自去年以來，SUV市場(chǎng)開始刮起新一輪的跨界風(fēng)。

為何說是新一輪呢？因?yàn)樵缭?007年，寶馬就率先推出了一款名為寶馬X6的跨界SUV車型；隨后，奔馳也推出類似風(fēng)格的奔馳GLE轎跑SUV。

可盡管寶馬奔馳的這兩款車造型獨(dú)特，個(gè)性十足，引領(lǐng)潮流，無奈價(jià)格太高（動(dòng)輒七八十萬起步），對(duì)于有心追求個(gè)性卻無力消費(fèi)的大多數(shù)人來說，可謂遺憾。

所以，當(dāng)去年跨界SUV風(fēng)開始在20萬元以下市場(chǎng)興起時(shí)，著實(shí)讓不少人期待了一把。長(zhǎng)安CS85 COUPE于今年3月上市，是該價(jià)位區(qū)間內(nèi)率先推出的一款自主品牌的轎跑SUV，可謂搶了頭彩。當(dāng)時(shí)，長(zhǎng)安CS85 COUPE只推出了2.0T車型，售價(jià)13.69-16.99萬元。

隨后在5月初，長(zhǎng)安汽車表示還將推出1.5T版本的長(zhǎng)安CS85 COUPE，并公布了預(yù)售價(jià)區(qū)間為12-14萬元，進(jìn)一步激發(fā)了價(jià)格敏感型消費(fèi)者對(duì)它的期望。

6月3日，長(zhǎng)安CS85 COUPE 1.5T車型終于上市，售價(jià)11.99萬元起，略略低于了預(yù)售價(jià)。新車分型版、動(dòng)版、品版三款車型，其中品版車型售價(jià)為13.79萬元，略高于2.0T車型入門款型版1000元。

01

除動(dòng)力總成外，1.5T車型與2.0T車型配置基本相當(dāng)，推薦1.5T動(dòng)版車型。

關(guān)于長(zhǎng)安CS85 COUPE 1.5T車型的外觀與內(nèi)飾，這里只提一下這次一并推出的紫色車漆，其他不細(xì)表，因?yàn)樗狙永m(xù)了2.0T車型的設(shè)計(jì)和視覺體驗(yàn)。

而細(xì)心的朋友或許也從1.5T三款車的款型名稱（型版、動(dòng)版、品版）猜測(cè)出，其與2.0T車型（也有型版、動(dòng)版、品版，不同的是還有更高的智版）在配置上的關(guān)系。沒錯(cuò)，對(duì)比配置表可以發(fā)現(xiàn)，除了動(dòng)力總成不同外，1.5T車型的各款型與2.0T車型對(duì)應(yīng)名稱款型的配置基本相當(dāng)，對(duì)應(yīng)名稱款型間的價(jià)差也基本相當(dāng)。

不否認(rèn)，型版車型的配置也較為豐富。不過，意向長(zhǎng)安CS85 COUPE的消費(fèi)者可能更關(guān)注視覺及駕乘體驗(yàn)（需要高級(jí)感），所以多花1萬元買到動(dòng)版的LED大燈、行李架、12.3寸的中控液晶顯示屏、定速巡航、右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、外后視鏡折疊、空氣凈化系統(tǒng)、8揚(yáng)聲器、R19輪轂、雙溫區(qū)空調(diào)等，還是性價(jià)比較高的選擇。

至于品版車型，如果你很看重安全及智能科技體驗(yàn)，那么在動(dòng)版車型基礎(chǔ)上再多花8000元買到騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)、全景天窗、包括ACC S&G 停走自適應(yīng)巡航在內(nèi)的多項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)，也不賴。

長(zhǎng)安CS85 COUPE 1.5T車型搭載的（全新Blue Core）1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六排放。這款曾獲得中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為131kW，最大扭矩為265N·m。據(jù)悉，該款發(fā)動(dòng)在1450rpm時(shí)就可輸出265N·m的峰值扭矩，這意味著在多數(shù)工況下（城市、高速等），長(zhǎng)安CS85 COUPE 1.5T車型應(yīng)都能勝任日常使用。

此外，長(zhǎng)安CS85 COUPE 1.5T車型匹配7速濕式雙離合變速器，至于體驗(yàn)感如何，有待試駕后再評(píng)價(jià)。

02

11.99萬起，長(zhǎng)安CS85 COUPE敢打“硬仗”。

國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)從2018年開始下滑，進(jìn)入2019年后，陷入持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)的狀態(tài)。尋求新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，成為各車企努力的目標(biāo)?；谙M(fèi)群體年輕化、需求多樣化、競(jìng)爭(zhēng)激化等因素考慮，跨界SUV被認(rèn)為是能提振市場(chǎng)的推手。

自長(zhǎng)安CS85 COUPE上市后，自主品牌轎跑SUV陣營(yíng)中陸續(xù)上市了哈弗F7x、吉利星越，為有意追求個(gè)性的消費(fèi)者增加選擇的同時(shí)，也讓這個(gè)新興的細(xì)分市場(chǎng)有了競(jìng)爭(zhēng)。

從價(jià)格來看，此次長(zhǎng)安CS85 COUPE 1.5T車型的上市，為其增強(qiáng)了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，11.99萬元的起售價(jià)與哈弗F7x（1.5T）相當(dāng)、低于吉利星越（1.5T、48V輕混）13.58萬元的起售價(jià)。

當(dāng)然，價(jià)格不是衡量產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的唯一指標(biāo)，但相對(duì)低的價(jià)格能在消費(fèi)端增強(qiáng)吸引力。

此外，在市場(chǎng)低迷、消費(fèi)需求有待提振的當(dāng)前，長(zhǎng)安CS85 COUPE通過1.5T車型（基本不改變2.0T車型的設(shè)計(jì)、視覺、功能體驗(yàn)，改變動(dòng)力總成）的推出，拉低了其聲稱的“高級(jí)”消費(fèi)門檻；這對(duì)消費(fèi)者而言，有誘惑力。

因此，從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、激發(fā)需求的角度看，長(zhǎng)安CS85 COUPE 1.5T車型的推出，體現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車敢打“硬仗”的魄力，以及對(duì)良好市場(chǎng)表現(xiàn)的期許。

寫在最后：如果你需要一臺(tái)看起來有個(gè)性、有設(shè)計(jì)感、有一定品質(zhì)感，開起來還較為隨心的一款SUV，那么長(zhǎng)安CS85 COUPE會(huì)是一個(gè)好選擇；如果你還對(duì)價(jià)格敏感，那么就選擇長(zhǎng)安CS85 COUPE 1.5T車型吧。

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