買車之后，我們就成為了有車一族，汽車不僅出門可以遮風(fēng)擋雨，也可以節(jié)約我們的出行時間，方便出行。從我們買車那一刻起就意味著要費(fèi)油花錢，這也是有車一族都要面對的問題，很多有車的朋友都會想法設(shè)法采用節(jié)油的方式行駛，其實(shí)關(guān)于開車省油這點(diǎn)事真是說的容易做起來難！小編覺得主要的原因在于駕駛過程中，省油這塊有很多小的技巧可以學(xué)習(xí)，不僅能很有效的降低油耗，還能減少車輛磨損，并且能幫你快速成為老司機(jī)。

我們?nèi)粘ｑ{駛中，首選我們要保證正常的胎壓行駛，輪胎根據(jù)溫度變化會有不同的胎壓標(biāo)準(zhǔn)，冬季胎壓高一些確保輪胎附著力，夏季降低胎壓降低爆胎的危險，平時要注意輪胎胎壓的檢查，如果輪胎胎壓不足肯會增加耗油并給行車帶來隱患。保持合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間是一種省油的好方法，平常駕駛中我們可以把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2500之內(nèi)，保持合適的車速之后勻速行駛，同時應(yīng)當(dāng)選擇可以讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右的合適檔位，避免出現(xiàn)高速低檔和低速高檔的情況出現(xiàn)，柔和平順的駕駛方式最為省油。

對于傳統(tǒng)動力的車型油耗影響最大的是車重和空氣阻力，很多車友喜歡在愛車上安裝各種汽車裝飾品，例如玻璃晴雨擋、后視鏡雨眉、車頂行李架、頂燈、大包圍等，其實(shí)這些雖然看上去會很個性，但這些裸露于車身外的小物件會大大增加汽車的風(fēng)阻系數(shù)，車速越高越明顯。而汽車的風(fēng)阻越大也必然越費(fèi)油。

隨著現(xiàn)在發(fā)動機(jī)的技術(shù)和變速箱的水平的提高，現(xiàn)在的汽車油耗其實(shí)與排量的關(guān)聯(lián)度并不是太大。很多人認(rèn)為動力水平較高的車一定費(fèi)油，而小馬拉大車就比較省油嗎？其實(shí)不然，高速行駛時大排量的車轉(zhuǎn)速反而可以保持在一個發(fā)動機(jī)最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間里面，反而比小排量省油，而小排量發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢在于怠速和低速狀態(tài)下的油耗比較低。所以說排量大小不是費(fèi)油與否的關(guān)鍵。

勻速行駛不但有助于車輛的保養(yǎng)，同時還可以降低油耗，這點(diǎn)絕對是毋庸置疑的，過低的速度緩慢行駛或者過高的速度都會導(dǎo)致車輛油耗增加，目前家用車輛保持60-90km/h左右的速度行駛最為經(jīng)濟(jì)。高速行車過程中應(yīng)關(guān)閉車窗以及天窗，因?yàn)殚_窗行駛風(fēng)阻變大，這行不但會使油耗增加而且整車噪音也會變大。

行駛中應(yīng)盡可能提前預(yù)判路況，選擇合適的時候制動和加速，制動實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應(yīng)提前抬起油門。如果道路擁塞，而前車又經(jīng)常剎車，就應(yīng)該和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，有可以減少制動次數(shù)，以達(dá)到省油的目的。

這些省油技巧都是比較有科學(xué)根據(jù)的，車主個人的駕駛習(xí)慣和油耗是分不開的，開車的油耗程度真的是因人而異。其實(shí)真正省油的方式還保持一個良好的駕駛習(xí)慣，同時我們的車輛通常行駛，一定要減重，減少車上放不必要的重物，減輕車輛的行駛負(fù)擔(dān)，保證行車安全的同時也達(dá)到了節(jié)油的目的。