6月5日，有一家中國企業(yè)的海外工廠竣工投產(chǎn)了！

 

長城汽車俄羅斯圖拉工廠，是中國汽車企業(yè)首個海外全工藝整車制造廠。其是哈弗全球化戰(zhàn)略的重要一步，更是中國汽車企業(yè)全球化邁入新紀(jì)元的歷史節(jié)點(diǎn)！

 

哈弗F7，首款投產(chǎn)車型。

 

當(dāng)天，從圖拉工廠下線的哈弗F7在俄羅斯正式上市，售價為144.9萬盧布。

 

相較于國內(nèi)在售的F7，俄羅斯市場版本并沒有在外觀、尺寸上作出改動。動力系統(tǒng)方面，同樣是提供了1.5T、2.0T兩款發(fā)動機(jī)，2.0T最大功率145kW，峰值扭矩345N·m。1.5T最大功率124kW，峰值扭矩285N·m。傳動系統(tǒng)，則是匹配7速雙離合變速器。

 

另外，針對俄羅斯消費(fèi)者的偏好，以及當(dāng)?shù)氐能囀协h(huán)境，在配置方面會作出一定的調(diào)整。除了哈弗F7外，今年哈弗還將在俄羅斯推出另一款車型，會是哪一款目前還沒有具體消息。

 

早在去年的莫斯科車展，哈弗F7就已經(jīng)亮相。當(dāng)時收到了廣泛好評，還被評為了車展最佳SUV。

 

說實話，看著哈弗F7走出國門，擎哥的內(nèi)心還是充滿了期待與好奇。現(xiàn)在，哈弗F7已經(jīng)正式在俄銷售。那邊的朋友會對我們自家的汽車給予怎樣的評價？會在中國帶起怎樣的“節(jié)奏”呢？

 

經(jīng)銷商已經(jīng)就緒！

 

對于我們而言，哈弗F7已經(jīng)不再陌生，畢竟在去年的11月就已經(jīng)推出市場，并且收獲了不錯的戰(zhàn)績。據(jù)統(tǒng)計，上市不足6個月累計銷售已經(jīng)突破6萬輛。連續(xù)5個月銷量破萬，成為哈弗品牌的一個全新增長點(diǎn)，也可見其也不是驚鴻一現(xiàn)。

 

產(chǎn)品要賣出去，脫離不了完善的銷售網(wǎng)絡(luò)。目前，俄羅斯已有52家經(jīng)銷商做好了準(zhǔn)備，而在年底將會達(dá)到80家。這對于哈弗F7的銷路，自然是利好的。

 

和慣常的進(jìn)出口貿(mào)易，或者散件組裝（KD）不同，哈弗F7是實現(xiàn)了本土生產(chǎn)。也就是說圖拉工廠，是集沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝的整車制造廠。或者，我們可以粗暴的理解為“國產(chǎn)”。

 

這對于成本的控制，以及產(chǎn)品質(zhì)量的把控，都有著不錯的優(yōu)勢。畢竟，俄羅斯的汽車工業(yè)談不上好。也許我們最熟知的，也許就是拉達(dá)了。而圖拉工廠，也是中國汽車企業(yè)在海外的首個涵蓋四大生產(chǎn)工藝的整車制造廠。

 

圖拉工廠意味著什么？

 

這是一家投資了5億美元，耗時5年打造的世界級工廠。

 

有著成熟的生產(chǎn)流程，以及國際先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。如瑞典ABB直線七軸機(jī)器人、Fagor連續(xù)模式壓力機(jī)，NBG換模裝置等多種高端自動設(shè)備;EMS、Andon、MES等多種先進(jìn)系統(tǒng);污水處理、RTO廢氣燃焚等多項環(huán)保技術(shù)。

有了良好的基礎(chǔ)，才能保證每一個出品。

 

另外，圖拉工廠的竣工投產(chǎn)，以及哈弗F7的量產(chǎn)銷售，也能極大程度的促進(jìn)俄羅斯當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。作為俄當(dāng)?shù)刈畲蟮墓I(yè)項目，圖拉工廠投產(chǎn)后的總產(chǎn)值將會超過130億人民幣，實現(xiàn)利稅超30億人民幣。并且，還能拉動當(dāng)?shù)丶s4000人就業(yè)！

 

此次F7不僅僅是哈弗出征海外市場，也代表著中國的汽車工業(yè)！

 

60多年來的摸爬滾打，我們的汽車到底發(fā)展到什么程度？這些年，自主車企在國內(nèi)相當(dāng)活躍，部分車企也取得了矚目的成就。但是，在海外的表現(xiàn)卻依舊平淡……

 

這次長城直接把工廠設(shè)在了俄羅斯，把自家的產(chǎn)品推出國門，接受別人的“檢閱”，會是一個怎樣的開始？

 

德、日、美系的車子在中國遍地跑，那中國車能不能也在國外出人頭地呢？