不得不說(shuō)，老?？怂沟耐庑慰胺Q經(jīng)典，兩廂外形動(dòng)感十足，但又有一種獨(dú)特的方正簡(jiǎn)潔，略顯含蓄。此外，福特的“新邊鋒”設(shè)計(jì)理念為中級(jí)車帶來(lái)了外觀設(shè)計(jì)的革命性風(fēng)暴。

第一代福特?？怂勾钶d一臺(tái)由福特和雅馬哈共同研發(fā)的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，而正是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)成就了這款掀背車，它完全處理好了速度與舒適之間的關(guān)系；而且高強(qiáng)度的輕量底盤也被認(rèn)為是世界上最好的中級(jí)車底盤之一。總之，老?？怂箲{借自身優(yōu)異的操控性能在發(fā)布之初便大放異彩，贏得了不少汽車愛好者的芳心。

福特StreetKa是一款中規(guī)中矩的雙座敞篷車，厚實(shí)、飽滿的車尾及兩側(cè)是典型的雙座敞篷車的布局。車尾的設(shè)計(jì)延續(xù)1996年的Ka City Car的風(fēng)格，對(duì)消費(fèi)者很有吸引力，而且看起來(lái)很有特點(diǎn)。

StreetKa搭載一臺(tái)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95馬力，較小的動(dòng)力更適合于公路漫游，而不是急速飛馳。但這款車的抓地力不錯(cuò)，過(guò)彎時(shí)不會(huì)打滑，這樣一款小型跑車表現(xiàn)出來(lái)的車身穩(wěn)定性令人感到有些意外。此外，懸架以及轉(zhuǎn)向等設(shè)置調(diào)校得恰到好處，提供的駕駛快感簡(jiǎn)直可以媲美一些性能跑車。

馬自達(dá)3于2003年在日本正式上市，出自馬自達(dá)、福特、沃爾沃共同打造的BK平臺(tái)，和當(dāng)時(shí)的沃爾沃S40共享了60％的零件。當(dāng)時(shí)的馬3提供了兩廂版以及三廂版，并且共有8款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。還有一款能與高爾夫GTI正面剛的馬自達(dá)Speed3，這個(gè)版本所搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)甚至可以產(chǎn)生260馬力。

馬自達(dá)3技術(shù)和品質(zhì)都是有目共睹的，其底盤調(diào)校技術(shù)一流，跑起高速來(lái)穩(wěn)如牛，加上極具操控性，被冠上了“東瀛寶馬”的美譽(yù)，其“人車合一”的駕駛體驗(yàn)更使得它馳名全球。就操控性而言，即使是標(biāo)配版馬自達(dá)3也能毫無(wú)懸念地從眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出?？偠灾?，馬自達(dá)3非常適合現(xiàn)在的小年輕代步使用，如果有車友想買一臺(tái)有操控性的代步車，又沒有太多預(yù)算的話，可以考慮這款車。

雪鐵龍C1在研發(fā)之初就沒考慮過(guò)性能這個(gè)問題，相比速度，小巧的車型、便宜的價(jià)格和高效實(shí)用才是這款車的重點(diǎn)所在。這款小型雪鐵龍頗具魅力的簡(jiǎn)潔駕駛動(dòng)力感使得它在城市交通中大受歡迎，低廉的價(jià)格和明朗的車廂結(jié)構(gòu)也吸引不少買主。

那這就是全部了？當(dāng)然不是，雪鐵龍C1可是汽車界的“百變小櫻”。在意大利設(shè)計(jì)師Franco Sbarro操刀制作下，進(jìn)行一系列懸架改裝，原本廉價(jià)可愛的都市小車C1，變身超級(jí)小跑車C1 GT了，搭載C2 VTR的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，可以為駕駛員提供極致的駕駛樂趣。

據(jù)說(shuō)，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)及其小型車合作伙伴豐田就新一代合作款微型車進(jìn)行了討論，最終決定將全新一代雪鐵龍C1車型變?yōu)榧冸妱?dòng)車。就讓我們拭目以待吧。

今天的盤點(diǎn)就到此結(jié)束了，你們覺得下期會(huì)有哪些汽車上榜呢？請(qǐng)大家積極在下方的評(píng)論處留言。下期更多精彩車款襲來(lái)，大家敬請(qǐng)期待。