MPV時代（ID：mpvshidai）發(fā)現(xiàn)，今年頗具競爭力的MPV，都在上半年相繼上市、亮相。1月長安歐尚COSMOS科尚與廣汽傳祺GM6紛紛迎來上市；2月上汽大通G50乘著品牌煥新升級而來；3月吉利首款MPV嘉際登場……

雖說整體市場不景氣，但事實上消費者對MPV車型的需求，還遠(yuǎn)未得到滿足。MPV市場曾呈現(xiàn)出嚴(yán)重的“兩級分化”現(xiàn)象，市場上的產(chǎn)品要么十分的低端、價格低廉，要么就是十分的高端，價格高得普通消費者買不起。

有相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，10萬到20萬之間的MPV車型，市場需求量十分大。但在家用MPV未火之前，這個價格區(qū)間內(nèi)可選擇的車型并不多。隨著更多家用MPV的出現(xiàn)，這樣的情況正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。

縱觀國內(nèi)的MPV市場，其實并不缺乏中國品牌的產(chǎn)品。

而在今天的重慶車展上，長安歐尚科尚這款自動擋國Ⅵ車型，與中國青旅、昭陽出行、攜程租車、去哪兒網(wǎng)、有象出行集團(tuán)客戶達(dá)成戰(zhàn)略合作，一舉拿下了20000臺訂單。這次的動力升級以及自動擋的發(fā)布，實力體現(xiàn)了長安歐尚汽車的核心競爭力。

科尚是歐尚汽車成為長安汽車四大獨立品牌之一后，推出的第一款全新MPV車型，定位于“中國品牌高端商旅MPV”。此次上市的車型與目前在售的科尚整體保持一致，外觀上，歐尚COSMOS（科尚）前臉方面，新車采用了歐尚品牌全新“云鷹標(biāo)”LOGO，LOGO浮在格柵表面，配上大的中網(wǎng)設(shè)計，看著十分大氣穩(wěn)重。

同級別唯一雙側(cè)電滑門是科尚的一大亮點，可以提升用戶的使用儀式感，甚至還可以通過遙控鑰匙開啟車門，實用性真的非常不錯。得益于4840/1860/1890mm車身尺寸，2820mm的超長軸距，科尚的內(nèi)部空間也是十分的充裕。

1.14㎡ 全景天窗，增大車內(nèi)采光面積的同時，提高了車內(nèi)空氣的流通性。2+2+3座椅布局，采用包裹式皮質(zhì)座椅，座椅的乘坐舒適性超過預(yù)期，而第三排成人乘坐也絲毫不會覺得擁擠。

內(nèi)飾采用了淺色內(nèi)飾搭配菱形拼接軟包材質(zhì)，車內(nèi)看上去更有品質(zhì)感。科尚的內(nèi)飾用料，高級感在中國品牌MPV中，絕對算得上數(shù)一數(shù)二。

此外，在渠道布局上，長安歐尚汽車構(gòu)建了“N·2S+1·2S+X·house”的全新渠道以及客戶服務(wù)體系，X-House通過互聯(lián)、交流、互動體驗滿足用戶輕松實現(xiàn)購車需求的同時，也為用戶提供了休閑、娛樂等全方位高端服務(wù)。預(yù)計到2020年，長安歐尚將建成1000家全新的體驗中心。