5月30日，由AC汽車主辦“贏在終端·2019中國汽車后市場連鎖發(fā)展論壇”在重慶圓滿落幕。大盒子智能洗車聯(lián)合創(chuàng)始人李立恒先生應(yīng)邀出席，并通過分享《門店如何利用技術(shù)做好洗車與引流》主題演講，以大盒子的發(fā)展看汽車服務(wù)領(lǐng)域的市場變化，深刻解析智能洗車對終端門店發(fā)展的影響。

 

“2018年歐美發(fā)達(dá)國家車主年洗車頻次是32次，而中國僅12次，80%中國車主的洗車需求被限制了80%。”這一組并不為大眾所知的背景數(shù)據(jù)，盡管是行業(yè)從業(yè)者也未曾預(yù)想過。

 

汽服店的普遍想法是，洗車是一種引流服務(wù)，作為主營業(yè)務(wù)的促銷手段，用來引流，將流量導(dǎo)向其他高價值服務(wù)。所以最終門店不把精力放在洗車上，服務(wù)品質(zhì)離用戶需求越來越遠(yuǎn)，既達(dá)不到引流效果，甚至還賠了本。

 

在洗車需求被壓抑的背后，是中國的市場供給失衡，來自大盒子智能洗車的李立恒依然是用數(shù)據(jù)進(jìn)行剖析，“2011至2018年間的洗車頻次年均保持30%以上的增長速度，最快的年份達(dá)到了120%，也就是‘夫妻老婆’店尚未被取締的年份。由此可見，位置便捷很重要，只有靠近消費(fèi)者，才能打開市場?！?/strong>

因環(huán)保政策限制因素，傳統(tǒng)洗車服務(wù)商普遍位于相對偏僻的地區(qū)，離用戶較遠(yuǎn)?？v觀行業(yè)發(fā)展大趨勢，大盒子李立恒認(rèn)為，在產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)升級下，消費(fèi)者更看重時間、體驗(yàn)、科技。

 

大盒子將“加油站-商業(yè)中心-汽服店-停車場”進(jìn)行無縫鏈接，通過智能洗車設(shè)備構(gòu)建了一個龐大的城市洗車共享服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，目前已在全國37個城市落地100多個智能洗車網(wǎng)點(diǎn)，累積洗車數(shù)達(dá)41萬，高效、便捷的智能洗車獲得了車主用戶的廣泛認(rèn)可。

 

智能洗車平臺賦能汽服門店，讓洗車成為一門賺錢的生意，大盒子智能洗車的李立恒著重從兩方面進(jìn)行解析：

1. 智能洗車的投入產(chǎn)出比符合正向經(jīng)濟(jì)模型——首先不斷增長的人工成本將完全消失，相比一次投入的智能設(shè)備費(fèi)用，投入成本降低；而日均20車次的產(chǎn)能大大提高到日均200車次，單次毛利可從-10%增長到70%，產(chǎn)出收益提高。

2. 智能洗車站點(diǎn)的運(yùn)維保障決定了日常的隱形運(yùn)營成本，大盒子智能洗車將在全國設(shè)置2000+無人洗車機(jī)運(yùn)維服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，超300人的無人洗車機(jī)運(yùn)維團(tuán)隊，做到24小時智能運(yùn)維，5分鐘響應(yīng)，4小時內(nèi)維修人員到場，解決門店的運(yùn)維困擾。

最后，李立恒先生將阿里巴巴親橙里汽服門店進(jìn)行了案例解讀，展示了門店在加入大盒子智能洗車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的前后運(yùn)營情況。合作前，汽服店需要4個工人，日均洗車量是25-35輛之間，合作之后，不需洗車工，洗車峰值突破85輛/天/12小時，平時基本穩(wěn)定在75輛/天/12小時，比原來洗車輛提升了1倍左右。

 

大盒子智能洗車發(fā)起行業(yè)里首個賦能定位的生態(tài)聯(lián)盟，針對AI技術(shù)，數(shù)據(jù)共享和標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營體系賦能汽服門店，提升門店經(jīng)營效率，讓洗車成為賺錢生意。在此基礎(chǔ)上，用高效優(yōu)質(zhì)的智能洗車服務(wù)提高用戶粘性，真正實(shí)現(xiàn)門店整體業(yè)績上漲。未來，基于線上百萬用戶規(guī)模、線下千個站點(diǎn)規(guī)模，大盒子智能洗車將為用戶提供一站式全生命周期的車主服務(wù)。

 

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