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根據(jù)寶馬集團(tuán)官方公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，今年5月份，集團(tuán)銷(xiāo)量繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，寶馬品牌、MINI以及勞斯萊斯品牌全球累計(jì)交付量同比增長(zhǎng)3.2%至210,563輛；今年前五個(gè)月，寶馬集團(tuán)在全球累計(jì)共售出1,012,093輛新車(chē)，較去年同期微增0.8%。

雖然目前全球汽車(chē)行業(yè)面臨各種不利因素，寶馬5月份在三大主要市場(chǎng)銷(xiāo)量仍然實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。其中在中國(guó)和德國(guó)市場(chǎng)，寶馬集團(tuán)分別創(chuàng)下了32.8%和29.6%的兩位數(shù)增幅；在美國(guó)市場(chǎng)，寶馬也繼續(xù)逆勢(shì)而上。盡管全球汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈且變化無(wú)常，寶馬集團(tuán)仍希望在2019年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。（來(lái)源：蓋世汽車(chē)）

乘聯(lián)會(huì)12日發(fā)布廠(chǎng)家批發(fā)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，5月新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量為96,918臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.1%，環(huán)比4月增加5,218臺(tái)。1-5月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)約44.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)58%，相對(duì)于傳統(tǒng)乘用車(chē)17%的跌幅，新能源乘用車(chē)的表現(xiàn)依然較好。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，5月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)均衡發(fā)展特征，5.1%的增速體現(xiàn)了補(bǔ)貼退坡的影響。5月銷(xiāo)量比4月小幅增長(zhǎng)主要受到A級(jí)電動(dòng)車(chē)?yán)瓌?dòng)。（來(lái)源：蓋世汽車(chē)）

據(jù)外媒報(bào)道，福特執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾福特（Bill Ford）透露，他于及與FCA前首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)曾就合并一事展開(kāi)過(guò)討論，但當(dāng)時(shí)很快就認(rèn)為兩家公司進(jìn)行聯(lián)合并不實(shí)際。

比爾福特星期二（6月11日）在參加EcoMotion移動(dòng)出行大會(huì)時(shí)表示：“我和馬爾喬內(nèi)和我一起吃過(guò)幾次飯，期間對(duì)于兩家公司進(jìn)行合并以及FCA和福特是否能成為好的搭檔進(jìn)行過(guò)討論?！彼Q(chēng)，由于福特有其他需要優(yōu)先需要應(yīng)對(duì)的事情，雙方的對(duì)話(huà)并未取得任何進(jìn)展。（來(lái)源：蓋世汽車(chē)）

據(jù)外媒報(bào)道，軟銀和豐田汽車(chē)的自動(dòng)駕駛合資公司Monet的首席執(zhí)行官星期二（6月11日）表示，公司計(jì)劃于明年開(kāi)始在東南亞地區(qū)布局業(yè)務(wù)，而這也是其首次涉足海外市場(chǎng)。

外媒指出，此舉標(biāo)志著軟銀在尋求海外增長(zhǎng)之際的轉(zhuǎn)變，并可能促使Monet與母公司軟銀集團(tuán)旗下的公司及其規(guī)模1000億美元的Vision Fund展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。畢竟Vision Fund投資了全球一些主要的網(wǎng)約車(chē)公司。（來(lái)源：蓋世汽車(chē)）

據(jù)外媒報(bào)道，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍（Emmanuel Macron）近日回絕了雷諾董事長(zhǎng)塞納德（Jean-Dominique Senard）要求會(huì)面的請(qǐng)求，后者對(duì)政府干預(yù)雷諾而感到憤怒，馬克龍的拒絕同時(shí)也使Senard的未來(lái)產(chǎn)生了不確定性。

上述消息傳出之際，正值雷諾于6月12日舉行年度會(huì)議，會(huì)上股東對(duì)Senard于1月份代替戈恩擔(dān)任雷諾董事長(zhǎng)一事進(jìn)行了批準(zhǔn)。盡管日產(chǎn)持保留態(tài)度，但Senard希望與FCA進(jìn)行合并的想法還是遭到法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)Bruno Le Maire的阻止，四名政府和公司消息人士稱(chēng)，Senard希望能夠與馬克龍會(huì)面以獲得其支持，但無(wú)果而終。（來(lái)源：蓋世汽車(chē)）

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日，瑞典N(xiāo)orthvolt公司宣布了一項(xiàng)10億美元的股權(quán)融資協(xié)議，該項(xiàng)協(xié)議將使歐洲首個(gè)鋰離子電池超級(jí)工廠(chǎng)Northvolt Ett在瑞典謝萊夫特奧(Skellefte?)建立。據(jù)悉，該鋰離子電池廠(chǎng)初始產(chǎn)能將達(dá)16千兆瓦時(shí)，后續(xù)將擴(kuò)大到至少32千兆瓦時(shí)；建筑施工工作將于8月份開(kāi)始，預(yù)計(jì)將于2021年開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)。（來(lái)源：蓋世汽車(chē)）

據(jù)外媒報(bào)道，華為有望最早于2021年推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

據(jù)了解，2018年，華為與奧迪正式宣布了雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的下一步合作計(jì)劃，并通過(guò)最新的奧迪Q7展示了雙方領(lǐng)先的技術(shù)。此外，華為對(duì)外發(fā)布兩顆自主研發(fā)AI芯片，昇騰910和昇騰310。

消息稱(chēng)，通過(guò)華為與奧迪雙方技術(shù)人員的共同努力，已經(jīng)將華為MDC移動(dòng)數(shù)據(jù)中心MDC600集成到奧迪Q7原型車(chē)中，用于城市自動(dòng)駕駛環(huán)境的運(yùn)行。（來(lái)源：騰訊科技）

前斯柯達(dá)汽車(chē)官網(wǎng)公布了最新銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，5月份斯柯達(dá)最大單一市場(chǎng)中國(guó)實(shí)現(xiàn)了21,100輛的銷(xiāo)量，遠(yuǎn)超4月份的16,600輛，環(huán)比增長(zhǎng)27.1%。6月初深港澳車(chē)展上，斯柯達(dá)帶來(lái)了中期改款速派、柯米克GT兩款新車(chē)型，兩款新產(chǎn)品分別于第三季度、第四季度上市，在新車(chē)的推動(dòng)下斯柯達(dá)下半年銷(xiāo)量或?qū)⒒謴?fù)到一個(gè)較高的水準(zhǔn)。（來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市）

據(jù)彭博社報(bào)道，隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)降溫，美國(guó)制造商受到的較大沖擊。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的公布的數(shù)據(jù)，2019年前五個(gè)月，美國(guó)汽車(chē)品牌的市場(chǎng)份額從一年前的10.9%下降至9.6%。與此同時(shí)，德國(guó)和日本品牌在中國(guó)這一全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的份額有所增加。

美國(guó)品牌的競(jìng)爭(zhēng)力在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)有所下降。福特、通用和菲亞特克萊斯勒（FCA）都面臨著艱難困境，而日系車(chē)和德系車(chē)卻再利用美國(guó)公司品牌形象弱勢(shì)實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。（來(lái)源：新浪汽車(chē)）

寶馬全新3系中國(guó)香港地區(qū)現(xiàn)已開(kāi)售（均為進(jìn)口車(chē)型），新車(chē)推出BMW 320iA Sport Edition（對(duì)應(yīng)國(guó)產(chǎn)325i車(chē)型)、BMW 330iA M Sport Edition兩款車(chē)型，售價(jià)分別為40萬(wàn)人民幣、57.18萬(wàn)人民幣；國(guó)產(chǎn)版寶馬325i車(chē)型官方售價(jià)為31.39萬(wàn)元起、325Li車(chē)型官方售價(jià)為32.39萬(wàn)元起。（來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市）