↓ A3渲染圖曝光 ↓

近日，外媒曝光了一張全新奧迪A3的渲染圖。從圖中來看，新車換裝了大尺寸的六邊形中網(wǎng)，全新樣式的車燈也不負(fù)“燈具廠”盛名，再搭配激進(jìn)的前包圍，讓新一代A3看上去侵略性十足。

車尾部分層次感分明，尾燈和后包圍造型均與車頭呼應(yīng)，雙邊單出的扁口式排氣也提升了整車運動氣息。

結(jié)合此前的內(nèi)飾諜照來看，全新A3在車內(nèi)科技感的營造上也不會讓大家失望。

動力方面，新車將搭載滿足國6B排放標(biāo)準(zhǔn)的全新EA211 1.5T Evo發(fā)動機，低功率版為96kW、200?！っ祝桓吖β拾鏋?10kW、250牛·米。據(jù)了解，全新A3將于2020年上市。

↓ 全新A45發(fā)動機參數(shù)公布 ↓

近日，梅賽德斯-AMG公布了旗下全新發(fā)動機M139的具體性能參數(shù)。該發(fā)動機依舊采用手工打造，其整備質(zhì)量為160.5kg，有2種不同調(diào)校。其中普通版最大馬力387匹，峰值扭矩480?！っ?；高功率版最大馬力421匹，峰值扭矩500?！っ?。

網(wǎng)友：現(xiàn)在2.0T都超過400匹了，這你受得了嘛？

↓ AMG GT 73曝光 ↓

近日，外媒還曝光了AMG產(chǎn)品線中的最強選手--AMG GT 73。新車將搭載4.0T V8雙渦輪增壓引擎+電機的混動系統(tǒng)，綜合最大馬力將達(dá)到816匹，破百僅需3秒鐘。

從A35 L國產(chǎn)到AMG GT 73被曝光，不難發(fā)現(xiàn)奔馳在拉低AMG門檻的同時，還在繼續(xù)提升旗艦車型的產(chǎn)品定位，真是不給寶馬M和奧迪RS活路??！

↓ 全新Model S/X或搭3電機 ↓

據(jù)內(nèi)部人士透露，特斯拉下一代Model S/X或?qū)⒋钶d由三電機組成的動力系統(tǒng)。其中前軸由單電機驅(qū)動；后軸由兩臺獨立電機驅(qū)動。此外，新車將換裝21700電池，使得EPA工況下最大續(xù)航里提升至644km左右。

↓ FCA反悔與雷諾合并 ↓

前不久，雷諾和FCA集團開始洽談合并事宜，企圖力壓大眾和豐田，成為車圈新任最強MCN。

起初，日產(chǎn)對此表示堅決反對。但考慮到這次多方合并不僅可以稀釋法國政府對于雷諾汽車直接控制，還能減小法國政府對日產(chǎn)的間接控制。因此日產(chǎn)CEO西川廣人也逐漸有些動搖，考慮用日產(chǎn)技術(shù)入股，換取新聯(lián)盟的董事會席位。

誰料到，眼看最強聯(lián)盟即將成型，而FCA集團突然表示，F(xiàn)CA與雷諾汽車合并的提案對各方均有益處，但法國的政治環(huán)境并不利于該提案順利進(jìn)行，因此撤銷與雷諾的合并計劃。

有不少人認(rèn)為：法國政治環(huán)境似乎只是個幌子，而“面和心不和”的日產(chǎn)或許是合作破裂的關(guān)鍵因素。無論如何，經(jīng)過這段時間的談判，雷諾終于明白了什么叫做“煮熟的鴨子飛了”......

↓ 國產(chǎn)昂科威未獲美國免稅 ↓

眾所周知，由于昂科威在國內(nèi)的銷量遠(yuǎn)超美國，因此別克為了節(jié)約成本，選擇在中國生產(chǎn)昂科威再出口至美國銷售，但如此一來就關(guān)稅在所難免。

據(jù)外媒報道，通用汽車曾為中國生產(chǎn)的別克昂科威進(jìn)行關(guān)稅豁免申請，但遭到了特朗普拒絕，其理由是：昂科威對中國工業(yè)有戰(zhàn)略性作用。

除此之外，不少美國人還給昂科威扣上了“不愛國”的帽子......你受的了嗎？難道他們不知道，無論在哪個地區(qū)生產(chǎn)和銷售，昂科威的利潤都將成為美國汽車工業(yè)發(fā)展資金的一部分。

↓ 捷豹設(shè)計總監(jiān)離職 ↓

近日，捷豹全球設(shè)計總監(jiān)Ian Callum宣布，將于7月1日正式結(jié)束自己在捷豹長達(dá)20年的工作生涯，但出于熱愛，他依舊會兼任捷豹的設(shè)計顧問。

據(jù)了解，Ian Callum畢業(yè)于“世界汽車設(shè)計圣殿”--倫敦皇家藝術(shù)學(xué)院。畢業(yè)后，他曾先后工作于福特、日產(chǎn)、阿斯頓·馬丁等車企，參與設(shè)計了嘉年華、蒙迪歐、DB7、Vanquish等多款車型。而1999年，Ian Callum出任捷豹設(shè)計總監(jiān)一職，負(fù)責(zé)設(shè)計了XE、XF、F-Type等車型。

目前，Ian Callum并沒有透露自己離職后的打算，不過從諸多國外知名設(shè)計師加盟國內(nèi)自主品牌來看，來中國發(fā)展似乎也是一個掙大錢的選擇！

↓ 寶馬與JLR合作開發(fā)電動系統(tǒng) ↓

近日寶馬正式宣布：將于JLR（捷豹路虎）合作研發(fā)下一代eDrive電氣化技術(shù)。

目前，雖然特斯拉的純電系統(tǒng)依舊是行業(yè)標(biāo)桿，但是捷豹I-PACE憑借優(yōu)秀的駕駛樂趣，在2019年國際發(fā)動機大獎上為JLR斬獲了“350-450匹最佳動力單元”、“最佳新引擎”、“最佳電動總成”三項殊榮。

難怪以運動為基因的寶馬會選擇JLR作為電氣技術(shù)合作伙伴。

↓ 特斯拉3年免費租車牌 ↓

近日，特斯拉專門為北京用戶推出了Model 3三年免息融資購車與免費車牌租賃服務(wù)。官方表示，三年免息至少能為消費者節(jié)省大約5.3萬元；而3年的免費牌照租賃相當(dāng)于為消費者節(jié)省了6萬元（非正規(guī)渠道行情）。

有人質(zhì)疑，特斯拉租賃車牌業(yè)務(wù)雖然是免費，但依然違反了《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》相關(guān)規(guī)定，屬于擾亂小客車調(diào)控管理公共秩序的行為。

果不其然，特斯拉很快就更改了宣傳話術(shù)，對“免費租牌照”的事情避而不談......另一方面，隨著國家發(fā)改委關(guān)于“新能源車限購即將取消”的通知正式發(fā)布，北京新能源牌照有可能告別“指標(biāo)難求”的局面。

↓ 大眾刷新紐北最快電車記錄 ↓

德國時間6月3日，大眾ID.R純電動賽車以6分05秒336的紐北成績戰(zhàn)勝蔚來EP9（6分45秒90），成為了“綠色地獄”最快的電動車。

該車綜合最大馬力為680匹，峰值扭矩650?！っ祝麄滟|(zhì)量小于1100kg。強大的動力、輕巧的車身，再加速四驅(qū)系統(tǒng)幫助，使得大眾ID.R純電動賽車的破百成績僅為2.25秒，極速可達(dá)270km/h。

據(jù)了解，大眾ID.R純電動賽車還在2018年以7分57秒148的成績突破了派克峰國際挑戰(zhàn)賽的賽事紀(jì)錄；同年的古德伍德速度節(jié)上，又以43秒86的成績奪魁，并創(chuàng)下古德伍德速度節(jié)電動車紀(jì)錄。

值得一提的是，該車在今年9月會來到天門山進(jìn)行挑戰(zhàn)，中國的車迷們有機會一飽眼福了！