映璇汽車工作室 張娟

到店實拍 凱迪拉克CT6滿足國六排放，逆勢增長99.1%？

2019年第一季度是國內(nèi)市場低迷的一個階段?？芍^是有人歡喜有人愁呀。

近日，我們從從上汽通用凱迪拉克官方獲悉，5月份凱迪拉克銷量為20,587輛，同比上漲18.9%。1-5月份累計銷量為93,382輛，同比微降5%。其中，CT6同比增幅更是達(dá)到99.1%，受中國汽車市場銷量持續(xù)下滑影響，凱迪拉克市場表現(xiàn)略有波動，但整體仍呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。可以說是除了BBA 品牌以外，為數(shù)不多的銷量寵兒。接下來我們就為大家介紹一下這款暴增的CT6，然后再來給大家探探暴增的原因。

凱迪拉克CT6在外觀上相比老款年輕運動很多，是最美運動感十足的D級車。全新的CT6采用的是星空狀的中網(wǎng)，并且是一個純黑的設(shè)計，大大的提升了運動感。大燈也是全新的設(shè)計，前大燈和老款樣式類似，只是變得更加的兇狠犀利。新款的CT6比老款更加的長，達(dá)到了5223mm ，符合了D級車的水平。尾部比老款更加的運動，采用了全新造型的尾燈，還是一個雙邊四出的排氣設(shè)計。

內(nèi)飾上，設(shè)計用料依然很講究，無論是中控區(qū)域的大面積皮質(zhì)材質(zhì)，還是中控面板大量的鋼琴烤漆，都十分的彰顯高貴感。中控區(qū)域的操作按鍵十分簡潔，方向盤真皮包裹，手感非常不錯。全液晶的儀表盤將車內(nèi)的科技感拉升了了一個檔次，總的來看這款車的內(nèi)飾相當(dāng)完美。

動力方面，采用行業(yè)領(lǐng)先的Smart Propulsion智驅(qū)科技，搭載第八代Ecotec發(fā)動機——全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配全新10速手自一體變速箱，最大功率177kw，最大扭矩350Nm，百公里加速在7秒以內(nèi)就可以完成。

第一個原因也是最重要的一個原因，就是凱迪拉克在價格調(diào)整和優(yōu)惠幅度方面很具有競爭力。 凱迪拉克的銷量增長有一部分是源于五月降價清理國五的庫存，但從目前的銷量增長情況來看，今年再接再厲繼續(xù)突破20萬輛應(yīng)該問題不大。XT5和XTS兩款車型就是兩個典型的例子，這兩個都是國五排放的。據(jù)了解，原本與奧迪Q5L（38.28-49.80萬元）同級別的凱迪拉克XT5（35.99-53.99萬元）各地已經(jīng)出現(xiàn)了超10萬元的優(yōu)惠，起步價已經(jīng)低至奧迪Q3（26-35.98萬元）的價格了。同時，對標(biāo)奧迪A4L的凱迪拉克的XTS（29.99-35.29萬元）終端已經(jīng)出現(xiàn)了8萬元左右的優(yōu)惠。更有勝者，ATS-L終端（27.38-42.88萬元）直接降12萬。

CT6 全系滿足國六排放，沒有國五清庫存壓力,去年底上市新款車型后，針對外觀設(shè)計、動力都進(jìn)行了升級，并且主銷車型滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品力的提升也帶來同比、環(huán)比數(shù)據(jù)均有所上漲的成績，這也是其暴漲的原因。怎么樣，看了以后有沒有很心動呢？你還會買寶馬嗎？