6月6日，福特中國官方表示，福特領(lǐng)界純電版將于今年下半年國內(nèi)上市。

就目前的新能源市場形勢來看，合資品牌如大眾、日產(chǎn)等早已開始純電布局，而福特的新能源車型似乎比別家來的更晚一些。那么，這是否意味著福特已經(jīng)錯(cuò)過紅利期？領(lǐng)界純電還有沒有競爭力？下面我們來逐一分析。

續(xù)航較為保守，NEDC綜合續(xù)航里程僅為360km

作為一款合資品牌的緊湊型純電SUV，福特領(lǐng)界純電版360 km的綜合續(xù)航并沒有讓人感到太多的驚喜，因?yàn)楹腺Y品牌在續(xù)航方面的打法一向十分保守，比如朗逸純電的綜合續(xù)航為255km，日產(chǎn)軒逸純電綜合續(xù)航也只有338km。

但如題目所言，假若領(lǐng)界純電版真是中國特供車型，相比較于自主品牌，領(lǐng)界EV確實(shí)來晚了。單從續(xù)航來看，領(lǐng)界EV已經(jīng)不具備與主流自主品牌競爭的條件。參考燃油版車型在這做一個(gè)簡單的對比，領(lǐng)界EV與宋EV500以及北汽新能源EX5車身尺寸接近，同為緊湊型純電SUV，宋EV綜合續(xù)航400km，北汽新能源EX5綜合續(xù)航415km。但相比較于部分造車新勢力，領(lǐng)界EV還可以杠一杠。比如，小鵬G3綜合續(xù)航365km。

關(guān)于具體的電池信息，此前有媒體報(bào)道過，領(lǐng)界EV將采用三元鋰電池，電芯由武漢力神動(dòng)力電池系統(tǒng)科技有限公司提供，但具體能量數(shù)據(jù)未知。

至于為何合資品牌在續(xù)航方面會(huì)如此保守，個(gè)人認(rèn)為更多的是出于安全考慮。當(dāng)然，這也是只是一個(gè)方面，影響因素是多重的，暫不做過多討論。

價(jià)格預(yù)測，補(bǔ)貼后售價(jià)或14—19萬元

關(guān)于領(lǐng)界EV的價(jià)格，參考現(xiàn)款在售的燃油款領(lǐng)界10.98-16.78萬元的指導(dǎo)售價(jià)，在這做個(gè)不負(fù)責(zé)的價(jià)格預(yù)測，領(lǐng)界EV補(bǔ)貼后售價(jià)為14—19萬元，20萬元應(yīng)該是天花板了。

純電平臺(tái)還是油改電？

目前，官方只公布了領(lǐng)界EV的軸距為2716mm，與燃油版領(lǐng)界車身軸距保持一致，同為2716mm，燃油版車身長寬高分別為4580/1936/1674mm。做個(gè)簡單的推理，一般由純電平臺(tái)研發(fā)而來的車型在軸距這個(gè)重要指標(biāo)上應(yīng)該是全新的，而領(lǐng)界EV的軸距與燃油版車型相同，而且外觀方面也未作出過多的改動(dòng)，所以可以推理領(lǐng)界EV應(yīng)該是油改電車型。

亮點(diǎn)信息一覽

作為純電版領(lǐng)界，領(lǐng)界EV沿襲了福特家族式SUV設(shè)計(jì)語言。最大的變化主要是前臉部分，領(lǐng)界EV采用了六邊形封閉式中網(wǎng)，中央LOGO下方為充電接口，前大燈類型為LED矩陣式，兩側(cè)C字型的日間行車燈具有很高的辨識(shí)度。

車內(nèi)部分，領(lǐng)界EV將采用鋼琴烤漆、碳纖維紋理、皮質(zhì)和拋光金屬等多種材質(zhì)搭配，車內(nèi)還將提供七色可選LED氛圍燈，配備10.25英寸的LCD高精全數(shù)字儀表盤，10英寸的觸控液晶中控屏。

智能化方面，領(lǐng)界EV將搭載飛魚智行信息交互系統(tǒng)，此系統(tǒng)可通過語音完成對導(dǎo)航、娛樂、空調(diào)、車窗、座椅等的控制，車主也可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛，實(shí)現(xiàn)對車輛定位、電量查詢、查找充電樁等。

主被動(dòng)安全配置方面，領(lǐng)界EV將配備盲點(diǎn)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、智能遠(yuǎn)光燈控制及交通識(shí)別等。

值不值得等？買還是不買？

從目前已知的信息看，領(lǐng)界EV的優(yōu)勢主要是傳統(tǒng)車企的造車實(shí)力，以及由此帶來的安全、品質(zhì)、品控、操控性能等。

但是，從續(xù)航能力看，領(lǐng)界純電版360公里的續(xù)航能力比不上自主品牌宋、EX5等產(chǎn)品，比軒逸純電版、別克VELITE略勝一籌。價(jià)格方面，合資品牌的定價(jià)一般會(huì)高于自主品牌，因此其性價(jià)比也很難構(gòu)成優(yōu)勢。

如果你是福特鐵粉，或者在乎造車品質(zhì)，選擇它沒問題。如果現(xiàn)階段沒有用車剛需，建議持幣觀望。如果追求性價(jià)比，可以和自主品牌車型對比一下再做決定。