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Author / 海森
大家在平時改車用車玩車過程中,如果有關于車輛、改件,或駕駛技巧等方面的疑問,可以請點擊閱讀原文或掃描下方二維碼告訴我們,我們會交給大咖們,來一對一解答大家的問題!
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為了能使大家的問題都得到大咖的解答,希望大家在提問時盡量做到:
在此基礎上,我們會盡量讓每一位車友的問題都得到解答。
# Tuning #
# Fastcar #
說起福特Escort,大家可能更熟悉它的繼任者:??怂?。
但事實上,在??怂怪埃珽scort已經(jīng)稱霸賽場,甚至在在高爾夫還沒出現(xiàn)的時候,Escort已出現(xiàn)。作為一枚經(jīng)典小車,Escort的外觀雖萌但是又有無限潛能。
Escort之前在歐美市場上的地位也如今日??怂挂话?。
在本土的北美市場,Escort共推出三代車型外加一代衍生車款。而在歐洲市場,歐版的Escort共推出了六代車型,而且每代基本上都會參與到一些著名的拉力賽事中。所以歐版Escort的運動基因也造就了如今??怂辜易鍍?yōu)秀的操控性
1968年福特第一代Escort在歐洲誕生,于當年的布魯塞爾車展上發(fā)布。
當時福特可能并沒有想到,這款小車日后成為了福特首款在美國市場之外銷量達到200萬的車型。歐版Escort采用后輪驅動,第一代車型只搭配四速手動變速箱,其發(fā)動機可選擇0.9L、1.1L、1.3L、1.5L以及2.0L這5種不同排量。
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在初代歐版Escort獲得成功之后,福特再接再厲于1975年發(fā)布第二代歐版Escort。不同于一代Escort只由福特英國部門開發(fā),此次第二代車型德國的福特也加入了開發(fā)設計。而在高性能方面RS系列繼續(xù)引領者Escort的性能標桿在各大拉力賽事上大顯身手。
在車系布局上第二代歐版Escort繼承了一代的基礎,采用雙門三廂版本、三門旅行版、四門三廂版以及雙門廂貨式。發(fā)動機也有1.3L、1.6L、1.8L和2.0L多種選擇,值得一提的是第一代上的0.9L發(fā)動機只在意大利銷售的車型上搭載,這樣來應對意大利針對小排量車型的政策優(yōu)惠。
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今天與大家分享的就是一款歐版的第二代Escort。別看這款第二代Escort是誕生于上世界70年代的車型,但是經(jīng)過改裝后,這臺車依然能夠輸出285匹的馬力,依然可以馳騁于賽道之上。
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在這里酷樂只將好的案例分享給諸位,圖片和文字版權歸屬Fastcar,有興趣的車友可前往Fastcar查看原文。
另外,考慮改件名稱的翻譯并無太大意義,且可能出現(xiàn)偏差,所以改件清單不做翻譯。如果車友對個別改件存在疑問,歡迎在留言區(qū)留言詢問。
改件清單
動力部分
2.0-litre Cosworth BDX (built by TimSwadkin Race Engineering)
big-valve head
Lucas 8mm mechanical fuel injection
dry sump system
Motorsport Transmissions ZF S5-18/3historic dogleg 5-speed gearbox
fully-floating Atlas Group 4 rear axle(6-linked with Watt’s linkage) with Gripper LSD and Gartrac internals 285bhp(rev limit – 9,500rpm; shift-light at 8,750rpm)
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底盤部分
11×16” (front) and 12×16” (rear) BBS E50wheels
Avon A11 slicks, MacPherson-type frontstruts
TCAs
comp struts and front ARB designed andfabricated by Minton Racing
Spax rear coilovers,
T45 rear ARB
AP Racing Pro 5000R 4-pot front caliperswith 310mmx28mm vented discs
AP Racing 2577 2-pot rear calipers with270mmx10mm solid discs
remote adjustable bias bar pedal box
remote rear proportional valve
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外觀部分
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內飾部分
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