【懂車之道 每天車聞】我們來盤點(diǎn)一下2019年6月7日,汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。
汽車事件一: 馬自達(dá)5月在華銷量1.7萬輛
日前,馬自達(dá)(中國)企業(yè)管理有限公司公布了最新銷量情況。根據(jù)銷量,2019年5月份馬自達(dá)在中國市場共售出新車17385輛,同比降低29%。2019年1-5月,馬自達(dá)銷量為86771輛,同比下滑31.4%。
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在兩大合資企業(yè)中,一汽馬自達(dá)5月銷量為6158輛,長安馬自達(dá)5月銷量為11227輛。2019年初,馬自達(dá)將本年度在華銷量目標(biāo)定為27萬輛,但由于中國乘用車市場下行以及其他因素,目前馬自達(dá)僅完成該目標(biāo)的32%。在華銷量的不景氣直接影響到了這家企業(yè)的財務(wù)業(yè)績,根據(jù)此前公布的財報,在2018財年(2018年4月1日-2019年3月31日)中,馬自達(dá)凈利潤為634.8億日元(約合40.58億元人民幣),同比下滑43%。
汽車事件二:近期上線運(yùn)營 高德順風(fēng)車開始招募車主
日前,高德官方表示,高德公益順風(fēng)車已開始在廣東省和武漢市開始招募車主,具體上線日期尚未明確。高德方面稱,高德公益順風(fēng)車將堅持不抽傭、不營利的真公益真順風(fēng)模式。用戶對順風(fēng)車有著很強(qiáng)的需求,對于順風(fēng)車的上線高德也非常慎重。
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對于順風(fēng)車的安全隱患,高德表示,會通過公益順風(fēng)車的模式來保障真順風(fēng)出行,還會通過更強(qiáng)的安全機(jī)制保障用戶的利益。
汽車事件三:日媒:豐田汽車與中國寧德時代磋商合作
為了穩(wěn)固推進(jìn)在華新能源汽車布局,豐田汽車近來屢傳合作消息。繼6月6日“豐田牽手比亞迪”的消息傳出后,豐田與寧德時代(CATL)再次曝出合作意向。
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日本共同社6月7日報道稱,豐田汽車公司正在與全球最大車載電池廠家、中國寧德時代新能源科技(CATL)磋商合作事宜。雖然雙方具體合作細(xì)節(jié)尚不明確,但這一合作本身已經(jīng)說明豐田汽車正在以更開放、積極的態(tài)度與中國新能源領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)企業(yè)捆綁,以便進(jìn)一步推進(jìn)其在華布局。
汽車事件四:雷諾與FCA合并談崩 為穩(wěn)固雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟
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據(jù)雷諾汽車發(fā)布的聲明內(nèi)容,F(xiàn)CA與其談判破裂主要是由于雷諾汽車董事會在法國政府代表的要求下推遲了“決定是否接受合并提案”的投票,當(dāng)時無法直接做出決定。而FCA則認(rèn)為自己提出的合并提案既具有引人注目的變革理念,又能給各方帶來實質(zhì)性利益,但是法國并不具備讓這次合并順利進(jìn)行的政治環(huán)境。
汽車事件五:捷豹路虎攜手寶馬 共同研發(fā)新一代電動化技術(shù)
從捷豹路虎和寶馬集團(tuán)官方獲悉,雙方將聯(lián)手共同研發(fā)新一代電力驅(qū)動技術(shù),以推動面向未來新四化轉(zhuǎn)型過程中的電動化技術(shù)發(fā)展。捷豹路虎和寶馬集團(tuán)在開發(fā)面向未來的、更環(huán)保的電力驅(qū)動技術(shù)方面有著共同的戰(zhàn)略愿景。
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此次合作,這兩家豪華汽車制造商將通過共同研發(fā)未來技術(shù)、協(xié)同生產(chǎn)計劃,以及聯(lián)合采購來節(jié)約成本,以實現(xiàn)共贏。在慕尼黑,捷豹路虎和寶馬集團(tuán)將組建專家組,進(jìn)一步發(fā)展第五代電力驅(qū)動技術(shù),生產(chǎn)符合各自需求的電力驅(qū)動設(shè)備。
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