在南方地區(qū),端午節(jié)前后因為天氣經(jīng)常都會有頻密、持續(xù)的雨水,從而使得江河水位上漲,為端午節(jié)扒龍舟的習俗提供了優(yōu)優(yōu)越的自然環(huán)境,故也有龍舟水之稱。所以伴隨著連續(xù)的龍舟水,其實端午節(jié)已經(jīng)距離我們越來越近了。
那么在今年端午節(jié),將擁有3天的小長假,你是否已經(jīng)開始規(guī)劃自己的假期打算呢?是自駕去參觀扒龍舟比賽?是參加正在舉辦的深圳車展?還是帶上孩子出外游玩補上六一假期?但不論如何,自駕游相信會是不少用戶的選擇。
如此一來選擇一款空間寬敞的車輛就顯得尤為重要了。所以下面車神探就推薦幾款售價在15萬元左右就能買到的大空間車型。
雖然熱度上不如英朗、凱越以及GL6高,但在空間表現(xiàn)、實用性表現(xiàn)方面,閱朗確實是有著強悍的實力。首先閱朗是標準的旅行車定位,在旅行車優(yōu)雅姿態(tài)加持下,閱朗外觀十分獨特和漂亮。而前格柵造型、全LED大燈組等等設計設計都與英朗保持一致,標準別克設計語言使得閱朗不論是顏值還是精致感都十分出色。內(nèi)飾方面同樣與英朗保持一直,雙色搭配加上豐富且舒展的線條,閱朗車廂質感十分出色。而真皮座椅、后排出風口、無鑰匙進入等等都是全系標配,實用性十分高。
但要真正說閱朗高實用性的地方,當然還得數(shù)其空間了。如此注重外觀設計感的閱朗,其后備箱空間依然十分寬綽,縱深最長達1805mm和最大達1281L的空間足以超過大部分相近尺寸的轎車以及SUV車型,應付日常出行是絲毫沒有問題的。而且閱朗后尾箱還搭載了網(wǎng)兜的裝備,進一步增加實用性。動力層面,閱朗分別搭載了1.0T三缸發(fā)動機和1.3T三缸發(fā)動機。
說到車內(nèi)空間表現(xiàn),當然不能沒有本田了。其實說起東風本田杰德的定位,相信大家都不是太清楚,一方面其老款有6座版本,定位接近MPV車型;另一方面其大兩廂以及低矮的造型又使得杰德與旅行車十分相似。但不論如何,使用、好用、高顏值才是王道,而這恰好就是今年3月份年度改款后的杰德的殺手锏。
首先就是配置上大幅提升了,增加了科技感十足的LED大燈、全景天窗等配置的覆蓋率以外,還增加了越級的Honda Sensing超感系統(tǒng),自適應續(xù)航、道路保持、主動剎車等等都有裝備。第二點大提升就是空間上的調整了,全新杰德全系取消了實用性不高的6座布局,變成了2+3座椅布局,如此一來乘坐空間更加充裕,而后尾箱的空間更是大幅提升,在常規(guī)模式下也達到了1000毫米的最小寬度和920毫米的最小縱深,同時放倒第二排后空間要比上述的閱朗更加寬敞,實用性非常高。
當然了,其他方面全新杰德變化不大,輕快的動力系統(tǒng)、時尚感十足的外觀、典雅的內(nèi)飾設計等等都依然十分出色。
相信不少消費者看到高爾夫·嘉旅都會與來自上汽大眾的途安混淆。事實上高爾夫·嘉旅就是一款不論是實用性還是操控性能都介于高爾夫與途安之間一款車型,是一款很好地兼顧了空間與駕駛的車型。雖然命名上有高爾夫,但實際上嘉旅與高爾夫還是有很大區(qū)別的,更高的車身使得嘉旅外觀十分活潑和靈動,而車身尺寸也是要比高爾夫足足大一圈的。內(nèi)飾方面同樣有明顯“拉高”,像是更長的中控臺、更大面積的車窗以及更直的座椅坐姿等等。實用性相較于高爾夫可謂是提升明顯。
而后備箱方面,嘉旅表現(xiàn)更是十分出色,提升的車身高度使得嘉旅后備箱高度十分出彩,常規(guī)容積也達到了500L,日常使用非常充裕。而更值得點贊的是,嘉旅后備箱還十分靈活,可以放倒后排座椅形成一個全平空間,更可以拿開后備箱蓋板使得后備箱空間還可以向下延伸等等。
其實在旅行車領域,斯柯達毫無疑問是有著極深的淵源的。像是斯柯達在售的明銳、速派等車型掀背式的后備箱門開啟方式,就足以看到其在旅行車上的重視。而明銳旅行車就是斯柯達目前在華銷售的一款旅行車型了。因為繼承于明銳,明銳旅行車上的多個設計都是沿用明銳車型,包括分體式前大燈、敦實的車身姿態(tài)、穩(wěn)重的內(nèi)飾氛圍等等。但當然了,旅行車的造型依然使得明銳旅行車極其修長和獨特,并且升高的底盤和全車的越野套件,明銳旅行車還有幾分硬派氣息。
而相較于三廂版,明銳旅行車最大的變化當然就是其后備箱空間了。更大的后備箱開口、更高的空間利用率、高更出色的拓展性等等,明銳后備箱空間容積確實是非常出色和寬敞,1740L的最大容積在同級別中十分領先,而近兩米的最大長度還能形成了一張睡床。應用場面非常廣。