說起《頭文字D》,大多數人都不會忘記里面有一段關于余文樂在秋名山賽車輸給一輛面包車的情節(jié)?!吧褴嚒蔽辶夂旯獾姆Q號由此傳來,寶駿正是國內上汽通用五菱的自主品牌,且是他們家第一輛乘用車。有著“神車”血統(tǒng)的寶駿,將在江湖上掀起一番大風大浪……
要說寶駿汽車品牌,還在它沒有沖擊高端品牌的時候,它就已經是中低端車的代表。拿個例子來說,這種級別差就很類似后宮里的小主級別,其中答應、常在身份比較低微,不得圣心。而從小小的常在要爬上妃位,甚至是貴妃之位,更是不易。但后宮生存的法則就是,你不往上爬,你就會被淘汰。后宮這般,車市也是如此。
寶駿也在為早日登上妃位而努力著,今年四月份,寶駿不僅換了新的鉆石標,還推出了新款SUV RS-5。的確,換標是一家車企沖向高端的捷徑之一,就像如懿傳里的海蘭,從前不打扮素面朝天,化妝之后更多了幾分驚艷,皇上看到之后新鮮感爆棚,自然會心動。
但畢竟后宮爭寵,哪是一朝一夕光靠顏值取勝的,更重要的是做的事、說的話合皇上心意。這不,新寶駿RS-5拉開了上位序幕之后,寶駿又想了他招——推出首款全新轎跑。
毫無疑問的是,寶駿這次的轎跑風,好像有點打破人們對寶駿慣有的評價:廉價、粗糙、低端。在寶駿官微發(fā)布新車消息之后,有網友評論稱寶駿這是超寶馬的節(jié)奏,跨界車,配新車標,配這顏色,好看。單從網友的評論中可以看出,寶駿即將推出的轎跑RC系列確實抓住了消費者的喜新感。
這款轎跑是新寶駿對需求日益細分的年輕消費者提供的全新嘗試,它應用了寶駿最新的家族式設計,造型更加年輕張揚,前進氣格柵尺寸足夠大,配以亮色材質勾勒出造型。大燈造型犀利而冷漠,散發(fā)一種“笑傲江湖”的氣韻,兩側凸起的腰線,凸顯自信的魅力。
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從側面來看,一眼定情,車頂完美的弧度更像是飛鳥的羽翼,不僅僅展現出曲線的優(yōu)美還運動感十足。細細品味,好似帶有上個世紀古董車的味道,時髦而有品味。新車的腰線從大燈外側一直延伸至車尾,使新車看起來更具整體感,豐富了側身的層次感與運動氣息。
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尾部溜背式的轎跑風格設計更顯年輕時尚,尾部大燈同樣給人一種犀利的感覺,這和前大燈相互呼應,好似在訴說著“誰才是王者”。兩側腰線形成環(huán)抱式的設計元素,整體感更強。希望量產車型正式亮相時,能與設計圖中的造型一樣奪目。
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至于動力,由于出自R平臺,此款轎跑將搭載上汽通用五菱最新的1.5T發(fā)動機,最大功率為151馬力,匹配手動和CVT變速箱。
總結
對于寶駿來說,推出RC系列轎跑,無疑是豐富了自身品牌的車型,可以吸引無數年輕潮流熱愛運動風的年輕人,而對品牌本身的建設也是邁出了歷史性關鍵的一步,下半年的RC系列轎跑新車上市也是值得期待的。