當(dāng)你再次看到在我們生活中出現(xiàn)的奧迪100時(shí)，我們應(yīng)該明白，老車(chē)其實(shí)在人們的心里已經(jīng)淘汰了......如今已不會(huì)有太多的人去買(mǎi)老車(chē)的賬，但我知想信還能為他買(mǎi)單的人，一定是心中還有一個(gè)影子，一份信念！

玩老車(chē)會(huì)經(jīng)歷許多的事情，你不知道什么時(shí)候它會(huì)把你拋在路上，會(huì)讓你在路邊等救援等到無(wú)奈。但當(dāng)你將它煥然一新再次行駛在路上的時(shí)候，原來(lái)的所有不快都會(huì)一掃而散。

以往政府機(jī)關(guān)企事業(yè)單位里最多的公車(chē)應(yīng)該就是奧迪，它的官車(chē)形象一直深入中國(guó)老百姓心中。這輛老A6 C5是我從一位六十多歲老人手里收到的，當(dāng)他把車(chē)從院子里開(kāi)出來(lái)的那一剎那我就心動(dòng)不已了...... 

2.8L CVT 版本是當(dāng)年A6在國(guó)內(nèi)的最頂配車(chē)型。

黑色的內(nèi)飾很有質(zhì)感，方向盤(pán)還是三幅的，上面還有換擋鍵，后排夸張的大，全車(chē)還配置有Bose音響，四個(gè)座位的座椅加熱，后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾，前后倒車(chē)?yán)走_(dá)，自動(dòng)空調(diào)......

大爺和我分享了許多關(guān)于這臺(tái)車(chē)的故事，在他的話(huà)里我能感受到他之前對(duì)待這臺(tái)車(chē)有多么的愛(ài)惜以及對(duì)他的意義，臨別時(shí)他看了許久，就像看著自己的孩子一樣......

在C5之后，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)又讓我遇到了這輛06年2月份上牌的A6L C6，它是《破冰行動(dòng)》里李局達(dá)康書(shū)記座駕C7的上代，這款車(chē)從04年發(fā)布一直到12年。

從這一代車(chē)型開(kāi)始，奧迪改用了大嘴的前臉設(shè)計(jì)，讓人看起來(lái)更加的虎實(shí) ，更有官威的感覺(jué)，氣場(chǎng)也比上一代要強(qiáng)大了不少。

看看這臺(tái)3.0升的V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配的是一臺(tái)CVT變速箱，官方給出的零百成績(jī)是8.9秒，如果不是這臺(tái)變速箱，我相信會(huì)更快的。

五輻的輪轂總感覺(jué)有點(diǎn)像西裝暴徒，低調(diào)的外表下有一種扮豬吃老虎的感覺(jué)，時(shí)刻提醒著別人老子是不好惹的。

車(chē)身側(cè)面的腰線(xiàn)從車(chē)頭貫穿到車(chē)尾，強(qiáng)大的車(chē)身氣場(chǎng)也是隨之而來(lái)。尾部排氣管雙邊單出，從尾燈能看出是從上一代留下的基因。其實(shí)這代A6挺有意思的，屬于一個(gè)承上啟下的類(lèi)型，因?yàn)檫@代A6L分為前期和后期版，前期版的尾燈和上代C5是相呼應(yīng)的，而后期版正是引出了下一代A6L C7的尾部設(shè)計(jì)。

如果說(shuō)套娃戰(zhàn)術(shù)，其實(shí)奧迪早就已經(jīng)嘗到甜頭。這代車(chē)從A4一直套到Q7內(nèi)飾幾乎一模一樣，就是細(xì)節(jié)的地方會(huì)有點(diǎn)區(qū)別，這個(gè)內(nèi)飾在當(dāng)時(shí)看還是比較有科技感的，放到現(xiàn)在稍微有點(diǎn)老氣了。

后排空間一直都是這種C級(jí)中大型轎車(chē)最看中的地方，A6L也在當(dāng)時(shí)率先加長(zhǎng)嘗到了不少好處，而看到奧迪加長(zhǎng)之后寶馬奔馳也在中期改款和換代之后紛紛推出了加長(zhǎng)版車(chē)型，但這時(shí)的A6大空間形象已經(jīng)在國(guó)民心中根深蒂固了。

A6L的后備箱空間是我最喜歡的地方，因?yàn)閷?shí)在是太大了，感覺(jué)裝多少東西都裝不完。

對(duì)于喜歡老車(chē)，有時(shí)候身邊很多人會(huì)向我投來(lái)異樣的眼光，但我不在乎這些，我要堅(jiān)持自己所熱愛(ài)的東西，同時(shí)，也向所有還在堅(jiān)持玩老車(chē)的車(chē)友們致敬！peace and love!

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閆大才（VX：yanshunyao001）