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說起MPV,你第一時(shí)間會(huì)想到誰?
五菱宏光?別克GL8?
嗯,雖然這倆車代表不同的消費(fèi)人群,但說實(shí)話,這兩款車型太接地氣了,不夠土豪。
而說到豪華MPV,就不得不提埃爾法。什么奔馳唯雅諾這些都得靠邊站。
國人對(duì)豐田埃爾法的圖騰崇拜相信很多人已經(jīng)見怪不怪了,無論是市場上加價(jià)三四十萬元、等待幾個(gè)月也心甘情愿的現(xiàn)象相信非一般人能夠理解。
但或許,更不可思議的景象將會(huì)發(fā)生。因?yàn)樨S田又雙叒叕引進(jìn)新車了,這款車就是埃爾法的兄弟車型“皇冠座駕”威爾法雙擎VELLFIRE HYBRID,但外觀更年輕、更時(shí)尚。
這款車在今年上海車展期間亮相并公布售價(jià),兩款車型——2.5L HV豪華版和2.5L HV尊貴版售價(jià)分別為80.50萬元和85.60萬元。
威爾法與埃爾法就如同雷凌和卡羅拉一樣為姐妹車型,兩車在底盤與車身尺寸上均保持一致,主要在與整車設(shè)計(jì)風(fēng)格的區(qū)別。
威爾法在設(shè)計(jì)上更加激進(jìn)與動(dòng)感,而埃爾法則是更加偏向于穩(wěn)重的商務(wù)風(fēng)格。
埃爾法之前加價(jià)幅度在20-30萬元,而威爾法雙擎據(jù)說在經(jīng)銷商店里也是根據(jù)配額供應(yīng),所以加價(jià)25-30萬元已經(jīng)算是很理性的消費(fèi)了。
一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理田青久在接受媒體專訪時(shí)表示:我們希望借助明星分享生活態(tài)度,喚起更多消費(fèi)者的情感共鳴,享受威爾法雙擎所帶來的積極向上的生活態(tài)度。
在活動(dòng)現(xiàn)場輕松的氛圍之下,田青久充當(dāng)起專業(yè)的汽車銷售員,向?qū)O紅雷“推銷”起威爾法雙擎獨(dú)有的產(chǎn)品魅力。
作為首席顏值體驗(yàn)官的孫紅雷為威爾法雙擎助陣,并稱自己不知道威爾法要引入國內(nèi)而買了其他MPV,“現(xiàn)在很后悔”。
可以說,專為高端人士定制的“皇冠座駕”威爾法雙擎,打破了傳統(tǒng)豪華MPV的商務(wù)標(biāo)簽,呈現(xiàn)出極具魅力、科技感的外觀設(shè)計(jì),這和一直走傳統(tǒng)商務(wù)風(fēng)的埃爾法有所不同。
不管從哪個(gè)角度看,威爾法雙擎外觀都透露著運(yùn)動(dòng)與奢華的國際范兒,呈現(xiàn)其獨(dú)一無二的“硬漢”氣質(zhì)。
而在安全配置方面,威爾法雙擎全系標(biāo)配了Toyota Safety Sense豐田智行安全系統(tǒng),其升級(jí)了單目攝像頭和毫米波雷達(dá),提供了可識(shí)別自行車和行人的前部防碰撞預(yù)警、帶有車道跟蹤輔助的自適應(yīng)巡航、后部交通預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測等。
車身尺寸方面,威爾法雙擎的長寬高分別為4975/1850/1890mm,軸距為3000mm。目前由一汽豐田以進(jìn)口形式銷售,外觀造型與日本本土的Vellfire高度一致,不過威爾法的外觀更具運(yùn)動(dòng)感,也更加激進(jìn)。
但在日本市場,威爾法的銷量比埃爾法還要多20%,由于更加年輕時(shí)尚,它很受日本年輕家庭的喜愛。
如今,進(jìn)入中國市場后,落地價(jià)可能超過百萬元的豪華MPV威爾法能夠吸引中國的年輕家庭人群注意嗎?或者是和埃爾法一樣主攻更年輕的商業(yè)新貴呢?