【有車以后 駕艙數(shù)字化測試】逸動是長安汽車全球研發(fā)團隊歷時三年精心打造的一款全球戰(zhàn)略車型，它的底盤調(diào)校可以說是自主品牌里同級車數(shù)一數(shù)二的水平。但當(dāng)下年輕人選車，其實是選擇一種生活方式，車輛用起來是否智能也是他們關(guān)心的一個因素。因此在車機智能化這一塊，長安也相當(dāng)重視。這次測試的逸動在駕艙數(shù)字化方面有怎樣的表現(xiàn)，還是來看看實測吧。

逸動配備的是指針式儀表盤和10.25英寸的中控屏。在我們的測試中，按照PT8-120評測體系，逸動的儀表和中控部分得分為10分。在攝像頭部分逸動只配有一個倒車攝像頭。

對液晶儀表盤的評測，分為UI設(shè)計、流暢度、基礎(chǔ)信息、輔助信息、警示信息、駕駛模式等幾個項目。逸動并沒有配備全液晶儀表盤，而是采用了指針式的實體顯示，配上小塊屏幕顯示行車數(shù)據(jù)。屏幕雖小但像油耗、續(xù)航、胎壓、導(dǎo)航等功能均有顯示。

雖然逸動采用了指針式儀表盤，但整體背景顏色還算豐富，查看信息簡潔明了?？紤]到價位在10萬元左右，這樣的配置可以理解，屬于實用型。

逸動采用的是in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，中控屏幕尺寸為10.25英寸，分辨率為1920*720，其中表面還進(jìn)行了IML處理，保證了高清晰度。系統(tǒng)整體操作比較流暢，系統(tǒng)邏輯清晰。UI設(shè)計也有自己風(fēng)格，整體表現(xiàn)不錯。

與很多品牌不一樣，長安汽車提供的in Call智能APP服務(wù)不僅擁有豐富的信息顯示，同時不收取任何費用，車內(nèi)擁有免費的4G流量為地圖提供實時路況等網(wǎng)絡(luò)需求。但缺點在于并不提供蘋果和安卓手機映射。

多媒體娛樂系統(tǒng)當(dāng)然還支持藍(lán)牙電話及音頻、手機充電及有線連接等傳統(tǒng)的功能。影音娛樂方面，本地電臺、音樂，網(wǎng)絡(luò)電臺、音樂也都有，本地還有視頻。同時它還配有酷我音樂等第三方應(yīng)用。

泊車影像方面，泊車?yán)走_(dá)反應(yīng)挺靈敏的，配有一個倒車?yán)走_(dá)，還有倒車引導(dǎo)線。在輔助駕駛這塊的加分項是原廠就配有行車記錄儀。

語音控制方面逸動表現(xiàn)得比較智能、人性化，用戶可以通過呼喚“小安，你好”喚醒語音功能。系統(tǒng)的反應(yīng)速度還算比較快，對于語音的識別也算到位。在娛樂、空調(diào)控制方面，幾乎取得了滿分的成績。

而在車窗控制方面是可以控制天窗的開閉，但不支持車窗的升降。加分項在于車機系統(tǒng)還提供拍照功能。

對于導(dǎo)航系統(tǒng)的測試，我們分為路況更新、導(dǎo)航控制、感官體驗這幾個部分進(jìn)行考察。逸動內(nèi)置的是高德地圖，支持實時路況、在線升級、多路線可選。高德地圖車機版可以通過綁定微信，把微信定位發(fā)送給車機導(dǎo)航，體驗感很出色。

逸動支持手機安裝“in Call”APP，蘋果和安卓手機都可兼容。用戶可使用APP對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程解、閉鎖，以及開啟空調(diào)等操作。除此之外還能監(jiān)控車輛油量和故障報警等信息，相當(dāng)實用。

作為一款10萬元級別的車型，逸動的駕艙得分還算令人滿意。在硬件方面液晶儀表盤的配置比中控多媒體要落后一些，但是并不影響駕駛體驗。而中控多媒體的表現(xiàn)則令人滿意，無論是功能的豐富和智能化方面都能夠達(dá)到較高的水平，用起來是非常方便。