汽車(chē)年檢法規(guī)在國(guó)內(nèi)外都是必不可少的，但國(guó)內(nèi)與國(guó)外的年檢卻大不一樣。眾所周知，我國(guó)的汽車(chē)年檢流程比較繁瑣，而且堅(jiān)持在全國(guó)保持統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，所以車(chē)主們幾乎談“檢”色變。而年檢在國(guó)外又是怎樣的情況呢？

小編最近看了一輛99年豐田皮卡在美國(guó)的年檢視頻，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，事不宜遲，下面小編就為大家詳細(xì)對(duì)比一下美國(guó)、中國(guó)香港與中國(guó)大陸年檢的流程差異！

如圖所示，該流程圖恰恰就是美國(guó)的汽車(chē)年檢的簡(jiǎn)圖，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的幾個(gè)步驟就把令人“不明覺(jué)厲”的年檢流程走完，在美國(guó)，汽車(chē)的年檢就如吃個(gè)快餐一樣簡(jiǎn)單。

我們可以從圖中可以看出，一輛車(chē)齡20年的“老車(chē)”僅需要檢驗(yàn)尾氣，完成后下一步便是現(xiàn)場(chǎng)刷卡支付14美元的年檢費(fèi)用，全程3分鐘內(nèi)搞定，真不愧是《速度與激情》的產(chǎn)出國(guó)！

眾所周知，我國(guó)實(shí)行著一國(guó)兩制的方針，所以香港的年檢政策以及流程也與大陸有所差異。

根據(jù)法例，香港的商用車(chē)輛及貨車(chē)每年都需要接受檢驗(yàn)，但對(duì)于私家車(chē)，香港規(guī)定只有車(chē)齡(以制造年份計(jì)算)超過(guò)六年的，才需在續(xù)牌前通過(guò)年檢，這個(gè)法例與大陸異曲同工。

但實(shí)際上，香港的年檢流程的簡(jiǎn)便化也令內(nèi)陸車(chē)主好生羨慕，因?yàn)橄愀劭梢灾苯油ㄟ^(guò)網(wǎng)上預(yù)約然后將愛(ài)車(chē)開(kāi)到年檢廠(chǎng)，又或者轉(zhuǎn)交平日保養(yǎng)的4S店代辦，這就省去大量繁瑣的步驟！

中國(guó)大陸：年檢步驟復(fù)雜，耗時(shí)耗力還耗車(chē)！

對(duì)的，我國(guó)的年檢流程幾乎是世界上最為繁瑣的年檢流程之一：從車(chē)輛候檢到車(chē)輛車(chē)輛出站，車(chē)輛在無(wú)太大故障的情況下就要經(jīng)過(guò)7大步驟的“考驗(yàn)”；如果車(chē)輛在某一檢驗(yàn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，則需要更復(fù)雜的調(diào)整、整改以及維修過(guò)程。

整個(gè)流程下來(lái)花費(fèi)的時(shí)間少則一個(gè)小時(shí)，多則半天乃至一天！很多網(wǎng)友紛紛表示：寶寶心里苦??！那么除了以上所說(shuō)的復(fù)雜流程外，我國(guó)汽車(chē)年檢還有哪些弊端？

暴力檢驗(yàn)，花錢(qián)只為走流程！

其實(shí)我國(guó)的年審制度一直都飽受廣大車(chē)主的詬病，除了以上所述繁瑣的年檢流程外，還有很多令人不滿(mǎn)意的因素。

汽車(chē)與我們而言既是交通工具，也是一位好朋友、好知己，然而在年檢的時(shí)候難免會(huì)收到檢測(cè)人員粗魯、暴力的檢驗(yàn)：有些檢測(cè)人員喜歡大腳踩踏油門(mén)，甚至把黑煙踩得直冒，生怕不踩斷油門(mén)踏板就是不完成工作一樣！

此外，部分年檢人員并非專(zhuān)業(yè)的檢修人員，對(duì)汽車(chē)知識(shí)、汽車(chē)構(gòu)造一竅不通，令“花錢(qián)年檢，只走流程”的不良風(fēng)氣盛行。

沒(méi)毛病的愛(ài)車(chē)到了檢查站后就問(wèn)題多多？

之前有很多網(wǎng)友反應(yīng)，自己的愛(ài)車(chē)一直在4S點(diǎn)定期保養(yǎng)，各種配件、油水都符合正常的駕駛需求，并沒(méi)有一絲毛病。然而，當(dāng)他們自信地把愛(ài)車(chē)開(kāi)到年檢站后，檢測(cè)工對(duì)他說(shuō)這里壞了，那里必須換，所以不得不在檢測(cè)站進(jìn)行后續(xù)的“維修”和“換件”。

這無(wú)形之中令車(chē)主花費(fèi)一筆不必要的支出，而且這樣的事情不是個(gè)案！試問(wèn)，沒(méi)有規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化的年檢，誰(shuí)會(huì)愿意把時(shí)間和金錢(qián)浪費(fèi)在毫無(wú)意義的事情上？走個(gè)流程以及那張薄薄的年檢標(biāo)簽如此重要？

“一次不合格，給錢(qián)就能過(guò)”的不良風(fēng)氣盛行

“有錢(qián)能使鬼推磨”雖然在理，但這種風(fēng)氣無(wú)疑是我們不該提倡的。年檢的本意是排除汽車(chē)的故障和不安全因素，同時(shí)將汽車(chē)的維修記錄在檔，但如今正是因?yàn)?span>部分年檢單位的不作為，滋生出大量的黃牛黨，甚至有網(wǎng)友指出，年檢走的只是流程，給錢(qián)黃牛就可以全程代辦，而且就算第一次驗(yàn)車(chē)并未合格，但只需要掏錢(qián)就可以順利“通關(guān)”。

小編認(rèn)為，我國(guó)現(xiàn)行的年檢制度有失規(guī)范，喪失了原本年檢的意義，并且復(fù)雜的年檢流程為車(chē)主們所詬病，因此亟需需要整改與完善！

人大代表說(shuō)出車(chē)主心聲：取消小汽車(chē)強(qiáng)制年審！

全國(guó)人大代表、貴州省安順市長(zhǎng)陳訓(xùn)華針對(duì)近年來(lái)的審車(chē)難問(wèn)題提出如下建議：取消小汽車(chē)強(qiáng)制年審。具體實(shí)施步驟如下：一是鞏固非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)等車(chē)輛6年內(nèi)免檢的改革成果，直至取消非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)的年檢；二是取消“捆綁式年檢”。交通違章處理不與年檢掛鉤，嚴(yán)禁“搭車(chē)”收費(fèi)；三是保養(yǎng)可以代替年檢。

陳訓(xùn)華認(rèn)為：機(jī)動(dòng)車(chē)都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的出廠(chǎng)檢驗(yàn)以后才流入市場(chǎng)的，包括對(duì)汽車(chē)的安全性能等，都作了嚴(yán)格的檢測(cè)。大多數(shù)私家車(chē)車(chē)主，都會(huì)考慮自身及家人朋友的安全，不但常做汽車(chē)保養(yǎng)，且稍有問(wèn)題，都會(huì)自行修理，不會(huì)等到該年檢的時(shí)候才去理會(huì)這些安全隱患，所以年檢制度對(duì)于私家車(chē)來(lái)說(shuō)意義不大。

寫(xiě)到最后：

顯然，陳大代表說(shuō)出了廣大車(chē)主們的心聲！繁瑣的年檢流程、不規(guī)范的年檢操作、流于形式的年檢過(guò)程、有錢(qián)可以解決一切和“搭車(chē)”收費(fèi)等不良現(xiàn)象以及風(fēng)氣都對(duì)社會(huì)產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。故而，取消小汽車(chē)的強(qiáng)制年審的政策既是造福百姓的政策，也是大勢(shì)所趨！同時(shí)編者也希望政府盡早落實(shí)該政策，切實(shí)為人民群眾謀福利、辦實(shí)事！