據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)150.8萬輛，同比下降16.9%，環(huán)比下降13.8%，1-4月累計(jì)銷量達(dá)659.5萬輛，同比下降11.9%。 不難看出，中國車市已經(jīng)進(jìn)入了長時(shí)間的寒冬期。而這種情況的出現(xiàn)也讓車企要面對更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，如何在銷量下滑這座大山前開辟出一條道路，將考驗(yàn)一家車企的企業(yè)底蘊(yùn)和綜合實(shí)力。

變革和創(chuàng)新，是最有力的武器。首創(chuàng)汽車C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式的先行者——上汽大通MAXUS，在19年前5個(gè)月交出了令人滿意的成績。

逆勢迸發(fā)，實(shí)現(xiàn)銷量五連漲

面對2018年已經(jīng)顯現(xiàn)的車市困局，上汽大通迅速憑借強(qiáng)大的實(shí)力儲(chǔ)備做出反應(yīng)。進(jìn)入2019年，上汽大通的銷量保持著穩(wěn)步上漲。今年1-5月，上汽大通的銷量累計(jì)完成40,904臺(tái)，同比增長15.91%；其中國內(nèi)銷量累計(jì)完成34,980臺(tái)，同比增長14.38%；海外銷量累計(jì)完成5,924臺(tái)，同比增長25.86%；5月單月銷量達(dá)到9,003臺(tái)，同比增長18.54%。

毫無疑問，在整體下滑的背景下，上汽大通的銷量成績含金量更足。同時(shí)，上汽大通提前布局海外市場，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)國外兩手抓。通過“內(nèi)銷轉(zhuǎn)出口”，上汽大通已經(jīng)向國內(nèi)外消費(fèi)者展現(xiàn)了雄厚的品牌實(shí)力和產(chǎn)品實(shí)力。

說到產(chǎn)品實(shí)力，上汽大通積極布局寬體輕客、MPV、SUV、皮卡、房車等細(xì)分市場，除了消費(fèi)者喜愛的中型SUV D90、D60、旗艦MPV G20以及寬體輕客V90之外，國內(nèi)首款柴油國6皮卡T70也將于6月6日下午6時(shí)重磅上市，進(jìn)一步豐富上汽大通的皮卡陣營。

C2B增強(qiáng)客戶黏度，助力銷量上漲

成立8年，60%年復(fù)合增長率，這在一般車企是很難實(shí)現(xiàn)的。而上汽大通通過積極擁抱用戶、以企業(yè)實(shí)力賦能用戶決心，取得了這個(gè)來之不易的成績。這其中一項(xiàng)重要舉措要數(shù)行業(yè)首創(chuàng)的C2B。

上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理王瑞表示：“我們對整個(gè)業(yè)務(wù)鏈，進(jìn)行了從B2C到C2B的轉(zhuǎn)變。以前都是整車廠將造好的產(chǎn)品交付給客戶，客戶沒有選擇的自由?，F(xiàn)在是客戶提需求，上汽大通按照客戶的需求來造車，我們將整個(gè)開發(fā)過程全部開放給客戶，從定義、開發(fā)、認(rèn)證，到定價(jià)、配置、改進(jìn)等環(huán)節(jié)，全部由用戶說了算?！?/p>

為了突破嚴(yán)重同質(zhì)化的汽車行業(yè)現(xiàn)狀。上汽大通用了三年時(shí)間，推出了一套以用戶為中心的C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制的方案。通過智能定制模式，用戶能夠自由選擇自己想要的配置，真正獲得購車的選擇權(quán)和自主權(quán)。而對于上汽大通而言，從用戶處獲得的大數(shù)據(jù)，也驅(qū)動(dòng)著企業(yè)不斷優(yōu)化組織流程和業(yè)務(wù)模式，在用戶和企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。

為了更及時(shí)、更高效地服務(wù)用戶，上汽大通構(gòu)建起面向用戶和升級在線管理的七大平臺(tái)，包括面向C端的我行MAXUS平臺(tái)、房車生活家、蜘蛛智選、蜘蛛智聯(lián)和3D工程設(shè)計(jì)在線五大數(shù)字化平臺(tái)，面向B端的大通知乎平臺(tái)，以及面向內(nèi)部的i大通平臺(tái)。以蜘蛛智選平臺(tái)為例，作為線上流量平臺(tái)，蜘蛛智選上線以來瀏覽用戶超過121萬，累計(jì)訪問量達(dá)1168萬次，在線下單占比約為30%，以私人用戶為主的G50、D90用戶在線交易比例更是高達(dá)60%。3D工程設(shè)計(jì)在線平臺(tái)則通過大數(shù)據(jù)、人工智能、虛擬/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等先進(jìn)技術(shù)，建立了上汽大通MAXUS工程師和社會(huì)設(shè)計(jì)力量協(xié)同設(shè)計(jì)的環(huán)境，為用戶帶來社交化的在線設(shè)計(jì)產(chǎn)品與服務(wù)。

總結(jié)

逆勢上漲并非偶然，憑的是真本事。上汽大通的逆勢上漲離不開出色產(chǎn)品力的車型和以用戶為中心的理念。通過布局豐富的車型陣容和推出C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式，上汽大通將在更加嚴(yán)峻的車市擁有最有力的武器，在混戰(zhàn)中搶占先機(jī)，脫穎而出，為中國車市樹立新榜樣。