7年是一個輪回。更巧合的是，這種輪回是在同一個地點。7年之前的2012年12月，倪愷來到中國，出任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官；7年之后，倪愷將告別中國，履新梅賽德斯-奔馳美國及北美公司總裁兼首席執(zhí)行官。于“六一”舉行的深圳車展成為倪愷向中國市場的深情告別：我無法在中國親眼目睹全新騰勢量產車型的推出。在深圳完成我在中國的最后一個車展，其實是一個合意的巧合。2012 年12 月，我就是在這里，初次踏上中國這片迷人的熱土。在這里，我想衷心地說一句感謝，感謝在中國遇到的每一個人、感謝每一次相遇所飽含的善意。在這部偉大民族和國家所書寫的鴻篇畫卷中，我也留下了自己的微渺印記。而這份貢獻綿力的拳拳心意，曾令我每日每時都常懷欣喜。

并不算長的告白，引得包括戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務的唐仕凱在內的所有人起立，長時間的鼓掌。這其中也包括比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福等人。雖然還有著介紹車展的工作，但是說到動情處有些哽咽的倪愷，更是感動了在場的很多人。即將是即將離開中國市場，但是倪愷依然像老頑童般幽默，他開玩笑地告訴奔馳的設計師瓦格納，如果不是你和我同時登臺，我是完全可以用中文表達的。過去7年，倪愷的中文功夫了得，時常在各種開場白中用中文引經據典。當倪愷在臺上中文致辭的時候，我偷偷回頭看了一下提示器，屏幕上滿是標準了標點符號的拼音。此情此景，比寫滿中文更令人感動，這是倪愷融入中國市場的縮影。倪愷對中國市場極度融入和尊重的橋段還在于，作為一名具有典型特征的老外，他胸前始終別有一枚國旗徽章。倪愷說，這枚國旗徽章，每每讓他回到斯圖加特總部出差，都能令人昂首挺胸。在倪愷看來，這是來自全球最大海外市場和全球最大單一市場的標志。而他胸前的那枚國旗徽章，成為所有中國汽車人對他的最為明顯的印記。

 

毫無疑問，倪愷值得享受所有人這種發(fā)自內心的掌聲。從他接棒到離開，奔馳從7年前在豪華車領域的排名第三，到穩(wěn)定在豪華品牌年銷量第一。從剛剛履新中國在北京望京方恒酒店整頓經銷商渠道的新官上任三把火，到深圳車展深情告別，2000多個日日夜夜，倪愷留下的不止銷量的提升。

 

重情的倪愷格外看重在中國的7年時間，“以至于讓我覺得，人生過去所有的時光都是為了來到中國跟大家相聚?！蹦邜鹫劶霸谥袊@年的心得體會時同時表示，過去七年是一個百感交集的過程，當事情沒有按照期待的方向發(fā)展時，也難免有失望和挫敗感。倪愷坦承，在中國的這些日子是他人生中的一個高點。在過去這些年里，他極其珍惜在中國的收獲與感悟。他說他作為總裁兼首席執(zhí)行官發(fā)揮了一定的作用，也取得了一定的成功。但最重要的是，他有幸來到了一個之前沒有預料到的國家，并發(fā)現這里到處都是友善的人。倪愷說：“我在中國感受到的只有善意和包容。這幾年來與合作伙伴和同事的相處給我?guī)矸浅嘏母杏X，以至于讓我覺得，過去所有的時光都是為了來到這里跟大家相聚?！?/span>

 

倪愷說，他對中國有著極強的認同感，對中國的發(fā)展、雄心和遠景極為贊賞。所以，無論市場高低起伏，他都非常驕傲能夠跟中國產生交集。比如，從2014年之后倪愷就一直在胸前佩戴國旗徽章，包括去斯圖加特總部時。這樣做是因為，他以成為奔馳品牌中國大家庭的一份子而自豪，為有機會成為奔馳品牌中國故事的一部分而高興。關于中國國家和民族的發(fā)展與期冀，是本世紀全球最精彩的故事。能夠在這里與摯愛的同事同命運，是他在過去七年來最欣喜的一件事，他將會非常想念大家，想念這里的一切?！盁o論我走到哪里，我的心都牽掛著中國”，倪愷表示。

 

即便是馬上就要離開中國市場，但是倪愷心中仍然滿腦子工作。對于當下中國車市，他依然有話要說，甚至針對性很強。比如他注意到最近兩年來中國市場發(fā)生的兩點變化值得注意： 第一，整個汽車市場不再只是關注車輛本身，而是更多的開始關注智能互聯，以及它對汽車行業(yè)帶來的全新變化。目前，中國汽車市場的發(fā)展已經成為全球的標桿，比如車載娛樂系統、導航系統、車載互聯系統等等。第二，中國汽車廠商現在已經慢慢向高端市場發(fā)力。雖然目前中國本土廠商更多的是關注本土市場，但是奔馳已經看到了他們的潛力，這些中國車企有可能將會成為我們在全球的潛在競爭對手。倪愷說，剛到中國市場的時候，豪華汽車市場的品牌并不多，但現在，奔馳已經看到本土車企在許多領域走得比較超前，他們的運營方式值得奔馳借鑒。

 

倪愷說，奔馳在中國的成功，源于整個團隊持續(xù)今年的深耕細作，奔馳不僅僅是關注中國市場的發(fā)展，更在于從總部層面就意識到——應力求推出滿足中國客戶需求、甚至超越中國客戶期待的產品。包括戴姆勒股份公司首席設計官瓦格納親臨深圳車展現場，都是梅賽德斯-奔馳對中國市場重視的體現。在倪愷看來，中國對奔馳來說有著至關重要的地位。中國不僅是全球最大的汽車市場，也是奔馳全球最重要的市場。截止目前，中國市場在梅賽德斯-奔馳整體市場表現中已占到30%左右的份額。當然，倪愷也時刻關注當下中國豪華車市場的變化。“現在的市場環(huán)境是非常艱難的，今年前四個月乘用車市場負增長。跟去年同期相比，奔馳所在的豪華車市場增速大概在5%-6%。雖然是個位數的增長，但也應該意識到，現在所保持的緩慢正增長是基于一個已經非常高位的體量所取得的?！蹦邜鸾邮芷麆軦uto-First專訪時如是表示。

 

與此同時，中國市場也已經成為全球最重要的新能源汽車市場，雖然歐洲、美國等市場的新能源汽車領域也在持續(xù)發(fā)展，但是均在中國市場之后。電動是未來必然的出行趨勢之一，純電動車型和插電混動車型都是我們電動化之路的重要一環(huán)。如果奔馳想在全球新能源領域取得成功，首先必須在中國市場取得成功。總而言之，奔馳銷售公司過去六年的努力，也是梅賽德斯-奔馳重視中國市場的例證，中國市場已經是我們全球最重要的市場，未來也將繼續(xù)如此。即將告別中國市場的倪愷說，他一直跟同事強調，如果想要在全球取得成功，就必須在中國市場取得成功。對于過去所取得的成績，倪凱表示：“奔馳為自己的成就感到自豪的同時，也一定要保持謙虛的心態(tài)。明天可能是一番完全嶄新的景象，不要把成功或者幸運當做理所應當，現在已經取得的成就僅僅留在昨天的功勞簿上?！?/span>

 

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執(zhí)行副總裁張焱對倪愷的評價是“一個非常真誠、幽默、重感情的人，無論在工作和生活中都很有感染力?！霸谀邜鸬膸ьI下，奔馳銷售公司團隊非常團結、高效和務實。一方面，他和團隊不斷追求務實、高效和團結的工作方式。而另一方面，這種狀態(tài)也在一定程度感染著雙方的股東、合作伙伴，讓彼此能夠更好地交流、風雨同舟。此外，團結、高效、務實還在于倪愷與團隊的客戶導向和市場洞察。

 

張焱說，以倪愷的寶貴經驗，奔馳銷售公司會更加注重提供滿足客戶期待的產品與服務。任何一個行業(yè)都有它發(fā)展的法則，奔馳銷售公司不回避市場中的競爭，也不回避市場的發(fā)展。雖然存在汽車市場增速放緩和發(fā)展瓶頸的問題，但對奔馳銷售公司來說，還是要堅持以正確的方式做正確的事，尤其是最近努力深化的客戶為先理念。奔馳銷售公司在5月擇機推出了要求整個經銷商體系遵守的《服務公約》。該公約進一步強調了奔馳要以“客戶為先”的基本服務原則，也強調了要對客戶以禮相待，能夠遵紀守法做好日常經營工作的基本原則。當然這中間也強調了經銷商的合法經營、不捆綁銷售、不以假件欺騙客戶，提倡傾聽客戶內心的訴求。這是奔馳發(fā)自內心對待客戶的基本原則。奔馳之所以成為奔馳，除了行業(yè)的約定和約束，奔馳銷售公司自己也樹立了奔馳的標準?！坝魍豕?，必承其重”。張焱表示，許多年來，大家寄予奔馳很多的關注、贊譽和支持，奔馳必須承擔責任以身作則。如果奔馳的《服務公約》能夠對汽車行業(yè)有良好的促進作用，奔馳會感到更加欣慰。

 

說中文、佩戴國旗徽章、把玩珠子，成為倪愷在中國的三部曲兒。當然，把玩珠子是這兩年新增加的嗜好，談及把玩珠子的寓意，倪愷說，主要是為了戒煙，減少抽煙，因為他想再活二十年。說完哈哈大笑的倪愷繼而說，珠子是他太太買的，對他來說只是一個小習慣而已。倪愷說，他跟唐仕凱開會的時候，唐仕凱問他為什么你又盤這個東西？倪愷說這讓他感到很平靜，但是唐仕凱說只是你平靜，別人一點兒都不平靜。說完這個橋段的倪愷又是一陣爽朗的笑聲。他就是這樣一個活生生的“老頭兒”。

 

倪愷常說，天佑你我，天佑中華。當他履新走向美國崗位的時候，我們值得向他說一句，天佑倪愷。你是出生在英國、效力于奔馳、有著深深中國烙印的最棒的“老頭兒”。