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出品 | 車與輪編輯部

編輯 | 陳曉輝

【車與輪6月5日訊】  據(jù)外網(wǎng)消息稱，加拿大時(shí)間6月4在魁北克省當(dāng)?shù)?/span>蒙特利爾舉行的Movin'On可持續(xù)交通峰會(huì)上，米其林展示出了新一代乘用車無氣輪技術(shù) - 米其林Uptis原型（一種“獨(dú)特的防刺穿輪胎系統(tǒng)”）。

米其林與通用汽車聯(lián)合宣布了一項(xiàng)研究協(xié)議，據(jù)該協(xié)議顯示，從2024年開始將Uptis引入乘客模型（駕駛員使用），目前正從雪佛蘭Bolt EV等車型開始測(cè)試這款輪胎系統(tǒng)。

米其林公司表示，2019年將在在密歇根州，由Bolt EV車輛測(cè)試車隊(duì)對(duì)Uptis進(jìn)行實(shí)際測(cè)試。由于Uptis是無氣的，米其林表示車輪組件可以消除輪胎漏氣和爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)車與輪了解，Uptis原型代表了邁向?qū)崿F(xiàn)米其林愿景概念的進(jìn)步，該概念于2017年在Movin'On峰會(huì)上展示，作為米其林可持續(xù)交通研究和發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)例證。Vision概念引入了四個(gè)主要的創(chuàng)新支柱：無氣，連接，3D打印和100％可持續(xù)使用完全可再生或生物來源的材料。

米其林集團(tuán)首席執(zhí)行官Florent Menegaux表示，“Uptis表明米其林對(duì)未來可持續(xù)交通的愿景顯然是一個(gè)可實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想。” “通過與像通用汽車這樣的戰(zhàn)略伙伴合作，他們分享我們改變移動(dòng)性的雄心，我們今天可以抓住未來?！睋?jù)米其林稱，Uptis在建筑和復(fù)合材料方面有所改進(jìn)，使其能夠承受汽車在公路行駛速度下的重量。

該公司表示，這些功能相結(jié)合，可消除壓縮空氣，以支持車輛的負(fù)載，從而節(jié)省環(huán)保成本。由于穿孔，道路危險(xiǎn)造成的損壞或?qū)е虏痪鶆蚰p的氣壓不足，全球每年大約有2億個(gè)輪胎過早報(bào)廢。

有人會(huì)問，如果米其林將這種無充氣輪胎快速應(yīng)用到市場(chǎng)的話，那么依靠傳統(tǒng)補(bǔ)胎維持生活的輪胎人豈不是沒了“飯碗”？其實(shí)不是的。

小邦認(rèn)為，時(shí)代在不斷的進(jìn)步，科技也在不斷的發(fā)展，每一項(xiàng)新型概念產(chǎn)品被廣泛推行的時(shí)候必會(huì)帶動(dòng)一部分本行業(yè)人士的抵制，希望那些抵制新概念產(chǎn)品的人士可以積極擁抱，技術(shù)持續(xù)的創(chuàng)新，同樣輪胎工也要與時(shí)俱進(jìn)，促進(jìn)變革。

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