全新馬自達(dá)3自亮相以來就一直讓所有的馬自達(dá)粉絲翹首以盼,全新耳目一新的造型,加上更具質(zhì)感的內(nèi)飾做工等等,都讓馬自達(dá)3變得更具吸引力。
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不過,價格方面也是所有人所關(guān)注的,畢竟馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)層曾多次表示馬自達(dá)品牌希望向豪華品牌方向發(fā)展,這點將率先在全新馬自達(dá)3上體現(xiàn)。
新車在外觀設(shè)計上采用馬自達(dá)“魂動”的設(shè)計理念,前臉為大面積黑色點陣式格柵,格柵與大燈組鏈接處預(yù)計將采用鍍鉻進(jìn)行裝飾。引擎蓋上隆起的線條,讓整車看上去力量感十足。另外新車提供8種顏色選擇。
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全新一代馬自達(dá)3內(nèi)飾也經(jīng)過從新設(shè)計,選用三幅式多功能方向盤搭配液晶儀表盤,中控區(qū)域為一塊懸浮式屏幕,整體做工用料都更為高級。最重要的是,在日本,其全系均標(biāo)配了i-ACTIVSENSE主動安全系統(tǒng),其具備智能主動制動系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(具備所有車速跟隨功能)、車道偏離警告系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、盲點監(jiān)測、高級自動調(diào)節(jié)大燈等等先進(jìn)的功能,讓駕駛更安全。
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動力方面搭載SKYACTIV-G 1.5L、2.0L汽油發(fā)動機;1.8L(柴油)自然吸氣發(fā)動機,以及全新的SKYACTIV-X 2.0L發(fā)動機。其中1.5L發(fā)動機最大功率為111馬力,峰值扭矩為146牛米;2.0發(fā)動機最大功率為156馬力,峰值扭矩為199牛米,傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6AT變速箱。SKYACTIV-X2.0L發(fā)動機最大輸出189馬力,峰值扭矩為230牛米。
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近日,全新馬自達(dá)3已經(jīng)在日本地區(qū)上市了,它的售價區(qū)間為2181000日元(約13.75萬元)-3621400日元(約22.84萬元)。怎么樣,這個價格有沒有讓你驚訝?
日本馬自達(dá)3兩廂版配置表
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售價方面,其中SKYACTIV-G汽油發(fā)動機有1.5和2.0可選,最便宜的1.5版本售價為218萬1000日元(約合13.7萬人民幣),2.0則要15.58萬人民幣起。
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大家關(guān)注的擁有壓燃技術(shù)的SKYACTIV-X發(fā)動機,其將于今年10月份在日本率先上市。價格方面,SKYACTIV-X版本起步價為3140000日元(約20.066萬人民幣),頂配版的價格則到了3621400日元(約22.8萬人民幣),當(dāng)然,它也有前驅(qū)以及四驅(qū)版可選。
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回到國內(nèi)市場,全新馬自達(dá)3將于今年下半年由長安馬自達(dá)完成國產(chǎn)銷售工作。目前國內(nèi)前期申報的馬自達(dá)3三廂版搭載的是SKYACTIV-G系列的1.5L和2.0L汽油發(fā)動機。應(yīng)用全新技術(shù)的SKYACTIV-X 2.0L發(fā)動機將得以保留,但預(yù)計會在稍晚時候上市。
根據(jù)申報信息,全新馬自達(dá)3的長寬高分別為4662x1797x1445mm,軸距為2726mm,其中長度以及軸距分別比現(xiàn)款馬自達(dá)3昂克賽拉增加了80mm和26mm,毫無疑問這將會有效提升新車的空間表現(xiàn),解決現(xiàn)款馬自達(dá)3昂克賽拉被人詬病的后排空間狹窄問題。
1.5L自吸版本▼
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2.0L自吸版本▼
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但全新馬自達(dá)3有一個硬傷,那就是后懸架從以往的多連桿獨立變成了扭力梁非獨立懸架,這點無疑讓很多追求操控的馬自達(dá)車迷不能接受。而老對手思域則是多連桿獨立后懸。
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另外,思域的1.5T渦輪增壓發(fā)動機的后期升級潛力也非常大,可玩性非常高。而馬自達(dá)的自吸發(fā)動機特別是SkyActiv-X系列本來壓縮比就高,再加上新機型,動力后期升級部品遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如思域豐富。這也是玩家考慮的重點因素。
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同時,全新馬自達(dá)3需要應(yīng)對的不止是傳統(tǒng)的老對手。例如中國品牌的領(lǐng)克03以及MG6等等都開始推出偏性能版本的車型,他們以更高的性價比以及不俗的性能慢慢在搶占市場。
總結(jié):回到國內(nèi)市場,倘若馬自達(dá)3起售價(1.5L自吸版本)仍然是13萬左右,那么對比思域真是有點難以招架。眾所周知,思域1.5T版本起售價為,但搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機就已經(jīng)擁有177匹以及220牛米的動力,倘若再簡單升級一下,動力就已經(jīng)完全能達(dá)到甚至超過SKYACTIV-X 2.0L發(fā)動機的水平。所以,往豪華品牌發(fā)展的馬自達(dá),會有一條好的出路嗎?