創(chuàng)酷是上汽通用雪佛蘭旗下的一款小型SUV，憑借不錯的外觀設(shè)計和性價比受到不少年輕消費(fèi)者的喜愛。

6月5日，全新一代創(chuàng)酷在重慶車展上市，新車共推出6款車型，售價區(qū)間為9.99-13.99萬元，距離上一代車型上市已經(jīng)五年之久，新車的變化可以用脫胎換骨來形容。

從售價來看，全新一代創(chuàng)酷的起售價與現(xiàn)款車型保持一致，但是頂配車型的售價要比2018款頂配車型低了一萬元。

換句話說，2019款創(chuàng)酷頂配車型配置得到提升，價格降低了，買了相當(dāng)于賺到了，并且經(jīng)過全新調(diào)校的三缸發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)也還不錯。

隨著汽車消費(fèi)市場的消費(fèi)人群越來越年輕化，主機(jī)廠研發(fā)的車型也順應(yīng)市場變化，而全新一代創(chuàng)酷也正向年輕消費(fèi)群體靠攏。

全新一代創(chuàng)酷外觀設(shè)計更年輕、更動感，不再中庸，前格柵的尺寸更大，搭配倒L型霧燈，整個前臉看上去更有沖擊力。同時黑色涂裝的品牌LOGO，讓新車看上去精致感顯著提升。

新車同時推出了Redline尚·紅版車型，配備專屬黑色雙五輻式輪圈，并加以紅色元素點(diǎn)綴。尾部設(shè)計簡潔，與現(xiàn)款車型相比變化不大，隱藏式排氣位于車身底部。

新車還配備了全景天窗，也讓老車主們羨慕不已的配置，天窗的尺寸和開啟幅度都比較不錯，乘坐時候舒適度更高。

此外，在車身尺寸方面也進(jìn)行了小幅度的升級，長寬高分別為4270/1791/1627（含行李架）mm，而軸距為2570mm，軸距比上一代車型加長了15mm，車內(nèi)空間也更好一些。

雖然全新一代創(chuàng)酷的內(nèi)飾亮點(diǎn)不多，中控臺面板選用了大面積的軟性材質(zhì)覆蓋，相比硬質(zhì)塑料高檔不少。三輻式多功能方向盤，配備8英寸懸浮式中控臺，和炮筒式運(yùn)動儀表盤，表現(xiàn)的更為運(yùn)動。

全新一代雪佛蘭創(chuàng)酷換裝了新的1.0T和1.3T兩款三缸發(fā)動機(jī)，其中1.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為92kW，最大扭矩為180Nm，匹配的是6MT或6AT變速器；1.3T發(fā)動機(jī)的最大功率為121kW，最大扭矩為240Nm，匹配的是CVT變速器。

雖然新車搭載的是三缸發(fā)動機(jī)，但是從1.3T的發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)來看，經(jīng)過重新調(diào)校的發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)不比一些1.4T車型的動力差，其綜合油耗為5.7L/100km，8.9秒即可“破百”。

寫在最后

全新?lián)Q代的創(chuàng)酷確實(shí)有了非常徹底的改變，雖然選擇了飽受爭議的三缸發(fā)動機(jī)，不過創(chuàng)酷在價格方面還是突出了誠意，這也是全新一代雪佛蘭創(chuàng)酷的制勝法寶。

從目前來看，新車競爭對手的實(shí)力都不容小覷，如何讓消費(fèi)者正確認(rèn)識三缸發(fā)動機(jī)也有優(yōu)良的調(diào)校，是雪佛蘭長期要做的功課。