轉(zhuǎn)眼間,6月過半
距離實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)
也只剩下了短短半個月!
目前全國已經(jīng)有18個地區(qū)
正式宣布于7月1日開始執(zhí)行國六
▼
從大力推廣新能源車型
再到國六的施行
國家對汽車排放的管控力度越來越大
2005年的機動車污染物排放限值標(biāo)準(zhǔn)
是時候“下崗”了
車輛年檢方面,也相應(yīng)制定了新規(guī)
??????
2019年5月1日起,環(huán)保新國標(biāo)正式實施
雖然新國標(biāo)已實施一月有余
但因為年檢不是一個高頻事件
暫無需求的車主可能就沒太關(guān)注
經(jīng)常有車主留言問到相關(guān)問題
那小編就帶大家再復(fù)習(xí)一次吧!
增加“車輛外觀檢查”檢驗流程
增加“車載診斷系統(tǒng)(OBD)”檢查項
調(diào)整污染物排放限值(收嚴(yán))
外觀檢查不通過的車輛
將被認(rèn)定為檢驗不合格
如車輛排氣污染控制裝置、不齊全或運作不正常、燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)出問題、存在燒機油或嚴(yán)重冒黑煙等現(xiàn)象。
OBD是指由車載電腦
監(jiān)控車輛污染防治設(shè)備狀態(tài)情況的設(shè)備
可以儲存故障指示代碼
OBD檢測,就是用數(shù)采儀讀取車輛數(shù)據(jù)
新標(biāo)準(zhǔn)中,如OBD檢測到故障
將無法進行尾氣檢測,無法通過年審
A區(qū)域:通用、豐田、大眾、現(xiàn)代、福特、寶馬、雪鐵龍等品牌對的大部分車型
B區(qū)域:本田、大眾途安、進口雷克薩斯等車型
C區(qū)域:東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致等少量車型
D區(qū)域:東風(fēng)雪鐵龍等少量車型
E區(qū)域:其他少量車型
↑不同品牌汽車OBD接口位置
檢測重點
排放污染物檢測過程中,OBD診斷儀不得斷開,要確保能達到數(shù)據(jù)實時傳送、監(jiān)控的狀態(tài)。
OBD的檢查對象
1、2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽油車
2、2013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽油車
3、2018年1月1日以后生產(chǎn)的柴油車
??電動車、氫燃料電池車無需進行排放檢測。混合動力車需切換到最大燃油消耗模式或混動模式下檢測。
提醒:大家也可以提前進行自檢
當(dāng)車輛發(fā)動后,儀表板亮故障燈
就代表可能存在故障
新標(biāo)準(zhǔn)強化一般機動車排放物控制
尤其是大幅收嚴(yán)(比例將達到60%)
道路抽檢和停放地抽檢的排放限值
同時,著力加強柴油車排放物檢驗
優(yōu)先采用加載減速法對柴油車尾氣進行檢測
并增加氮氧化物檢測
檢測結(jié)果將成為
柴油車年檢排氣檢驗是否合格的判別標(biāo)準(zhǔn)
舉個例子:你家有一輛柴油皮卡車,2019年5月1日之前上線檢測時,結(jié)果為1.5m-1,按照老標(biāo)準(zhǔn)是合格的,而2019年5月1日之后,新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定限值為1.2m-1,你的檢測結(jié)果還是1.5m-1的話,就不合格了,需要調(diào)修后再次檢測;如果檢測結(jié)果不合格,就只有報廢了。
——
看起來挺復(fù)雜的
不知道大家弄清楚了沒有
那有沒有簡單一點的途徑把年檢搞定呀?
答案是:當(dāng)然有!
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