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據(jù)electrek報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)旗下豪華品牌奧迪正在召回部分e-tron SUV車型，因電池組的密封存在問(wèn)題，可能導(dǎo)致水分滲入電池組，導(dǎo)致短路甚至起火。e-tron也是奧迪旗下首款純電動(dòng)車型。

奧迪發(fā)言人馬克?達(dá)內(nèi)克（Mark Dahncke）表示，該公司自愿召回在美國(guó)銷售的約540款e-tron SUV車型，因?yàn)殡姵亟M和充電連接器之間的線束密封有問(wèn)題，存在水分可能通過(guò)線束故障滲入電池的風(fēng)險(xiǎn)。如果部件上的水分積聚，會(huì)從電池組內(nèi)泄漏出來(lái)，這可能導(dǎo)致短路，甚至電池起火。

不過(guò)，達(dá)內(nèi)克稱，奧迪目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)因這一缺陷而引發(fā)的火災(zāi)或人員傷亡報(bào)告。

去年9月，奧迪在美國(guó)舊金山正式發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)中型SUV——e-tron。新車基于奧迪縱置模塊化MLP平臺(tái)打造，動(dòng)力方面將搭載雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，WLTP（歐盟）工況下續(xù)航里程達(dá)400km。目前，奧迪e-tron在比利時(shí)布魯塞爾工廠正式量產(chǎn)下線。

今年4月，奧迪e-tron率先開(kāi)始在美國(guó)銷售，售價(jià)區(qū)間為 7.84-8.67 萬(wàn)美元。盡管電動(dòng)汽車并不比汽油動(dòng)力汽車更容易發(fā)生事故或火災(zāi)，而且根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的說(shuō)法，電動(dòng)汽車發(fā)生事故或火災(zāi)的可能性也可能更小，但為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力的鋰離子電池技術(shù)仍在不斷發(fā)展，在安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面仍存在缺陷。

奧迪表示，e-tron在全球已經(jīng)出現(xiàn)了5起電池故障指示燈因濕度問(wèn)題而亮起的案例。在美國(guó)聯(lián)邦安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)出警告之前，該公司上周開(kāi)始與美國(guó)的e-tron用戶取得聯(lián)系，并應(yīng)在8月份之前進(jìn)行修復(fù)。

奧迪在一份聲明中表示：“奧迪非常重視客戶的安全以及汽車的質(zhì)量。為確保客戶的安全及產(chǎn)品質(zhì)量亮達(dá)到最高水平，我們已主動(dòng)自愿召回已交付給用戶的1644輛種的540輛e-tron車型。此次召回是為了解決一個(gè)潛在的密封問(wèn)題，這個(gè)密封問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致水分進(jìn)入電池組，從而導(dǎo)致短路，在極端情況下還可能導(dǎo)致著火事件。對(duì)此，我們非常謹(jǐn)慎，因?yàn)槿蜻€沒(méi)有此類事件的報(bào)告。召回修復(fù)預(yù)計(jì)將于2019年8月開(kāi)始?！?/p>

此外，奧迪表示，即將交付一批新的e-tron，這些新車沒(méi)有上述相同的問(wèn)題。

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