映璇汽車工作室：雷明之

到底是驚為天人還是丑出天際？2020款索納塔到店實(shí)拍 外觀引爭(zhēng)議

每個(gè)國(guó)家的車都有其獨(dú)特的過(guò)人之處，談到韓系車，那就不得不提到它們的設(shè)計(jì)了，論外觀，還真沒有幾輛同時(shí)代同價(jià)位的車能跟韓國(guó)車比的。作為北京現(xiàn)代旗下的老將，索納塔也一度憑借著高性比價(jià)活躍在B級(jí)車的一線陣營(yíng)，不過(guò)，自從第十代索納塔亮相以來(lái)，外形就引發(fā)一些爭(zhēng)議，有的人覺得驚為天人，有的人卻覺得丑出天際。

最近，第十代索納塔已經(jīng)在國(guó)內(nèi)某經(jīng)銷店到店露面，距離國(guó)內(nèi)上市已經(jīng)很近了。我們就來(lái)看一組到店實(shí)拍。一探細(xì)節(jié)究竟。

全新索納塔的外觀設(shè)計(jì)相比之前的老款更加激進(jìn)，爭(zhēng)議最大的地方在前臉的設(shè)計(jì)，鯰魚嘴型的設(shè)計(jì)很大膽前衛(wèi)，很多年輕人都很喜歡，也有很多人表示無(wú)法接受這個(gè)設(shè)計(jì)，認(rèn)為太過(guò)另類。

“C”字型日行燈與機(jī)器蓋鍍鉻飾條相連，下保險(xiǎn)杠兩側(cè)為通風(fēng)口。尾部采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈組呈現(xiàn)“C”字型，排氣采用雙邊共兩出式布局。有網(wǎng)友認(rèn)為車尾還有點(diǎn)保時(shí)捷911的影子。

其實(shí)外觀上面向來(lái)是見仁見智，有爭(zhēng)議才有話題，有話題才有市場(chǎng)。

從內(nèi)飾可以看出，新車基本沿用海外版新索納塔的設(shè)計(jì)，采用四輻式多功能方向盤，方向盤很有個(gè)性，并配備官方稱為翅膀形狀的12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸接近平行四邊形中控屏幕，傳統(tǒng)檔桿換成了按鍵式更便于操作。

下方為空調(diào)控制區(qū)域，整體看起來(lái)較為簡(jiǎn)潔。此外，索納塔在座椅、車門飾板、中控飾板以及中央扶手等處，均采用輕質(zhì)織物和皮革結(jié)合的材質(zhì)進(jìn)行包裹，以提升車內(nèi)質(zhì)感。

海外版長(zhǎng)寬高分別為4900×1890×1445mm，軸距達(dá)到2840mm，國(guó)產(chǎn)版保留了長(zhǎng)寬高尺寸。除高度外其他方面均比現(xiàn)款在售有加長(zhǎng)，且長(zhǎng)度、寬度領(lǐng)先大眾邁騰。

動(dòng)力方面參考海外車型，新車或?qū)⑻峁?.4L、2.0T以及2.0L混動(dòng)三款動(dòng)力。

索納塔上市時(shí)間預(yù)計(jì)為今年10月，價(jià)格預(yù)計(jì)在20萬(wàn)上下，作為Ｂ級(jí)車，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是邁騰、凱美瑞、雅閣等車型。個(gè)人認(rèn)為這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要比外觀更吸引人，第八代索納塔在海內(nèi)外市場(chǎng)都取得了極高的銷售成績(jī)，但第九代的并未取得之前的好成績(jī)，不知這次第十代索納塔能否打好一次漂亮的翻身戰(zhàn)，讓我們拭目以待。

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