在購(gòu)車(chē)前，我們總少不了在多款車(chē)型間相互對(duì)比，比售價(jià)比優(yōu)惠、比空間比動(dòng)力，一切可以比對(duì)的信息都能成為我們的參考依據(jù)。但在網(wǎng)站等途徑獲取到的產(chǎn)品信息大多都是一些車(chē)型參數(shù)以及配置分布，像市場(chǎng)表現(xiàn)以及口碑我們無(wú)從得知。

如果在你的購(gòu)車(chē)方案里也有這幾款車(chē)，教授來(lái)教你如何拿主意。

高爾夫和福克斯是現(xiàn)在許多年輕人的首選車(chē)型，兩廂車(chē)的運(yùn)動(dòng)造型以及出色的操控手感都是大部分年輕消費(fèi)群體最看重的車(chē)輛表現(xiàn)。

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高爾夫目前在售的為7.5代車(chē)型，成熟的技術(shù)以及良好的口碑發(fā)酵都令其有著無(wú)法替代的市場(chǎng)地位，R-Line版本所搭載的專(zhuān)屬外觀套件也更好的滿足了顏值控的需求。值得一提的是，如今市面上手動(dòng)變速箱大多匹配在一些車(chē)型的入門(mén)版上，動(dòng)力和配置水準(zhǔn)都相對(duì)較低，不過(guò)高爾夫R-Line卻有1.4T+5MT動(dòng)力總成以及較為全面的配置水準(zhǔn)，對(duì)于很多手波愛(ài)好者而言，高爾夫絕對(duì)是不二之選。

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?？怂箘倓傇谌ツ晖瓿蓳Q代，全新的外觀造型，以及ST Line運(yùn)動(dòng)套件的應(yīng)用都令其圈粉無(wú)數(shù)。且上市后教授也實(shí)際體驗(yàn)了這款車(chē)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，確實(shí)值得稱(chēng)贊，扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校、精準(zhǔn)的操控手感、優(yōu)秀的車(chē)輛支撐性都賦予了?？怂狗浅８叩目赏嫘浴?/span>不過(guò)就目前該車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，許多消費(fèi)者對(duì)于?？怂勾钶d的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是存在疑慮或是處在觀望的狀態(tài)。

總結(jié)：就高爾夫和?？怂苟?，教授會(huì)更傾向于選擇高爾夫，良好的市場(chǎng)口碑以及成熟可靠的動(dòng)力總成更值得我們放心。但如果你并不對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抱有偏見(jiàn)，其實(shí)?？怂狗炊鴷?huì)比高爾夫有著更出彩的表現(xiàn)。

在中型車(chē)市場(chǎng)中同樣有不少主打運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化的轎車(chē)，例如君威和阿特茲。這兩款在同級(jí)別當(dāng)中售價(jià)相對(duì)親民的運(yùn)動(dòng)家轎，教授推薦你這么選。

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君威作為中型車(chē)市場(chǎng)的中堅(jiān)力量，其搭載的9AT變速箱也是通用集團(tuán)里程碑式的產(chǎn)品，與上一代車(chē)型形成了鮮明的對(duì)比。加上厚道的內(nèi)飾用料以及給力的市場(chǎng)優(yōu)惠，其性價(jià)比一點(diǎn)不比同級(jí)別日系車(chē)型低。1.5T經(jīng)濟(jì)實(shí)用，2.0T動(dòng)力操控兩開(kāi)花，如果想要來(lái)點(diǎn)不一樣的，還可以“加點(diǎn)錢(qián)”考慮一下君威GS版本。

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阿特茲雖然車(chē)型選擇上不及君威的豐富，但在同級(jí)別中受年輕人的喜愛(ài)程度一點(diǎn)不比君威低。“魂動(dòng)”的家族設(shè)計(jì)在年輕消費(fèi)群體中接受度很高，創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)加持以及馬自達(dá)出色的車(chē)輛調(diào)教都讓這款車(chē)在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上展現(xiàn)了極大的魅力。不過(guò)由于空間以及NVH的短板，阿特茲的市場(chǎng)銷(xiāo)量并不是十分出色。

總結(jié)：兩款車(chē)型都是定位年輕消費(fèi)者且主打操控性，但個(gè)人建議優(yōu)先考慮君威。首先1.5T或2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出上要比阿特茲的2.0L以及2.5L更有力，而且更出色的空間表現(xiàn)是中國(guó)消費(fèi)者的“剛需”。不過(guò)阿特茲也有著低油耗和養(yǎng)護(hù)便宜的優(yōu)點(diǎn)，特別看中車(chē)輛后期開(kāi)銷(xiāo)且對(duì)空間沒(méi)有很高的需求的話，阿特茲會(huì)比較適合這一類(lèi)消費(fèi)者。

漢蘭達(dá)自2009年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)至今已有十年，在這十年間漢蘭達(dá)造就了自己中型SUV標(biāo)桿的地位，整體實(shí)力平均且出色，不過(guò)教授發(fā)現(xiàn)前段時(shí)間剛剛完成換代的勝達(dá)，也有著媲美漢蘭達(dá)的出色水準(zhǔn)。

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在中型SUV市場(chǎng)中，無(wú)論是空間、動(dòng)力、油耗等方面，漢蘭達(dá)都有著十分出色的表現(xiàn)，不僅延續(xù)了豐田車(chē)型一貫省心耐用的優(yōu)點(diǎn)，出色的品控也造就了漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)30萬(wàn)公里無(wú)大修的神話，加上沉穩(wěn)的駕乘感受都令其深受中國(guó)家庭的喜愛(ài)。同級(jí)別中無(wú)敵手的身份賦予了其不降價(jià)的勇氣，即便是常年0優(yōu)惠也有大把消費(fèi)者愿意選擇漢蘭達(dá)。

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相較之下，現(xiàn)代的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較低的品牌力以及韓系車(chē)的出身確實(shí)沒(méi)能賦予勝達(dá)很高的關(guān)注度，不過(guò)就綜合實(shí)力而言，勝達(dá)的實(shí)用性并不低。首先該車(chē)的車(chē)身尺寸與漢蘭達(dá)相仿，其空間足以媲美同級(jí)別標(biāo)桿。加上勝達(dá)領(lǐng)先于同級(jí)別的配置水準(zhǔn)，像獨(dú)立空調(diào)以及靠背調(diào)節(jié)的配置大大提升了第三排座椅的實(shí)用性。由于新車(chē)上市的原因，勝達(dá)目前并沒(méi)有市場(chǎng)優(yōu)惠，等優(yōu)惠放出后，其性價(jià)比必然能再上一層臺(tái)階。

總結(jié)：就選大空間家用SUV來(lái)說(shuō)，其實(shí)勝達(dá)非常值得推薦，出色的配置水準(zhǔn)，以及輕快的駕駛手感都無(wú)比的適合作為一輛家庭用車(chē)，不過(guò)韓系車(chē)也確實(shí)存在保值率較低的短板。如果希望購(gòu)買(mǎi)一輛綜合實(shí)力平均且品牌力出色的SUV，漢蘭達(dá)的確值得考慮，但就性價(jià)比方面而言，教授會(huì)更推薦選擇勝達(dá)。

其實(shí)相比起對(duì)照網(wǎng)站上的車(chē)輛數(shù)據(jù)，去更多的了解一款車(chē)的市場(chǎng)口碑以及親身試駕才是最直接能夠了解一款車(chē)型的方式。當(dāng)然，除了對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了解外，我們還需要清楚了解自己的購(gòu)車(chē)需求是什么，更重視哪一方面的表現(xiàn)。清楚自己的需求，了解好產(chǎn)品的特性，這樣才有助于我們選擇真正適合自己的好車(chē)。