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近日，買(mǎi)車君從相關(guān)渠道獲悉，上汽大眾全新一代Polo Plus將在2019年6月18日正式上市。該車延續(xù)了海外版設(shè)計(jì)，只不過(guò)進(jìn)入中國(guó)之后才使用了新的命名——Polo Plus。其實(shí)，全新一代Polo Plus（第六代Polo）在海外已經(jīng)上市了一段時(shí)間，在國(guó)內(nèi)的首次亮相則是在剛過(guò)去不久的2019上海車展上。那么，這款?yuàn)檴檨?lái)遲的全新一代兩廂車到底有了什么改變，它是否仍是“年輕人第一款車”的首選呢？

 

最直接的“Plus”：尺寸增大

 

相較于舊款車型，基于MQB平臺(tái)打造的全新一代Polo Plus的進(jìn)氣格柵尺寸有所加大，同時(shí)大燈造型也經(jīng)過(guò)了調(diào)整，內(nèi)部加入了比較個(gè)性的“Y”字型設(shè)計(jì)。另外，新車的前包圍也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，線條豐富的進(jìn)氣口造型讓新車顯得更加動(dòng)感。

 

新車的尾燈尺寸依舊碩大，但內(nèi)部設(shè)計(jì)更顯精致。另外，通過(guò)更多筆直線條的勾勒，新車的側(cè)面和尾部都顯得更加硬朗。當(dāng)然，新車的輪圈也采用了全新樣式，刀鋒式的造型顯得格外凌厲。整體來(lái)看，全新一代Polo Plus一改以往圓潤(rùn)的造型，硬朗的車身帶有明顯的大眾設(shè)計(jì)特色，也更符合年輕人的審美。

 

除了外觀變化較大之外，新車的尺寸也加大了不少。官方數(shù)據(jù)顯示，新車長(zhǎng)寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距為2564mm。與舊款相比，全新一代Polo Plus的車身長(zhǎng)度增加了83mm，寬度增加了58mm，軸距更是大增94mm。因此，新一代車型看起來(lái)會(huì)更寬、更長(zhǎng)，預(yù)計(jì)內(nèi)部乘坐空間也會(huì)有更好的表現(xiàn)。

 

內(nèi)飾年輕化，配置大幅增加

 

全新一代Polo Plus的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與剛上市不久的上汽大眾T-Cross十分相似，一樣的中控臺(tái)布局，一樣的內(nèi)飾配色方案（中控面板配色與外觀一致）。不過(guò)，空調(diào)出風(fēng)口、中控屏等處的設(shè)計(jì)還是保留了自己的特色。整體來(lái)看，新車的內(nèi)飾擺脫了以往樸素的感覺(jué)，新設(shè)計(jì)充滿了年輕的氣息。

 

在配置上，0.83㎡的全景天窗為全系標(biāo)配，8英寸的中控屏內(nèi)置CNS 2.0多媒體系統(tǒng)，支持CarPlay、CarLife互聯(lián)以及導(dǎo)航等功能。另外，高配車型還引入了Beats Audio音響系統(tǒng)等新潮配置。

 

安全配置方面，RKA+胎壓監(jiān)測(cè)、全路況ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)等，都是全新一代Polo Plus的標(biāo)準(zhǔn)配備。高配車型更有Front Assist前方安全輔助系統(tǒng)、AEB城市主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、8探頭前后泊車?yán)走_(dá)等。論安全配置，全新一代Polo Plus可以說(shuō)是同級(jí)鮮有對(duì)手。

 

雖然全新一代Polo Plus依舊搭載上汽大眾自去年開(kāi)始啟用的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率提升到了83kW。另外，配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等技術(shù)，該車的百公里綜合油耗降低到了5.5L，而且排放符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)方面，新車依舊會(huì)搭載5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

 

越級(jí)打擊，飛度危矣？

 

自2002年入華以來(lái)，Polo累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)194萬(wàn)輛，是眾多消費(fèi)者的“人生第一輛車”，它與飛度在合資小型車中可以說(shuō)是兩個(gè)老對(duì)手。Polo和飛度這兩款車售價(jià)相近，且同樣結(jié)實(shí)省油，是目前國(guó)內(nèi)月銷量均能保持在萬(wàn)輛以上的熱銷小型車。在中國(guó)，第三代飛度和第五代Polo已經(jīng)互相競(jìng)爭(zhēng)多年，但它們的差距似乎一直拉不開(kāi)。不過(guò)，這種情況可能會(huì)在全新一代Polo Plus，即第六代Polo到來(lái)之后發(fā)生徹底的改變。

 

從尺寸來(lái)看，雖然加長(zhǎng)后的全新一代Polo Plus依舊在長(zhǎng)度上處于劣勢(shì)，但是在更能提升乘坐舒適性的寬度和軸距方面，全新一代Polo Plus已經(jīng)處于全面領(lǐng)先，整體內(nèi)部空間甚至可以媲美A級(jí)車型，這對(duì)于飛度來(lái)說(shuō)可不是什么好消息。

 

另外，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，Polo Plus也要更勝一籌，最起碼在迎合年輕消費(fèi)者的審美方面，配色更豐富鮮艷的Polo Plus更能得到他們的青睞。在配置上，諸如CNS 2.0多媒體系統(tǒng)、Beats Audio音響系統(tǒng)等舒適性配置以及各種安全輔助配置也讓Polo Plus看起來(lái)更有優(yōu)勢(shì)。

 

總之，全新一代Polo Plus已經(jīng)得到全面升級(jí)，有成為兩廂小型車新標(biāo)桿的趨勢(shì)，如果飛度不積極應(yīng)對(duì)，市場(chǎng)的優(yōu)劣位置可能就要互換了。

 

更時(shí)尚硬朗的外觀、更大的車身尺寸以及更豐富新潮的配置，全新一代Polo Plus正以全新的面貌書(shū)寫(xiě)兩廂小型車該有的模樣。假如該車上市后的售價(jià)能與舊款車型保持一致或相差不大，那么全新一代Polo Plus有可能會(huì)搶走某些A級(jí)車的蛋糕。

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