【有車以后 導(dǎo)購(gòu)】曾幾何時(shí)，如果說預(yù)算10萬(wàn)元買合資SUV，那肯定會(huì)被說是癡人說夢(mèng)，而時(shí)至今日，十萬(wàn)元起步的合資SUV比比皆是，隨著越來(lái)越多的合資廠商加入這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)奪中來(lái)，消費(fèi)者的選擇越來(lái)越多。

前些天，全新雪佛蘭創(chuàng)酷正式上市，不到10萬(wàn)元起步的它，采用全新的設(shè)計(jì)和動(dòng)力總成，那么它是否有成為爆款的潛質(zhì)？今天我們就拿它和這個(gè)級(jí)別的老炮兒——斯柯達(dá)柯米克來(lái)做一個(gè)全面的對(duì)比，看一下它的真實(shí)實(shí)力。

設(shè)計(jì)方面，兩款車型走的都是偏硬朗的路線，但全新創(chuàng)酷擁有更吸睛的細(xì)節(jié)，黑色的格柵和紅色的卡鉗都讓它更年輕。此外，全新設(shè)計(jì)的創(chuàng)酷線條更加飽滿且有力量感，圓潤(rùn)又不會(huì)過分臃腫的，簡(jiǎn)單來(lái)說，全新創(chuàng)酷在路上存在感更強(qiáng)了，對(duì)年輕消費(fèi)者而言，也更具吸引力了。

相比之下，柯米克則有些更“循規(guī)蹈矩”了，直瀑式的格柵，硬朗的線條，讓它看起來(lái)就像小號(hào)的柯迪亞克一樣，倒不是說這樣的設(shè)計(jì)不好看，只是對(duì)于這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型來(lái)說少了一些新意。

創(chuàng)酷

柯米克

我們來(lái)看一下兩款車型的尺寸，從尺寸數(shù)據(jù)我們能明顯看出柯米克更修長(zhǎng)，創(chuàng)酷更“壯實(shí)”，這也和我們的實(shí)際觀感十分接近，創(chuàng)酷看起來(lái)更寬更飽滿，柯米克則是更長(zhǎng)更窄?？臻g方面，兩款小型SUV差距并不是很大，但柯米克稍高的后排中央地臺(tái)還是稍微影響了后排中間乘客的乘坐體驗(yàn)。

我們先來(lái)看一下兩款車的入門配置版本，它們都使用的是手動(dòng)變速箱，價(jià)格在同一區(qū)間（柯米克終端優(yōu)惠力度較大）。動(dòng)力方面，使用1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)酷動(dòng)力參數(shù)更優(yōu)，但柯米克開起來(lái)平順性更佳。配置方面，兩款車型共有配置不多，看出兩者的差異化取向，但作為入門配置版本，兩者都在一些配置上做了減配，整體來(lái)說兩款車的乞丐版都不太值得推薦。

我們?cè)賮?lái)對(duì)比各自的中配車型，它們都各自配備上了CVT和AT變速箱，動(dòng)力方面，創(chuàng)酷搭載了1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，整體性能升級(jí)明顯。配置方面，兩款中配車型配置較乞丐版都豐富了不少，共有配置已算夠用，而優(yōu)勢(shì)配置方面，創(chuàng)酷明顯占優(yōu)，全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、LED大燈等配置可以說已經(jīng)勝過不少同級(jí)車型。

雖然兩款車定位比較接近，但售價(jià)還是有錯(cuò)位，作為后來(lái)者的全新創(chuàng)酷擁有更多版本可選，售價(jià)區(qū)間更寬泛。換新而至的創(chuàng)酷競(jìng)爭(zhēng)力升級(jí)確實(shí)明顯，應(yīng)該能吸引更多消費(fèi)者的眼球，這樣說吧，如果你樂于嘗新，對(duì)配置比較敏感，不妨關(guān)注一下全新創(chuàng)酷；如果你追求平穩(wěn)，鐘情德系品質(zhì)，柯米克也會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，況且柯米克市場(chǎng)上還有不錯(cuò)的優(yōu)惠力度呢。