國內(nèi)微型純電動汽車市場上，小螞蟻系列一直是比較特別的一個存在。全正向研發(fā)的態(tài)度，和相對同級較為精湛的工藝及很多高科技技術(shù)的運用，使其具有非常不錯的品質(zhì)和駕控樂趣。

實拍

于2019上海車展期間亮相的2019款奇瑞新能源eQ1小螞蟻（以下簡稱2019款小螞蟻），現(xiàn)已全面到店。新車補貼后售價5.98-6.98萬元，目前享有3000元的置換/增購禮包。

相比上一代車型，2019款小螞蟻在外觀和內(nèi)飾方面進行了多項升級，包括熏黑的前大燈組、皮質(zhì)中央扶手、電子手剎、手機無線充電等用戶非常期待的功能配置。續(xù)航方面繼續(xù)搭載38kWh三元鋰電池，NEDC綜合工況續(xù)航301km，等速最大續(xù)航410km。

● 外觀氣場更足

2019款小螞蟻延續(xù)了上一代車型的雙色搭配設計，外觀走的是呆萌可愛風格，比較受年輕用戶喜愛。新車在車身顏色上新增了皓月白、熔巖紅、鈦金灰、旭日橙、星空藍等車身顏色，用戶可以根據(jù)喜好個性選擇。

 

前臉依舊是我們熟悉的造型，大燈組內(nèi)部首次使用了熏黑設計，遠近光一體的大燈采用鹵素光源，且配有透鏡。

在車身尺寸方面，2019款小螞蟻的長寬高分別為3200*1670*1550mm，軸距2150mm，與之前車型相比保持不變。

雖然作為一臺標準的兩門車型，2019款小螞蟻卻為用戶提供了比較靈活的座椅布局選擇，其中低配的智尚版為兩門兩座車型，中配智享版提供2座或4座車型，頂配智炫版則標配4座。

C柱位置可以看出2019款小螞蟻的明顯變化，從A柱到車頂側(cè)邊部分為拼接色，與車位相連，看起來視覺效果更舒服。另外C柱加入了空氣動力學設計，帶有一個凹槽和兩條類似風刀樣式的裝飾。

“NEQ”取代了之前的EV標識，這也是奇瑞新能源家族獨立的象征之一，未來奇瑞新能源旗下車型都會使用NEQ標識。

車尾使用了較多平直設計，寬大的后保險杠讓小螞蟻顯得足夠穩(wěn)重，銀色的裝飾護板也為這臺小車增添了一絲野性。

這里有一個細微的變化就是，之前的“奇瑞汽車”標識被“奇瑞新能源”替代。

 

2019款小螞蟻繼續(xù)使用了這套雙色寬四輻式輪轂，樣式看起來非常像某種武器。剎車系統(tǒng)為該級別常見的前盤后鼓式，輪胎則使用了好運牌子午線輪胎，規(guī)格為165/65 R15。

我們還注意到了小螞蟻上的一個小細節(jié)，其在前輪拱罩后方設計了一個涉水深度警示標識，一旦你對水深沒有把握的時候可以參考下這個貼心設計。

● 內(nèi)飾質(zhì)感更強配置增加

2019款小螞蟻的內(nèi)飾提升更加明顯，起到吸睛作用的橙色部分較之前色彩更重，也更亮，壞繞在兩側(cè)車門扶手上的橙色飾條增加了車內(nèi)的立體感。

此外，新車在工藝和配置上也所有提升。

新的液晶儀表樣式經(jīng)過重新設計，中部為一塊單色的液晶顯示屏，用于顯示綜合行車信息，如車輛狀態(tài)、擋位、時速、里程等。兩側(cè)為LCD材質(zhì)的顯示儀表，通過背光指示輸出功率、電機轉(zhuǎn)速、電池電量、當前時速。

10寸的多媒體屏幕是小螞蟻車型上的亮點配置之一，其分辨率和觸控響應表現(xiàn)不錯，支持與手機的雙屏互動和信息分屏顯示。

實拍的頂配車型方向盤由真皮材質(zhì)包裹，手感非常細膩。多功能按鍵的設定也是小螞蟻400的標志性特點，左側(cè)按鍵區(qū)域主要負責藍牙電話和媒體娛樂功能，而右側(cè)則可以對空調(diào)系統(tǒng)的溫度、風量、風向進行調(diào)節(jié)控制，比較有新意。

2019款小螞蟻的中央扶手臺區(qū)域經(jīng)過了重新設計，橙色由主導變?yōu)檠b飾，亮黑色的飾板可以提升一定檔次感。換擋方式依舊為旋鈕式，但是新車加入了電子手剎和AutoHold自動駐車功能。

在傳統(tǒng)的中央扶手箱位置小螞蟻設計了一塊手機無線充電面板，支持iQ協(xié)議無線充電功能的手機可以更方便的隨時補充電量。

 

除以上配置功能外，2019款小螞蟻還首次配備了全景天窗，車內(nèi)視野更開闊，檔次感更強。

● 座椅及空間

2019款小螞蟻的頂配車型配備了真皮和織物混合面料座椅，其他款型均為全織物面料，不過對于沒有座椅加熱、座椅通風的車型而言，織物面料其實更具優(yōu)勢。

將前排座椅向前放倒，即可進入第二排。圖中體驗者身高1.63米，調(diào)整至合適坐姿后，腿部和頭部的空間都還有較為可觀的余量，日常偶爾應急時，后排搭乘兩個1.78米以下的標準身材成員問題不大。

四座模式下，小螞蟻的后備箱空間比較有限，最大縱深約30cm，且無法放入較高的物體。

不過一旦將第二排座椅放倒，后備箱空間就非?？捎^了，最大縱深約為120cm，且較為平整，完全不輸于一般的傳統(tǒng)A級車。

● 動力及懸架

2019款小螞蟻繼續(xù)采用后置后驅(qū)布局，前后均為麥弗遜式獨立懸架，并配有副車架支撐。驅(qū)動電機由奇瑞安川提供，最大功率為30kw（40Ps），最大扭矩120N·m，運動模式下實測最高車速可達110km/h，普通模式下最高時速為90km/h。

 

相比上一代車型，由于電驅(qū)動系統(tǒng)和高壓系統(tǒng)的進一步整合，新款小螞蟻的前機艙顯得比較空曠，內(nèi)部僅有用于啟動和低壓電氣系統(tǒng)的鉛酸蓄電池、冷卻液壺、剎車油壺以及部分管路等。

動力電池平置于底盤上，總?cè)萘?8kWh，可以支持NEDC工況下301km、等速最大410km的續(xù)航里程。

在充電時間方面，2019款小螞蟻在快充模式下30分鐘即可充電至80%。值得一提的是，新車的交流最大支持充電功率由之前的3.3kw提升至6.6kw，慢充速度比之前快了一倍。

奇瑞新能源小螞蟻是國內(nèi)首款純鋁架構(gòu)車型，在第三代純電動技術(shù)平臺和全鋁車身架構(gòu)下，2019款小螞蟻的重量較傳統(tǒng)車減重40%，采用復雜斷面設計，由高強度鋁鎂合金擠壓成型，集成了3D空間精密彎曲、激光組合焊接等技術(shù)。

核心“三電”模塊同樣極具突破性，融合了可擴展的智能化“電子電控技術(shù)”，而“電池模組”也可靈活搭配，電池包一體化設計結(jié)構(gòu)，更是填補行業(yè)空白。

編輯總結(jié)：

對國內(nèi)的微型純電動汽車市場來說，小螞蟻系列一直是比較特別的一個存在。全正向研發(fā)的態(tài)度，和相對同級較為精湛的工藝及很多高科技技術(shù)的運用，使其具有非常不錯的品質(zhì)和駕控樂趣。

同時小螞蟻系列也是始終在堅持迭代、并維持售價區(qū)間的一款高性價比車型，對于選購家庭內(nèi)第二輛代步車、年輕人首款車型的用戶來說，值得考慮。

圖/文：楊波