當(dāng)你再次看到在我們生活中出現(xiàn)的奧迪100時(shí),我們應(yīng)該明白,老車(chē)其實(shí)在人們的心里已經(jīng)淘汰了......如今已不會(huì)有太多的人去買(mǎi)老車(chē)的賬,但我知想信還能為他買(mǎi)單的人,一定是心中還有一個(gè)影子,一份信念!
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玩老車(chē)會(huì)經(jīng)歷許多的事情,你不知道什么時(shí)候它會(huì)把你拋在路上,會(huì)讓你在路邊等救援等到無(wú)奈。但當(dāng)你將它煥然一新再次行駛在路上的時(shí)候,原來(lái)的所有不快都會(huì)一掃而散。
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以往政府機(jī)關(guān)企事業(yè)單位里最多的公車(chē)應(yīng)該就是奧迪,它的官車(chē)形象一直深入中國(guó)老百姓心中。這輛老A6 C5是我從一位六十多歲老人手里收到的,當(dāng)他把車(chē)從院子里開(kāi)出來(lái)的那一剎那我就心動(dòng)不已了......
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2.8L CVT 版本是當(dāng)年A6在國(guó)內(nèi)的最頂配車(chē)型。
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黑色的內(nèi)飾很有質(zhì)感,方向盤(pán)還是三幅的,上面還有換擋鍵,后排夸張的大,全車(chē)還配置有Bose音響,四個(gè)座位的座椅加熱,后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾,前后倒車(chē)?yán)走_(dá),自動(dòng)空調(diào)......
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大爺和我分享了許多關(guān)于這臺(tái)車(chē)的故事,在他的話(huà)里我能感受到他之前對(duì)待這臺(tái)車(chē)有多么的愛(ài)惜以及對(duì)他的意義,臨別時(shí)他看了許久,就像看著自己的孩子一樣......
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在C5之后,一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)又讓我遇到了這輛06年2月份上牌的A6L C6,它是《破冰行動(dòng)》里李局達(dá)康書(shū)記座駕C7的上代,這款車(chē)從04年發(fā)布一直到12年。
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從這一代車(chē)型開(kāi)始,奧迪改用了大嘴的前臉設(shè)計(jì),讓人看起來(lái)更加的虎實(shí) ,更有官威的感覺(jué),氣場(chǎng)也比上一代要強(qiáng)大了不少。
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看看這臺(tái)3.0升的V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配的是一臺(tái)CVT變速箱,官方給出的零百成績(jī)是8.9秒,如果不是這臺(tái)變速箱,我相信會(huì)更快的。
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五輻的輪轂總感覺(jué)有點(diǎn)像西裝暴徒,低調(diào)的外表下有一種扮豬吃老虎的感覺(jué),時(shí)刻提醒著別人老子是不好惹的。
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車(chē)身側(cè)面的腰線(xiàn)從車(chē)頭貫穿到車(chē)尾,強(qiáng)大的車(chē)身氣場(chǎng)也是隨之而來(lái)。尾部排氣管雙邊單出,從尾燈能看出是從上一代留下的基因。其實(shí)這代A6挺有意思的,屬于一個(gè)承上啟下的類(lèi)型,因?yàn)檫@代A6L分為前期和后期版,前期版的尾燈和上代C5是相呼應(yīng)的,而后期版正是引出了下一代A6L C7的尾部設(shè)計(jì)。
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如果說(shuō)套娃戰(zhàn)術(shù),其實(shí)奧迪早就已經(jīng)嘗到甜頭。這代車(chē)從A4一直套到Q7內(nèi)飾幾乎一模一樣,就是細(xì)節(jié)的地方會(huì)有點(diǎn)區(qū)別,這個(gè)內(nèi)飾在當(dāng)時(shí)看還是比較有科技感的,放到現(xiàn)在稍微有點(diǎn)老氣了。
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后排空間一直都是這種C級(jí)中大型轎車(chē)最看中的地方,A6L也在當(dāng)時(shí)率先加長(zhǎng)嘗到了不少好處,而看到奧迪加長(zhǎng)之后寶馬奔馳也在中期改款和換代之后紛紛推出了加長(zhǎng)版車(chē)型,但這時(shí)的A6大空間形象已經(jīng)在國(guó)民心中根深蒂固了。
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A6L的后備箱空間是我最喜歡的地方,因?yàn)閷?shí)在是太大了,感覺(jué)裝多少東西都裝不完。
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對(duì)于喜歡老車(chē),有時(shí)候身邊很多人會(huì)向我投來(lái)異樣的眼光,但我不在乎這些,我要堅(jiān)持自己所熱愛(ài)的東西,同時(shí),也向所有還在堅(jiān)持玩老車(chē)的車(chē)友們致敬!peace and love!
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閆大才(VX:yanshunyao001)