眾所周知，路虎品牌自從國產(chǎn)化以來，價格方面已經(jīng)到了廣大老百姓們可以接受的一個范圍之內(nèi)了，這要是放到幾年前是我們老百姓完全不敢相信的一件事，但是近三年的路虎的銷量卻一直不溫不火，國內(nèi)銷量都在幾百臺左右，究其原因，我想是攬勝極光的車型比較陳舊，近幾年并沒有換代，外觀設計其實并不落伍，但內(nèi)飾設計絕對能看出來攬勝極光的“年代感”，還有就是在市場中極光的競爭對手實力十分強勁，ABB自不用說，像沃爾沃，雷克薩斯二線豪華品牌同樣也有競品對的上攬勝極光。極光的處境也就可想而知了，于是路虎就不得不采取一些行動了，今日，全新極光亮相于深港澳車展，新車全系車型預售價35.9萬起，其中首發(fā)運動定制版預售39.08萬，七月底預計正式上市。接下來我們一起先睹為快，看這輛號稱“小星脈”的極光是否可以重新博得消費者的認可。

先看下外觀部分，全新攬勝極光的外觀有了明顯變化，LED大燈造型相比現(xiàn)款更加修長，十分犀利，同時大燈下方的進氣格柵屬于新設計，像是裝備了運動套件，官方稱它為R-Dynamic套件，而中間進氣格柵也采用了倒梯形設計。如此外觀真的要比現(xiàn)款強太多了，單憑前臉就可以俘獲很多小姐姐的芳心，畢竟路虎的底蘊還在。

車身側(cè)面方面變化不是十分明顯，依舊采用了雙色車身設計，輪轂依舊是樹杈形狀的，在運動定制版會變成黑化處理，值得一提的是在四個門的把手上攬勝極光采用了隱藏式設計，在車身尺寸方面，攬勝極光相比競爭對手一直沒有優(yōu)勢，尺寸為4371/1904/1649mm，軸距2681mm，甚至很多消費者調(diào)侃到攬勝極光和逍客尺寸有的一拼。

車尾方面，極光同樣和現(xiàn)款相差不多，但是在細節(jié)方面有所改變，比如貫穿式尾燈設計，符合當下潮流。而全新攬勝極光的排氣也采用了隱藏式排氣設計，并和后包圍連為一體。

再來看下內(nèi)飾方面，如果說外觀方面屬于小打小鬧，那么內(nèi)飾方面相較現(xiàn)款就是全面進化了。內(nèi)飾采用了現(xiàn)款星脈的設計，搭配了三塊液晶顯示屏，彰顯奢華品質(zhì)，同時取消了大部分的實體按鈕，追求簡潔。在配置上，像流媒體后視鏡，無線充電，CarPlay和Android Auto的手機互聯(lián)“小星脈”均有涉獵，而最引人關注的是ClearSight Grand View 技術，該技術可以觀察發(fā)動機艙前方和底部的實際情況。

最后說一下動力，官方還并沒有披露，但按照以往極光的配置來看，依舊會采用2.0T+9AT這套動力組合，但也有消息稱新極光將會匹配1.5T三缸+48V輕混系統(tǒng)，還講搭載高低功率，高功率為147kW/280N·m，低功率117kW/260N·m。

總結(jié)：筆者認為，很多消費者在選擇路虎極光的時候其實并不是因為它的實用性或者經(jīng)濟燃油性，而是它自身品牌的逼格。當然你的外觀和內(nèi)飾一定要與時俱進，消費者不可能只憑著RANGE ROVER這個高逼格的詞語就會真正認可你。而新款攬勝極光在這點拿捏的恰到好處，外觀內(nèi)飾均有升級，再加上市場上長此以往的優(yōu)惠幅度，筆者相信全新攬勝極光一定會吸引眾多小姐姐的。

微信端搜索“chezhiyanghu”或“車之養(yǎng)護”關注公眾號，了解更多汽車最新資訊！