(qū)新總裁簡介
據(jù)了解,偉書杰先生于2002年加入米其林集團,早先在位于法國和波蘭的米其林公司分別負責(zé)汽車賽事及工廠管理工作。因出色的工作表現(xiàn),偉書杰先生2011年進入法國總部擔(dān)任米其林集團效率項目總監(jiān)一職,并于2014年任集團執(zhí)行副總裁,兼任集團發(fā)展總監(jiān)。2016年9月起,偉書杰先生作為米其林東歐區(qū)總裁,負責(zé)該地區(qū)所有業(yè)務(wù)運營工作。
原米其林中國區(qū)總裁方諾德先生將負責(zé)米其林集團全球汽車原配業(yè)務(wù)線,繼續(xù)發(fā)揮其卓越的領(lǐng)導(dǎo)才能與豐富的行業(yè)經(jīng)驗。
米其林中國區(qū)歷代掌門人
米其林集團于1989年進入中國大陸,并迅速以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和周到的服務(wù)贏得了廣大中國車主的信賴。小邦帶各位回顧一下,米其林自2005年以來的三代掌門人。
2005年至2012年:夏逸夫先生擔(dān)任掌門人
2005年,夏逸夫接過了米其林集團中國掌門人的大旗。當(dāng)時米其林的合資公司——上海米其林回力股份有限公司持續(xù)虧損2001年和2002年,該公司的虧損額為2億元,2005年減為6000萬元。夏逸夫上任后,把“回力”的出口數(shù)量由“米其林”來替代,在生產(chǎn)分配、物流供應(yīng)上重新布局,將產(chǎn)能釋放到了最大,經(jīng)營狀況大大改善。
據(jù)了解,夏逸夫先生1992年加入米其林,2004年8月被派往中國,次年就成為了中國區(qū)總裁。在駐華七年的工作里,夏逸夫一直貼近市場,花費幾乎四分之一的時間出差,走訪工廠和經(jīng)銷店,為米其林在中國區(qū)的發(fā)展壯大立下了汗馬功勞。
2012年至2015年:萬能毅先生擔(dān)任掌門人
2012年8月20日,米其林宣布,原米其林集團高級執(zhí)行副總裁、米其林歐洲區(qū)總裁萬能毅(Philippe Verneuil)將接替夏逸夫(Yves Chapot),擔(dān)任米其林中國區(qū)總裁一職,負責(zé)米其林中國區(qū)的所有業(yè)務(wù)運營。
據(jù)了解,萬能毅于1978年加入米其林公司,早先在米其林位于法國和美國的多間工廠擔(dān)任管理工作。1991年進入米其林北美高層管理團隊,并于1994年任尤尼勞爾百路馳公司執(zhí)行副總裁,主管生產(chǎn)。1996年,萬能毅先生擔(dān)任北美地區(qū)首席運營官,兼米其林北美定牌業(yè)務(wù)總經(jīng)理,并于次年起至2008年任集團執(zhí)行副總裁一職。
2015年至2019年:方諾德先生擔(dān)任掌門人
2015年7月6日,米其林對外宣布,轎車及輕卡輪胎部高級副總裁方諾德將接替萬能毅擔(dān)任米其林中國區(qū)總裁一職,同時他將繼續(xù)兼任米其林中國轎車及輕卡輪胎部的負責(zé)人。
方諾德先生在就任時表示:“中國已成為米其林集團全球最重要的戰(zhàn)略市場之一,并在過去幾年中保持良好的增長勢頭。如今,中國的宏觀經(jīng)濟進入“新常態(tài)”,企業(yè)想要保持增長,必須努力適應(yīng)市場的變化。米其林將繼續(xù)秉持對中國市場的長期承諾,不斷推出更多的創(chuàng)新輪胎技術(shù)、性能卓越的輪胎產(chǎn)品和更多的增值服務(wù),以創(chuàng)新為核心驅(qū)動力,滿足中國消費者日益增長的多樣化需求?!?/span>
小邦說
偉書杰上任,面臨的環(huán)境是什么樣呢?其實,米其林憑借著2018年的幾次大收購行動,目前正處于不斷上升的紅利期,在財務(wù)數(shù)據(jù)上還算令人滿意。2019年第一季度銷售額更是增長了9.3%,表現(xiàn)出了強勁動力。
但同時我們也要看到,米其林在中國區(qū)的業(yè)務(wù)同樣也面臨著諸多挑戰(zhàn)。比如,國際品牌倍耐力、鄧祿普以及中國國產(chǎn)輪胎的崛起、數(shù)字化時代下的電商崛起、國內(nèi)市場的不斷變革和創(chuàng)新,這些都是米其林未來需要考量和問題。
此外,現(xiàn)在的國際環(huán)境日益復(fù)雜,中國的汽車及輪胎產(chǎn)業(yè)也面臨著海外出口壓力以及國內(nèi)需求疲軟等多種困境。這位具有國際職業(yè)生涯的米其林中國區(qū)新掌門能否克服挑戰(zhàn),帶領(lǐng)米其林在中國繼續(xù)騰飛,我們拭目以待!
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