修車其實(shí)是一項(xiàng)綜合技能，除了必須要整我一定的技術(shù)外，還要有團(tuán)隊(duì)合作精神和分享精神，很多時(shí)候解決一個(gè)問題或修理某個(gè)故障，不可能只靠一個(gè)人單打獨(dú)斗。平時(shí)與許多汽修工聊天，他們都說感覺自己雖然在修理廠工作，但總感覺并沒有真正走進(jìn)這個(gè)團(tuán)隊(duì)，根本沒有被團(tuán)隊(duì)接納。其實(shí)想要真正融為團(tuán)隊(duì)的一員，要經(jīng)歷一個(gè)漫長(zhǎng)的過程，才會(huì)得到管理者和同事們的認(rèn)可。

三遍六十行行行出狀元，行行不相同，每一行都有獨(dú)特的技巧和能力。今天這篇文章就以一名汽修工的身份，談?wù)勅绾胃斓厝谶M(jìn)一個(gè)團(tuán)隊(duì)。

少說三句話之少說抱怨的話

修車是門技術(shù)活，平時(shí)工作時(shí)遇到解決不了的困難時(shí)很正常的，甚至有時(shí)候還會(huì)被刁鉆的車主為難。雖然我們都明白錢難掙的道理，也都明白吃苦受累才能換來點(diǎn)滴的成就，但在自己遭受誤解和委屈時(shí)，也難免會(huì)出口抱怨。請(qǐng)收起你的抱怨，因?yàn)檫@不僅不會(huì)博得別人的同情，反而還會(huì)讓人覺得你是一個(gè)能力不足而且毛病甚多的小角色。

少說三句話之少說炫耀的話

修車很多時(shí)候也需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作，如今早已不是個(gè)人英雄主義的時(shí)代了，一個(gè)人再厲害他自己的力量也有限。所以有了成就應(yīng)該記得感恩團(tuán)隊(duì)對(duì)自己的幫扶和貢獻(xiàn)，而非過度炫耀自己。炫耀并不會(huì)證明自己的能力，反而會(huì)在無形中傷害到身邊的人，有時(shí)候在別人眼里炫耀是對(duì)他們的鄙視，很多矛盾的起因就是來自于炫耀。所以記住，修車路漫漫，自己只是一個(gè)普通的修理工，記得感恩團(tuán)隊(duì)給自己帶來的進(jìn)步。

少說三句話之少說敏感的話

大家都知道修車是為了賺錢，但是記住在修理廠最忌諱談錢。所有與工資、職位、私人情感有關(guān)的話題都盡量不要說。上班期間之負(fù)責(zé)修車、只討論技術(shù)。敏感的話題說的太多，不僅會(huì)讓人覺得自己無心工作磨洋工，還會(huì)在不知不覺中得罪其他人。

多做三件事之多做與修車相關(guān)的事 

做為一名修理工修車是自己的本職工作，完成手頭的工作是首要的任務(wù)。任何時(shí)候都要牢記，修完了手頭的車，干完了該干的活才能去做其他事情。修理廠的老板關(guān)心的一是修車的效率，二是車有沒有修好。許多汽修工每天像完成任務(wù)一樣，趕緊把活對(duì)付完就蹲在角落里玩手機(jī)，這是大錯(cuò)特錯(cuò)的。

多做小事

小事最能體現(xiàn)出一個(gè)人的脾氣秉性。地上有用完的機(jī)油桶順手撿一下也不愛是，氣槍忘了關(guān)了擰一下也只是順手，同事在車底幫忙遞個(gè)工具也不難。小事體現(xiàn)的是個(gè)人素養(yǎng)和職業(yè)精神，做好小事不是為了讓別人看，而是個(gè)人品格的修煉，小事做好方能成大事，是金子總會(huì)發(fā)光。

多做有難度的事

如果你只會(huì)扒輪胎，每天也只干這一件事，那一年以后你還是沒有任何進(jìn)步。一成不變的工作雖然沒有什么出錯(cuò)的可能，但會(huì)使人麻木，更不會(huì)有提升的可能。在某個(gè)階段你可以只做簡(jiǎn)單的工作，但一定不要忘了學(xué)習(xí)高端的技能，比如拔胎之余學(xué)學(xué)怎么拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，多去挑戰(zhàn)一些有難度的事，即使不會(huì)馬上有收獲，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看自己一定會(huì)有所提升。

做為一名修理工，請(qǐng)記住八字真言：少說多做，少說多聽。把自己工作的重點(diǎn)放在解決問題、積累經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)理論知識(shí)上來彌補(bǔ)自己的不足。長(zhǎng)此以往不僅能建立良好的人際關(guān)系，還能得到管理者和同事的認(rèn)可，成為大團(tuán)隊(duì)的一部分。