豪華品牌陣營之間經(jīng)常會互相調(diào)侃，比如面對奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C，“不知道如何選時，選C就對了”。3月13日，隨著林肯Z的上市，這次又有了新答案。

林肯Z起售價25.28萬，只比預(yù)售價低了2200元，頂配車型售價34.08萬，比預(yù)售價降了1200元。從去年12月開啟預(yù)售到現(xiàn)在3個月，給了林肯Z足夠的時間來調(diào)整價格，但最終售價卻幾乎沒有變化，是什么給了林肯Z底氣和自信？

2022年是林肯品牌100周年。在很多中國消費者印象中，林肯還是那個美國大片中的“大塊頭”，亦或是某個口叼雪茄的大佬坐在加長林肯中的形象。如果說這種粗狂是一種傳統(tǒng)的“美式豪華”，那么隨著林肯進入新的百年，全新林肯Z為品牌注入新的Z時代基因。

車身尺寸，力壓同級

雖說審美因人而已，但是美的東西大家往往會有同感，全新林肯Z的設(shè)計絕對稱得上是顏值派的代表了。

星耀前格柵、貫穿式地平線燈帶、凌厲下滑式腰線、隱藏是門把手……這些既有林肯的設(shè)計DNA，又充滿了科技屬性的元素，讓林肯Z充滿了未來感，出場就能抓住Z時代用戶的眼球。

特別是與車頭呼應(yīng)的“貫穿式尾燈”采用全新3D懸浮式設(shè)計，擁有同級獨有Super Red超紅光效果，開在路上會讓未來科技的光芒一路隨行。不得不說，在科技與豪華之間，林肯Z的設(shè)計做到了很好的融合。

當(dāng)然對于用戶來說，林肯Z也會來的更加實惠，4982/1865/1485mm的長寬高尺寸幾乎碾壓了同級競品，2930mm的軸距也會讓對手感到壓力。不過，林肯Z的設(shè)計并不會讓你感到笨拙，比如那條緩緩向后延展的C柱，令林肯Z擁有向前俯沖的動感轎跑之姿。

1.1米大連屏，同級獨有

科幻電影中炫麗的全景巨幅屏幕時常會讓我們沉醉于對于未來科技的無盡幻想。如今林肯Z將這種幻想帶到現(xiàn)實世界。

12.3英寸+27英寸的大連屏能絕對能俘獲“玩家”的心，更會讓BBA中的對手自嘆不如。這條1.1米長的貫穿式全景屏，不僅支持高清分辨率和多點觸控，更能實現(xiàn)完整或獨立分屏內(nèi)容顯示，可以讓主駕和副駕同時在線而不互相打擾。

僅有大屏還不足以和年輕人玩兒在一起，全新林肯星云?人機交互界面，讓其如同擁有靈動生命，帶來視覺享受和交互體驗。大屏背后，智能數(shù)字助理有著強大的智能AI語音交互功能，可實現(xiàn)自然語義識別。你還可以自定義智能數(shù)字助理的名字，實現(xiàn)個性語音喚醒。在智能數(shù)字助理加持下，全新林肯Z不僅是單純的代步工具，更是一位懂你的“好伙伴”。

貫穿式全景屏還能實現(xiàn)全屏、協(xié)作、分屏（Solo/Co-pilot/Individual）多種智能操作模式，一指操作可點擊滑動、二指操作可實現(xiàn)地圖功能自如縮放、三指輕掃可實現(xiàn)屏幕間互通互聯(lián)，五指收攏返回主界面，用靈動手勢操作打通屏幕與屏幕、主駕與副駕間的互通互聯(lián)。

L2+級輔助駕駛，還全系標(biāo)配2.0T

如今，作為一輛想打動Z時代的豪華品牌，在智能駕駛上沒有實力和誠意怎么行。

新車配備了林肯Co-Pilot 360TM 2.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，可以實現(xiàn)L2+級的智能輔助駕駛。一品君對比后發(fā)現(xiàn)，奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級，在30萬級的產(chǎn)品中，都沒有配備上述功能。如果想要，請加價。

在進入特定路段后，車輛會主動提示駕駛員可開啟該項功能，在確保駕駛員注視前方道路的前提下，穩(wěn)定跟車并使車輛持續(xù)保持在車道中央行駛，可以極大減輕駕駛者負(fù)擔(dān)，讓旅途更為輕松而愜意。而iACC可實現(xiàn)自動跟車、車道居中輔助、帶交通標(biāo)志識別、智能限速輔助等功能，另外還有AEB等多項防碰撞輔助功能來為出行保駕護航。

此外，林肯Z所搭載的第四代林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)配備車路協(xié)同功能，包含前方交通信號燈信息、綠燈提示、綠波引導(dǎo)、紅燈警示、前方交通標(biāo)識等信息，進一步保障駕乘者安全、提升出行體驗。

如同冒險家、飛行家一樣，林肯Z在動力配置上也特別舍得給。全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動機，搭配高效8速自動變速箱，能夠帶來246馬力與376?！っ鬃畲笈ぞ?，而在BBA中要么是2.0低功率，要么是1.5T發(fā)動機，相比之下，會讓你感到?jīng)]有那么敞亮。

如果上，上面的這些配置功能還不能讓你心動，林肯Z還準(zhǔn)備了一些“小心思”來打動你，比如1.8米的巨幅迎賓光毯、3種尾燈迎賓動畫、128色氛圍燈、13揚聲器的Revel?高級音響系統(tǒng)、自定義的時空秘信等等，簡直就是一個“社交王者”的表現(xiàn)。

除了上面的產(chǎn)品力優(yōu)勢外，一品君認(rèn)為，林肯Z的自信還來自于這兩年在中國市場的強勢表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，2021年林肯在華銷量達到了91621臺，同比增長高達48%。其中林肯冒險家年銷量首次突破5萬臺，是當(dāng)前林肯汽車的主力車型。2020年，林肯銷量近6.2萬輛，同比增長32%，創(chuàng)造了入華以來最高銷量紀(jì)錄。有意思的是，這兩年正是林肯國產(chǎn)車型的密集投放期，在產(chǎn)品策略上（特別是動力系統(tǒng)）一視同仁，不搞特殊，幾乎全系都是同級最強動力、最豪華配置、最高的性價比，但在營銷、服務(wù)上，林肯之道又給了用戶最好的體驗，這一次林肯Z可以說是復(fù)制了冒險家、飛行家的成功經(jīng)驗，同時在智能化方面又實現(xiàn)了“跨代”進化（如上介紹的大連屏、L2+級輔助駕駛等），如果加上“美式豪華”的賦能，林肯Z自然會信心滿滿。

有人說，凱迪拉克CT5和沃爾沃S60也會成為林肯Z的強勁對手，對于這一點我們大可不必?fù)?dān)心。如果從尺寸、動力、空間等方面看，它們確實有的一拼。特別考慮到這兩個品牌在終端市場折扣比較大，確實能吸引不少注重性價比的消費者。但是別忽視了一點，此次林肯Z的最大一個亮點是那塊27寸的大連屏，這背后代表了林肯Z在智能互聯(lián)，甚至智能駕駛方面的超越，這正是當(dāng)下很多年輕人看重的。

整體來看，林肯Z以全新的設(shè)計樹立了顏值標(biāo)桿，更以智能科技重新定義“智”行未來的體驗場景，是林肯最具突破性的一款產(chǎn)品。