現(xiàn)在隨著汽車的逐步普及，從事汽車行業(yè)的人也就越來(lái)越多，但是我們發(fā)現(xiàn)，一般的汽車從業(yè)者開的車都是一些低配的車，這是為什么呢？要都知道汽車廠家在制造汽車時(shí)，對(duì)于同一款車型，他們往往制造出從低級(jí)配置到頂級(jí)配置等多種不同的配置級(jí)別的車子。他們?yōu)槭裁丛谫I車上面不謀而合?

首先，在大家的認(rèn)識(shí)中，當(dāng)然是高配車型更好，配置高、科技感強(qiáng)，但是價(jià)格也更高。說(shuō)到底，就是分析購(gòu)買高配車劃算不劃算的問(wèn)題。

我們?nèi)ド坛琴I衣服，或者網(wǎng)上購(gòu)物時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常會(huì)有滿減的活動(dòng)，這也就是說(shuō)，你買它的商品越多，它掙的就越多，汽車也一樣。

我們簡(jiǎn)單的來(lái)舉個(gè)例子，比如購(gòu)買一輛低配車型需要十萬(wàn)元，而購(gòu)買一輛中配車需要十二萬(wàn)元，僅僅多了一個(gè)天窗和真皮座椅，如果選擇一輛高配置則需要十四萬(wàn)元，多出自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱等功能。反觀這些配置，確實(shí)能讓我們的出行更為舒適，但在我們生活中卻不經(jīng)常用到。而低配車雖然配置較為簡(jiǎn)單，但價(jià)格便宜，所以其性價(jià)比高，成為了老司機(jī)口中的推薦對(duì)象。

第二是高配車更不保值，一輛二十萬(wàn)左右的汽車，高低配的差價(jià)在8-10萬(wàn)元左右，而高低配車型的三大件是完全一樣的，駕駛感受也沒有差別，如果當(dāng)做二手車來(lái)賣，二手車的價(jià)格只和三大件性能相關(guān)，和配置毫無(wú)關(guān)系，無(wú)論是高配還是低配二手評(píng)估價(jià)都是一樣的，所以低配車折損就較少，高配車相對(duì)更不保值。

車買來(lái)是用來(lái)開的，動(dòng)力總成可以說(shuō)是一輛車最為重要的地方。在保證發(fā)動(dòng)機(jī)相同功率以及變速箱相同的情況下，低配車型往往能為你省下一大筆錢。而省下來(lái)這個(gè)錢，可以夠你好幾年的油錢了。

最后是，高配車型上的配置多了，壞的幾率就大，如果運(yùn)氣差了，你得天天往4S店里跑，能把人氣死。

最后，汽車從業(yè)者把汽車就看做是一個(gè)交通工具，是個(gè)消耗品，所以完全沒有必要花那么高的價(jià)錢買高配車。但總而言之，無(wú)論是高配車還是低配車，合適自己的車子才是最好的車子。