近日，乘聯(lián)會(huì)公布了5月車企銷量排名，數(shù)據(jù)顯示，5月份乘用車市場(chǎng)整體銷量表現(xiàn)依然不樂觀，總銷量不過158.2萬輛，同比下滑達(dá)12.5%，1-5月累計(jì)銷量800余萬輛，同比下跌11.9%。

與之形成鮮明對(duì)比的是本田。數(shù)據(jù)顯示：中國5月終端銷量為13.6萬輛，同比大幅增長37.5%，創(chuàng)歷年來5月單月最佳終端銷量紀(jì)錄。在5月銷量的強(qiáng)勢(shì)助推下，1-5月份中國終端累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到597,027輛，同比增長19.1%。這樣出色的表現(xiàn)，使得攜手共同帶領(lǐng)日系品牌渡過車市寒冬。

在中國的兩個(gè)合資品牌都非常爭氣，兩家合資公司均表現(xiàn)出色。其中5月銷量為6.8萬臺(tái)，同比增長34%，1-5月終端累計(jì)銷量達(dá)到31.4萬輛，同比增長14.1%。

第十代在5月份交出1.8萬輛的成績，同比大增149.4%，持續(xù)零跑合資中級(jí)車市場(chǎng)，十代上市一年的時(shí)間累計(jì)銷量已經(jīng)突破20萬輛，的標(biāo)桿地位暫時(shí)無法撼動(dòng)。

此外的身軀雖然小，但是作用卻不小，在5月份，"平民"GK5交出了1.4萬輛的成績，同比增長88.3%。

而中國特供車在5月份交出1.03萬輛的成績，換代上市的已經(jīng)進(jìn)入了十萬俱樂部，成為了十萬俱樂部中名副其實(shí)的一匹黑馬。

在新能源方面廣本也大放異彩。在今年五月份，第十代銳·混動(dòng)的銷量再創(chuàng)新高，銷量達(dá)到0.37萬輛，同比大增227.9%；而剛剛上市的銳·混動(dòng)在五月份也交出了0.19萬輛的成績，占整個(gè)品牌的40%。

由于產(chǎn)品即將更新，以往表現(xiàn)可圈可點(diǎn)的以及在5月份則表現(xiàn)的中規(guī)中矩，兩者的單體銷量都沒有突破萬輛。但是這種情況不會(huì)持續(xù)多久，因?yàn)樾驴罾_智即將于6月18日正式上市。

新車將共計(jì)推出6款車型，外觀部分將采用最新家族設(shè)計(jì)，還將增加1.5T動(dòng)力，并對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行進(jìn)一步升級(jí)，被很多媒體譽(yù)為廣汽本田的又一款"銷量收割機(jī)"。

據(jù)悉，新車將全系搭載自動(dòng)大燈以及，電動(dòng)調(diào)節(jié)外、前排、全車等主流配置均全系標(biāo)配；其中1.5L豪華版以及220TURBO CVT版還將額外配備外以及SPORT風(fēng)格包圍組件。

內(nèi)部配置方面，全系搭載的有多功能方向盤、觸控式中央控制臺(tái)、多功能自發(fā)光式儀表、防眩目內(nèi)、魔術(shù)座椅、駕駛席6項(xiàng)調(diào)節(jié)以及副駕駛席4項(xiàng)調(diào)節(jié)功能。新車安全配置較為豐富，ABS防系統(tǒng)、電子力分配系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、緊急預(yù)警、電子駐車、監(jiān)測(cè)等均全系配備。此外，新車采用了8英寸彩色觸控屏，車載藍(lán)牙系統(tǒng)以及空氣濾清器。

動(dòng)力方面，新車新增了代號(hào)L15BP的1.5T，130kW，峰值扭矩220Nm，現(xiàn)款車型的1.5L也將同時(shí)提供，96kW，峰值扭矩155Nm。統(tǒng)方面，新車將繼續(xù)匹配6速手動(dòng)和CVT無級(jí)。

的以及空間利用度被消費(fèi)者津津樂道，其能夠在寒流中逆市增長，離不開出眾的產(chǎn)品力以及豐富的產(chǎn)品矩陣，相信隨著新款繽智等新產(chǎn)品的到來還將持續(xù)增長。