日前，有海外媒體曝光了一組奔馳全新中大型純電動(dòng)轎車EQE的假想圖。新車基于全新MEA電動(dòng)車平臺(tái)開發(fā)，續(xù)航達(dá)到600km，有望于2020年正式發(fā)布。

將于2021年推出的大型電動(dòng)轎車EQS將會(huì)是誕生自梅賽德斯-奔馳全新MEA電動(dòng)車平臺(tái)的首款車型，而2022年推出的EQE則會(huì)是該平臺(tái)的第二款車型，EQE將采用大量鋁制材料，旨在提供提高其輕量化設(shè)計(jì)，并且采用后排扁平地臺(tái)設(shè)計(jì)，提供更好的空間靈活性。據(jù)奔馳內(nèi)部人士透露：“EQE車身尺寸將小于目前的E級車型，但其內(nèi)部空間將看齊目前的S級”。

據(jù)了解，EQE搭載了諸多領(lǐng)先的科技配置，例如主動(dòng)式空氣懸架和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及奔馳ESF實(shí)驗(yàn)研究車的安全功能，實(shí)現(xiàn)L3級別的自動(dòng)駕駛。

2022年早期推出的EQE為四驅(qū)版本，配備雙電機(jī)，分別位于車輛的前軸和后軸，最大功率可達(dá)400馬力，續(xù)航也將突破600km。另外后期還將會(huì)推出后驅(qū)版本車型。

嘿電點(diǎn)評：奔馳曾發(fā)布龐大的電動(dòng)車規(guī)劃，截止到2025年將推出10款電動(dòng)車型。但是目前奔馳陷入了電池產(chǎn)能的困局，平均每天僅生產(chǎn)100輛EQC。不過，目前德國已經(jīng)將發(fā)展新能源車確定為國家戰(zhàn)略，為解決汽車廠商的電池供應(yīng)問題，德國政府也會(huì)大力扶持電池工廠的建設(shè)工作。