現(xiàn)在很多人都拿到了駕照，但是也有很大一部分人拿到駕照是不敢駕車上路的，其一是因?yàn)楝F(xiàn)在很多人拿到駕照后就久沒有駕車，導(dǎo)致對(duì)車的熟悉度不夠，其二是因?yàn)楝F(xiàn)在很多人對(duì)車的安全距離把握的并不是很好，更有甚至坐在車內(nèi)根本就不懂判斷車輪的位置，久而久之就出現(xiàn)了“談車色變”的窘境。

1，判斷左輪位置

我們都知道中國大陸的駕駛位置在左邊，那我們首先來看看依據(jù)什么來判定左邊車輪的位置。其一要想正確把握好輪胎的位置，那么首先駕駛員的座椅和坐姿要達(dá)到最為合適的地步，其二再將座椅調(diào)整好后，那我們此時(shí)的目光就看向左側(cè)雨刮器與車身的結(jié)合點(diǎn)，左側(cè)白線以及車頭機(jī)器蓋的結(jié)合點(diǎn)重合時(shí)，那么就代表你現(xiàn)在已經(jīng)處于壓線了。

當(dāng)然這種方法比較籠統(tǒng)，也就是說這種方法有時(shí)候判斷的并不是很準(zhǔn)確，主要是因?yàn)椴煌能囆蛯?duì)車的數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)不盡相同，要是遇見不同的車型 那么這種判斷依據(jù)就相對(duì)來說不是很準(zhǔn)確了，那么這種方法就可以很好的解決這個(gè)問題了，要是當(dāng)車輛的前風(fēng)擋左側(cè)20cm處和車道延伸線重合的時(shí)候也就意味著你此時(shí)的車輛處于壓線狀態(tài)。

2，右輪位置的判斷

我們都知道當(dāng)駕駛員處于左側(cè)時(shí)看右側(cè)的車道線和右側(cè)雨刮器時(shí)的視線是不相同的，那么此時(shí)也就代表著用判定左輪位置的方法不適用于觀察右輪位置，駕駛員要想判斷右輪位置，只需要觀察右側(cè)車道線和車前蓋中點(diǎn)即可，當(dāng)右側(cè)車道線和車前蓋中點(diǎn)處于車輛正中時(shí)，那么也就代表著你的右輪此時(shí)是處于壓線狀態(tài)。

3，判斷寬度能否通過

駕駛員在駕車途中對(duì)路面寬度的判斷能力一定要有，要是你不知道怎么在狹窄路面上判斷寬度的時(shí)候，那么此時(shí)你就可以 以兩側(cè)的物體作為分道線，在結(jié)合應(yīng)用上面所學(xué)到的左右輪位置的判斷來進(jìn)行通過，當(dāng)然要是你的技術(shù)掌握還不熟悉的話，那么你只能是讓對(duì)面的人先行來操作了。

這只是生活中的一件小事，但小事也是你人生邁向成功的基石，大家多注重人生的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，方能在人生的舞臺(tái)中邁的更遠(yuǎn)、走的更出色。