本文編輯：

寫(xiě)在前面：

本文系車則原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源“車則”，請(qǐng)勿侵權(quán)

進(jìn)口豪華汽車擠壓合資車，合資車擠壓國(guó)產(chǎn)車。舉個(gè)我今天看到國(guó)五打骨折的信息，你們感受一下.....

（政策以地區(qū)經(jīng)銷商實(shí)際情況為準(zhǔn)）

能不能抄低買國(guó)五，其實(shí)主要明確一下幾點(diǎn)就可以了：

▌國(guó)六開(kāi)始執(zhí)行后，國(guó)五車是不是不能買、不能開(kāi)了？

你只要在政策實(shí)施日期前（7月1日）購(gòu)買國(guó)五車輛，并在規(guī)定過(guò)渡期內(nèi)（各地不同，一般為2-3個(gè)月）上牌，對(duì)車輛的正常出行是完全沒(méi)有影響。

目前限行的我記得是國(guó)四。國(guó)五真的要開(kāi)始限行，正常也是在國(guó)七國(guó)八出來(lái)之后才會(huì)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

不過(guò)個(gè)人覺(jué)得這一天還不會(huì)那么快，因?yàn)槲覀兊膰?guó)六標(biāo)準(zhǔn)是是目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一，比”國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)的二氧化碳排放限值加嚴(yán)50%，總碳?xì)浠衔锱欧畔陆?0%，氮?dú)浠锱欧畔拗导訃?yán)42%，排放標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐洲第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)限值水平。

美國(guó)要是達(dá)到我們這個(gè)水準(zhǔn)，根據(jù)美國(guó)Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)明，他們達(dá)到國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)至少要到2020年。

所以離“國(guó)五”賣廢鐵的日子還有很長(zhǎng)一段時(shí)間。

▌國(guó)五車保值率會(huì)不會(huì)太低，我以后賣不出去怎么辦？

賣得出去。

雖然說(shuō)二手車的價(jià)值與主要參考車齡、車況、里程數(shù)，以及是否發(fā)生過(guò)事故有關(guān)，與排放標(biāo)準(zhǔn)無(wú)關(guān)，但是車主還是得面對(duì)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)后，舊車過(guò)戶可能會(huì)更難，換車成本可能會(huì)增高的事實(shí)。

但是其實(shí)也不要緊，你買國(guó)五搶到的優(yōu)惠，完全可以彌補(bǔ)你日后要承受的麻煩。

（政策以地區(qū)經(jīng)銷商實(shí)際情況為準(zhǔn)）

▌哪些地區(qū)最適合買國(guó)五車？

國(guó)六a將于2019年7月1日對(duì)燃?xì)廛囕v實(shí)施，2020年7月1日對(duì)城市車輛（城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車等）實(shí)施，2021年7月1日對(duì)所有車輛實(shí)施；

國(guó)六b將于2021年1月1日對(duì)燃?xì)廛囕v實(shí)施，2023年7月1日對(duì)所有車輛全面實(shí)施。京津冀及周邊、長(zhǎng)三角和汾渭平原、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)，或?qū)⑻崆皩?shí)施”國(guó)六b”排放標(biāo)準(zhǔn)。

（本表為部分）

我個(gè)人認(rèn)為，如果你在環(huán)保政策相對(duì)寬松的地方，是可以抄一波底的，但是如果你在實(shí)施區(qū)域，最好還是選擇國(guó)六車....

但是目前我的建議先別買國(guó)六，因?yàn)槟壳按蟛糠周嚿虨榱四軌蚩焖贊M足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，一般都是直接將發(fā)動(dòng)機(jī)從國(guó)五升級(jí)到國(guó)六，整車在油耗、動(dòng)力性、舒適性等等上都會(huì)為滿足標(biāo)準(zhǔn)，做出不同程度的犧牲，使用感受遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有國(guó)五好。

而且，目前真正國(guó)六化的車型還比較少，可供選擇的車型還不夠多，如果你不急，還是先忍忍。

實(shí)在擔(dān)心排放標(biāo)準(zhǔn)的車友，就去試試新能源，穩(wěn)。