點擊上面 “電動知家”可以訂閱哦！

6月5日世界環(huán)境日當(dāng)天，全球規(guī)模最大、等級最高的氫燃料電池車加氫站在上?；^(qū)落成。這座加氫站占地約8000平方米，氫氣日供應(yīng)能力約2噸，具備35MPa和70MPa氫氣的商業(yè)化加注能力。一輛上汽大通FCV80燃料電池車停在加氫站準(zhǔn)備加氫，“一般充滿要需3-5分鐘，4公斤多的氫氣可以跑上近500公里?！毕嚓P(guān)人員介紹說。

加氫母站“喂食”子站

記者看到，這座全球最大的加氫站分為氫氣加注、魚雷車充裝、燃料電池汽車維護(hù)保養(yǎng)和充電四個功能區(qū)。從加氫站附近化工區(qū)里產(chǎn)出的副產(chǎn)品“氫”成為它的主要貨源，通過渠道對接“一出一進(jìn)”，實現(xiàn)了氫資源的循環(huán)綜合利用。

據(jù)介紹，這座規(guī)模龐大的加氫站將服務(wù)于周邊其他加氫站，由此也被稱為“母站”?！凹託淠刚久刻齑蠹s可以充裝6輛罐輸車，來為周邊的子站提供氫燃料配送。目前，加氫母站可以支持100輛大巴或400輛上汽FCV80的充氫需求，到今年年底前充氫能力還會提升20%?！睋?jù)驛藍(lán)能源副總經(jīng)理阮偉民介紹，這座加氫站落成后，臨港、寶山等地也將陸續(xù)建設(shè)加氫站以形成合力。

在推動燃料電池汽車商業(yè)化運(yùn)營過程中，加氫站是產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)上的重要環(huán)節(jié)。“兩個星期前，上海市召開了燃料電池專題推進(jìn)會，進(jìn)一步推動上海燃料電池車規(guī)劃的落實。會上強(qiáng)調(diào)要確保到2020年3000輛燃料電池車的目標(biāo)完成。目前上海已經(jīng)有3座加氫站建成，加上今天的是第4座，之后差不多還有10座加氫站有待建設(shè)?！鄙虾Ｊ锌莆敝魅胃深l說。

商用車更青睞“氫”動力

此前“水氫燃料車”事件不斷發(fā)酵，帶動起了氫燃料電池汽車的熱度。不過，與倍受質(zhì)疑的“水氫燃料車”相比，氫燃料電池車卻是全球關(guān)注的熱點產(chǎn)業(yè)。

從事氫燃料電池研究多年的專家表示，與采用鋰電池的純電動車型相比，氫燃料電池車在行駛里程、充電時間方面具有獨特的優(yōu)勢，且效率高，能真正實現(xiàn)零排放，被業(yè)界看作是“終極能源”。

作為我國燃料電池布局最早，技術(shù)和產(chǎn)業(yè)最扎實的區(qū)域，上海在關(guān)鍵技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長方面已經(jīng)取得了一定成績。其中，上汽自2001年以來，已獲得350份燃料電池領(lǐng)域相關(guān)專利，并積極參與制定了15項燃料電池國家標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)介紹，上汽大通FCV80燃料電池輕客已在上海、撫順、佛山、無錫等城市實現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營，車隊規(guī)模近400臺，累計行駛里程超過150萬公里；上海申沃燃料電池城市客車已交付嘉定公交，用于上海首條燃料電池公交線路“嘉定114路”的運(yùn)營，單車平均運(yùn)營里程已超過1.6萬公里?！澳壳吧掀谘邪l(fā)的新一代燃料電池電堆和系統(tǒng)，關(guān)鍵性能指標(biāo)已達(dá)到國際一流水平，未來還將在MPV、輕卡、重卡等領(lǐng)域，推出更多的燃料電池新品?！鄙掀瘓F(tuán)副總裁藍(lán)青松說。

儀式現(xiàn)場，日本豐田公司的相關(guān)人員告訴記者，中國的氫燃料電池車具有加氫時間短、載重量大、工作時間長等優(yōu)勢，更適用于商用車領(lǐng)域，以及工業(yè)園區(qū)內(nèi)24小時的高效物流運(yùn)輸。“未來我們可能會在商用車方面與中國企業(yè)開展更多的合作?！?/p>

長三角“氫走廊”輻射周邊

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2018年我國新增了1500多輛氫燃料電池商用車，其中客車1400多輛、貨車100多輛，氫燃料電池車的商業(yè)化運(yùn)營漸漸起步。據(jù)測算，到2030年我國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元。

在今年的浦江創(chuàng)新論壇上，《長三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布，為長三角城市群加氫設(shè)施建設(shè)提出了更清晰的布局。

兵馬未動糧草先行。氫燃料電池若要實現(xiàn)大發(fā)展，首先要把基礎(chǔ)設(shè)施完善起來。今年政府工作報告就明確提出“推進(jìn)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”，這也是氫能源首次出現(xiàn)在政府工作報告中。

“原先加氫站作為?；?，缺乏其商業(yè)化的主管部門，從今年開始明確住建委作為加氫站的主管部門，其他包括發(fā)改委也會跟進(jìn)推動其發(fā)展?！备深l介紹說，“長三角是中國發(fā)展氫燃料電池最早的地方，工業(yè)區(qū)的大量副產(chǎn)氫能為氫燃料電池商業(yè)化降低成本?！?/p>

據(jù)悉，“氫走廊”從今年建設(shè)開始到2021年，將以上海為重點城市，率先對G15（沈海高速）、G42（滬蓉高速）、G50（滬渝高速）、G60（滬昆高速）啟動氫高速示范線路建設(shè)，同時，輻射周邊蘇州、南通、如皋、寧波、嘉興、湖州、張家港等燃料電池汽車推廣方面有較好基礎(chǔ)或者較強(qiáng)政策導(dǎo)向的城市。

到2030年，氫走廊要覆蓋長三角全部城市和20條以上主要高速公路，形成具有國際影響力的燃料電池汽車應(yīng)用區(qū)域，充分帶動全國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動未來社會清潔能源和動力轉(zhuǎn)型。

電池管理系統(tǒng)（BMS）為什么那么重要？年薪可達(dá)百萬！

吉利剛上市首款轎跑SUV星越，剛提車就起火！

中國燃油車全面禁售時間表發(fā)布！

吉利降薪了？NO，人家漲薪了！

感人！假如你那一位是從事新能源汽車行業(yè)的······

 重磅！清華大學(xué)撤銷汽車工程系建制

東風(fēng)董事長：中國汽車制造水平世界第一，你怎么看？

做好BMS？你必須懂得這些知識！

欠薪、欺騙、造假、不誠信，華泰汽車還能撐多久？！

電動知家，一個有價值的微信公眾號！

更多新能源電動汽車、無人駕駛最新行業(yè)資訊和專業(yè)知識，請關(guān)注“電動知家”微信公眾號（微信號ev_home）。

---