車輛信息：

底盤號(hào)：LSVCE6A4XBN******

故障現(xiàn)象：機(jī)油燈怠速低速報(bào)警

故障診斷：

505X檢測(cè)有故障代碼：05709 P164D 000 由于降低機(jī)油壓力的機(jī)油壓力開關(guān)故障。

故障分析：

1、壓力開關(guān)故障

2、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障

3、自調(diào)節(jié)機(jī)油泵故障

4、機(jī)油泵吸油管濾網(wǎng)堵塞

5、機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥故障

6、線路故障，插頭虛接故障

7、機(jī)油濾清器支架、機(jī)油冷卻器或機(jī)油濾清器故障（內(nèi)部油道堵塞）

故障排除：

有故障碼就好辦了，把故障就就鎖定在F378機(jī)油壓力防降開關(guān)上了。對(duì)F378經(jīng)行了測(cè)量：（見圖一）

T60A/8針腳：搭鐵信號(hào)線，搭鐵開關(guān)信號(hào)輸入，啟動(dòng)后0V電門打開12V。線路沒有問(wèn)題。模擬當(dāng)時(shí)的故障拔掉插頭和司機(jī)描述的一樣（見圖二）

低壓開關(guān)F378（棕色）是常開的，測(cè)量降低的機(jī)油壓力，用來(lái)監(jiān)控機(jī)油壓力的存在，拔掉插頭儀表機(jī)油燈報(bào)警說(shuō)明信號(hào)是給到儀表。這和模擬的情況一樣。于是更換了低壓開關(guān)F378，讓客戶把車提走。

再次返廠：

幾天后司機(jī)反映機(jī)油燈又報(bào)警了，再次測(cè)量故障碼還是：05709 P164D 000由于降低機(jī)油壓力的機(jī)油壓力開關(guān)故障?？磥?lái)不是F378的故障，于是根據(jù)故障碼，在505X引導(dǎo)性故障查詢的一步一步指導(dǎo)下，是機(jī)油調(diào)節(jié)閥N428的故障（見圖三）

插頭T60a/1 搭鐵線 ，占空比信號(hào)，保險(xiǎn)絲SB9正常供電。線路上沒問(wèn)題，于是對(duì)機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥N428進(jìn)行更換，客戶提走車幾天后機(jī)油燈又報(bào)警了，故障碼沒有變，這時(shí)開始重新思考自己的修理思路了，不能只考慮故障碼這個(gè)層面了，不要把故障想的太復(fù)雜了，測(cè)量了一下機(jī)油壓力，發(fā)現(xiàn)了故障點(diǎn)：（見圖四）

3.5bar	2.0bar	0.7bar	故障車
3.5bar	2.0bar	1.5bar	正常車
3500轉(zhuǎn)	2000轉(zhuǎn)	怠速

故障解決

怠速時(shí)壓力太低，和正常車反復(fù)比較后確定了故障點(diǎn)，機(jī)油壓力低故障點(diǎn)有：1機(jī)油泵故障 2 機(jī)油泵吸油管濾網(wǎng)堵塞 3機(jī)油濾清器支架、機(jī)油冷卻器或機(jī)油濾清器故障（內(nèi)部油道堵塞） 4發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有故障。

倒換了機(jī)油濾清器支架后，故障依舊，更換機(jī)油泵后，機(jī)油壓力怠速正常達(dá)到1.5bar恢復(fù)正常，。

更換的機(jī)油泵；

新帕薩特機(jī)油泵 

原理介紹

采用兩個(gè)不同的壓力自調(diào)式機(jī)油泵的

首要目的：是提高運(yùn)行效率，進(jìn)一步

改善燃油經(jīng)濟(jì)性。減少發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力

消耗，及熱能的轉(zhuǎn)化，降低機(jī)油老化

速度。相比其他的自調(diào)節(jié)機(jī)油泵，這

個(gè)泵設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是控制更加精確，運(yùn)

行更有效率。

調(diào)節(jié)方式：

通過(guò)可以軸向移動(dòng)的從動(dòng)齒輪的調(diào)節(jié)改變機(jī)油泵的輸送率和壓力的變化發(fā)于神農(nóng)，聞?dòng)隰斨芄d于唐朝，盛于宋代糅合了中國(guó)儒、道、佛諸派思想獨(dú)成一體

控制介紹：

機(jī)油泵控制包括2個(gè)不同壓力范圍控制

低壓設(shè)置約1.8bar.在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約

3500轉(zhuǎn)時(shí)系統(tǒng)控制在高壓約3.5bar

故障總結(jié)：

此故障其實(shí)挺簡(jiǎn)單的，就是一開始把故障想的復(fù)雜了些，以為有故障代碼的出現(xiàn)，應(yīng)該是線路和電子元件的問(wèn)題，不應(yīng)該出現(xiàn)在機(jī)械方面，忽略了基本的判斷故障的方法，還是對(duì)新的理論知識(shí)不夠了解所造成的走了很大的彎路，希望在以后的修理中有所改進(jìn)。