文| 騰三毛

車圖騰出品，未經(jīng)許可，謝絕轉(zhuǎn)載

● ● ●

對于普通用戶來講，買一輛家用車往往會開上三五年甚至七八年，才會考慮換一輛車。原因也簡單，大多數(shù)家庭用戶買車最基本的需求是代步，買輛家用車過過小日子也沒心思折騰換來換去的，除非家里經(jīng)濟(jì)條件得到明顯改善，才會升級一下車型。

然而這種邏輯在超跑界，并不成立。

跑車，集速度與激情于一身，造型夸張、性能彪悍，往往能令人腎上腺素爆棚，或許正是看中這些因素，在國內(nèi)，跑車往往成為既年輕又有錢的網(wǎng)友追逐熱點(diǎn)。不過有一個有意思的現(xiàn)象是，國內(nèi)的跑車用戶往往在購車后一兩年，就會又轉(zhuǎn)手賣出去，甚至有的跑車新車上牌兩三個月，就出現(xiàn)在了二手車市場，各種緣由耐人尋味。

那么到底是什么原因讓如此多的車主在選擇跑車后，又很快改變了主意呢？為什么大量準(zhǔn)新車二手跑車經(jīng)常出現(xiàn)在二手車交易市場呢？下面我們一一剖析。

-1-

駕馭性

超跑之所以迷人，超凡脫俗的性能是其最為吸引眼球的特性之一，而要駕馭一頭“烈馬”，駕駛者自身也必須要有高超的“技藝”。

而現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，不少車主買了超跑后(包括借來的、租來的等等)，往往都會遇到一件尷尬的事——無法“駕馭”。

比如下雨天有這樣的——

2018年浙江臺州法拉利458事故

這是一起發(fā)生在浙江臺州的交通事故，駕駛者在下雨天只是輕輕點(diǎn)了下油門，這輛法拉利就“飛”起來了，最終釀成悲劇。實(shí)際上，對于這臺中置后驅(qū)4.5升V8發(fā)動機(jī)的法拉利458，平時(shí)駕馭起來都比較費(fèi)勁，更何況是路面濕滑的下雨天，簡直成了不少人的噩夢。

有這樣的——

2016年珠海蘭博基尼Aventador LP700-4事故

再比如2014年12月保時(shí)捷918 Spyder撞樹事故和一輛售價(jià)高達(dá)2250萬的法拉利旗艦超跑——Laferrari，均在國內(nèi)折戟，讓人唏噓不已。

2014年12月保時(shí)捷918 Spyder撞樹事故

2015年4月法拉利LaFerrari失控事故

當(dāng)然類似超跑操作失控的事故，國內(nèi)并不在少數(shù)，人們在為車主唏噓的同時(shí)，也著實(shí)感受到了駕馭超跑的不易。

-2-

舒適性

一般情況下，超跑的外觀設(shè)計(jì)都非常拉風(fēng)，加速性、轟鳴聲也讓人血脈賁張，然而正所謂“鞋子舒不舒服，只有腳知道”，在舒適性方面，超跑絕對算不上一個“優(yōu)等生”。

堅(jiān)硬如石的避震、兇猛狂暴的加速、撕心裂肺的制動等等，都成了一輛超跑必備的性能，這也正是不少沒體驗(yàn)過超跑的網(wǎng)友，在乘坐試乘半天后，被顛得胃疼的主要原因。

由于在速度方面的過于苛求，使得大部分超跑都聚焦在了性能上，權(quán)衡之下，舒適性被設(shè)計(jì)師雪藏了起來。這一與不少購買超跑的中國用戶來講，長期使用顯得并不那么貼心。

-3-

實(shí)用性

對于購買超跑的車主來講，幾乎都不會天天比賽、日日飆車，追求腎上腺素僅僅是偶爾為之的事，而汽車對于車主來說，更多的還是其最基本的用圖，代步。

很難相信，缺少舒適性的兩座或者偽四座車，能讓一家老小歡快的出行?；蛟S有網(wǎng)友會說，能買超跑的車主，家里必定不止這一輛車，那么問題來了，那車主為什么要長時(shí)間閑置一輛不太實(shí)用的車子呢？除非他不在乎錢，亦或者其他因素。

當(dāng)然，除了舒適性，超跑的通過性也相對比較低。毫不夸張地說，稍微高一點(diǎn)的減速帶，就能難倒一輛超跑車；地庫磕前唇更是家常便飯，這些都限制了超跑的通行區(qū)域。

這里再補(bǔ)充一句跑車圈的玩笑話，說“布加迪，不是在加油，就是在加油的路上”，雖說是一句玩笑話，但也從側(cè)面印證了一眾跑車對于燃油的狂暴，雖說有的車主不差這點(diǎn)兒錢，但總往加油站跑，讓人多少有點(diǎn)尷尬。

-4-

保值率

保值率似乎對跑車來說并不是什么事，你會問“能買到起跑車的人，會在乎保值率嗎？”

而真實(shí)情況是，有錢人的錢也不是大風(fēng)刮來的，對于車損大部分人還都是比較在乎的，這也就是為什么新車買回來，開上幾千公里感覺不合適后，就果斷賣掉止損的原因之一，大多數(shù)跑車保值率低也影響著車主的持有決策。

比如上面這輛車，落地半年左右、僅僅行駛兩千多公里的準(zhǔn)新車，在某二手車經(jīng)銷商處報(bào)價(jià)418萬元，相比新車折價(jià)92萬，并且這還并不是成交價(jià)，最終交易價(jià)格預(yù)計(jì)折舊百萬左右。這也是為什么有務(wù)實(shí)主義的網(wǎng)友，只掃貨二手跑車的緣故，來得更為“實(shí)惠”。

寫在最后：

雖說跑車有諸多缺點(diǎn)，但對于部分土豪來講，這些都不是事兒，并不足以促使其放棄心愛的“大玩具”，那么到底是他們?yōu)槭裁催€會賣掉跑車呢？貧窮限制了你我的想象，其實(shí)真正導(dǎo)致土豪賣掉跑車的原因，竟然是“玩膩了”，一句“老子不跟你玩兒了”表達(dá)了他們對超跑的所有態(tài)度和情感。

那么問題來了，“跑車，你最喜歡哪一款呢？”

車圖騰

資深汽車媒體人暮四先生(劉小悶)領(lǐng)銜打造

 騰爺文化 · NDIMedia旗下新媒體 

暮四(劉小悶)個人微信：musixians