編譯 | 楊玉科

編輯 | 葛幫寧

來源 | Automotive News 路透社

來自幫寧工作室（gbngzs）的報道

日產汽車前董事格雷格·凱利（Greg Kelly）終于對外發(fā)聲，劍頭直指日產汽車首席執(zhí)行官西川廣人（Hiroto Saikawa）。

這是自2018年11月因涉嫌財務不當行為被捕以來，凱利首次接受《文藝春秋》（ungei Shunju）雜志采訪。據(jù)他透露，2013年時任日產汽車首席執(zhí)行官的西川廣人曾破例調整與股票掛鉤的獎金發(fā)放時間，這項操作使其獎金增加了4700萬日元（折合432382美元）。

凱利告訴《文藝春秋》，西川廣人本應在2013年5月14日獲得與日產汽車股價掛鉤的股票增值權的報酬，但他卻延遲了一周，以更高股票價格為基礎核算，并獲得該筆報酬。

“這是一次破例，而西川廣人是這次破例的受益者?！薄段乃嚧呵铩冯s志援引凱利的話寫道?！拔艺f不準，是否在其他時候，他還有這樣的破例操作?！?/p>

記者無法聯(lián)系到凱利的律師Yoichi Kitamura對此進行置評，路透社也未能直接聯(lián)系到凱利本人。

日產汽車發(fā)言人Nick Maxfield稱，目前對凱利接受采訪的細節(jié)不予置評。

在日產汽車前董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）被捕并被解職后，西川廣人的日子一直不太好過。日產汽車艱難度日，再加上利潤大幅下滑，加劇了西川廣人的困境。

正值西川廣人準備在本月召開的年度股東大會上說服股東支持其治理方案之際，凱利曝出這番言論，或可能引發(fā)外界對西川廣人推動改善公司治理的努力產生質疑。

凱利被控協(xié)助戈恩隱瞞約90億日元的薪酬，但兩人都否認有不當行為。

除此之外，戈恩還面臨損公肥私的指控。西川廣人曾表示，日產汽車可能會向其前領導戈恩索賠。

在采訪中，凱利既沒說明如何知道西川廣人的這次破例操作，也沒說明有沒有人授權西川廣人這樣操作；既沒有聲稱西川廣人或日產汽車涉嫌任何違法行為，也沒有討論這種行為在日本企業(yè)中是否存在普遍性。

自執(zhí)掌日產汽車以來，西川廣人一方面在努力改善公司治理，另一方面也在處理與法國大股東雷諾汽車之間的緊張關系。當初，身為兩家汽車制造商董事長的戈恩贊成合并，而西川廣人表示反對。

2019年6月10日，雷諾汽車暗示將阻止日產汽車計劃中的治理改革，除非雷諾汽車在改革中獲得更多話語權。日產汽車稱，這一要求“令人遺憾”。一位消息人士嘲笑道，這顯然是因為存在利益沖突。

《文藝春秋》援引凱利的話表示，西川廣人協(xié)助促成了那項協(xié)議，協(xié)議承諾戈恩退休后向他支付數(shù)百萬美元收入，同時保留戈恩的顧問職位，以此阻止戈恩為日產汽車競爭對手效力。

戈恩、凱利和日產汽車實體被控在同意支付離職后的工資時，低報了戈恩的工資。

“我們沒有違反法律。我們試圖以合法方式保護日產汽車，同時留住一位有才華的高管。”《文藝春秋》援引凱利的話說道。“西川廣人在這份協(xié)議上簽署了名字，而且，協(xié)議上只有他一個人的簽名。他簽好后交給了我，我轉給了戈恩先生?！?/p>

凱利自2018年圣誕節(jié)被保釋后一直住在東京，預計明年年初將與戈恩一起受審。

01.

日產改革  雷諾反對

日產汽車表示，將繼續(xù)說服合作伙伴雷諾汽車支持其擬議的公司治理改革方案。

此前，雷諾汽車曾致信日產汽車，表明在本月晚些時候舉行的股東大會上，雷諾汽車將放棄支持這些改革方案。

距2019年6月25日的股東大會還有兩周時間。本來，日產汽車計劃在會上要求股東全力支持對公司治理結構進行全面改革的提議。然而在這個關鍵時候，雷諾汽車做出了威脅棄權之舉。

此舉可能會破壞西川廣人數(shù)月來為改善公司合規(guī)問題所做出的努力。

西川廣人的改善措施將重組日產汽車架構，從原來的由法定審計機構監(jiān)管改為由三個委員會監(jiān)管，這三個委員會分別負責監(jiān)管審計、薪酬和高管提名。

這項架構重組的改革是由剛成立數(shù)月的第三方評估小組提出的多項建議之一。

如果雷諾汽車投了棄權票，極可能出現(xiàn)的結果是，在即將召開的股東大會上，這一改革擬議將被否決。因為任何修正案的通過需要獲得三分之二以上票數(shù)，而且投票率至少要達到總數(shù)的50%。

雷諾汽車已明確表示，它將阻止日產汽車的改革，除非其在新體系中獲得更多話語權。其實雷諾擔心的是，如果日產汽車轉向新公司治理結構，即主要由獨立外部董事組成的法定委員會，可能會削弱其在日產汽車的影響力。

雷諾汽車給日產汽車的信函中寫道：“我們堅信，雷諾汽車作為日產汽車43.4%的股東的權利需要得到充分認可，并且由雷諾汽車提名的至少一到兩名董事，應該分別擔任三個委員會成員?！?/p>

信中表示，雷諾汽車充分理解日產汽車改善治理的愿望，但所謂三個董事會級別的委員會體系，“不應該成為針對雷諾汽車的工具”。

日產汽車在隨后發(fā)出的聲明中證實，已收到雷諾汽車這封打算投棄權票的信函。但它認為，這些修訂是必要的，是為新的治理體系奠定基礎，而新體系將為日產汽車運營服務。

日產汽車表示，將繼續(xù)推行這些修訂措施?！盀榱怂泄蓶|的利益，日產汽車將繼續(xù)盡最大努力傳達這些變革的必要性”。

雷諾汽車改變了對改革的立場。早些時候，雷諾汽車董事長讓-多米尼克·塞納德（Jean-Dominique Senard），以及其他雷諾汽車任命的日產汽車董事會成員，在日產董事會上表示將支持改革措施。塞納德目前在日產董事會中擁有一個席位。

從日產汽車決定放棄支持雷諾汽車與菲亞特克萊斯勒汽車（FCA，F(xiàn)iat Chrysler Automobiles）合并交易那一刻起，雷諾汽車與FCA的合并計劃被大大削弱。自此后，雷諾汽車和日產汽車之間有了矛盾和分歧。

日產汽車在2019年6月10日發(fā)出的一份聲明中表示，雷諾汽車的舉動“令人遺憾”，與“公司改善治理的努力”背道而馳。

改善日產汽車治理是西川廣人的一項標志性優(yōu)先任務。他表示，只有解決了這些寬松的規(guī)定后，他才會考慮把接力棒交給繼任者。

02.

雷諾追討  日產首肯

戈恩正等待對他的審判。

2019年6月4日，雷諾汽車董事會啟動一項追回程序，計劃追回戈恩執(zhí)掌雷諾-日產聯(lián)盟期間涉嫌花費的1100萬歐元（1240萬美元）可疑費用。

戈恩否認了這些指控。今年4月，他以450萬美元保釋金從日本監(jiān)獄獲釋。

在審閱了雷諾-日產聯(lián)合審計團給出的審計結果后，雷諾汽車董事會發(fā)表了一份聲明。聲明表示，雷諾汽車董事會成員要求雷諾汽車代表與日產汽車相關人員保持聯(lián)系，共同探討如何采取法律行動，追回雷諾-日產荷蘭合資子公司RNBV支付的可疑款項。

雷諾汽車董事會表示，涉嫌的費用總計約1100萬歐元，其中包括航空旅行費用、向非營利組織贈送的禮物，以及“戈恩個人產生的某些其他費用”。

戈恩在日本已經被起訴4次，其中兩次指控他向當局隱瞞自己的部分收入，另外兩次指控他嚴重違反信托。

在嚴重違反信托的兩項指控中，其中一項指控稱，戈恩首先授權日產汽車向阿曼一家經銷商支付獎金，然后，這家經銷商支付500萬美元款項給戈恩。

近日，戈恩的律師對這項審計結果提出批評。其法國律師表示，在沒有獲取戈恩說明或回應情況下，雷諾汽車單獨執(zhí)行了審計過程，并發(fā)布了所謂的審計結果。

“到今天為止，戈恩還沒有機會對提出的任何質疑做出回復?！?019年6月10日，戈恩的律師Jean-Yves Le Borgne和Francois Zimeray在一份聲明中寫道。

聲明還表示，“戈恩先生曾多次表示，只要給他機會表達自己的觀點，他一定會提供一切必要的澄清信息?！?/p>

該審計由雷諾汽車與日產汽車共同委托進行，目的是調查RNBV的治理和合規(guī)問題。

自戈恩于2018年11月19日在日本被捕，隨后因管理日產汽車期間涉嫌財務不當行為被起訴以來，RNBV一直被認為是可能存在瀆職行為的重點關注對象。雷諾汽車表示，這些可疑支出包括航空旅行費用、向非營利組織贈送禮物（捐贈），以及戈恩個人的某些其他支出。

雷諾汽車公布調查結果后，日產汽車發(fā)表聲明支持雷諾汽車的結論。

“審計結果顯示，有問題的支出一直貫穿將近10年時間。這些費用包括私人活動、招待和旅行的費用，以及用于目的不明確或不適當?shù)亩Y物、捐贈和付款。審計顯示，RNBV缺乏有效的財務控制、審批流程和匯報透明度。”日產汽車在聲明中寫道。

（文中部分圖片來自網絡）