近日，大家一聽到“掉頭”二字，自然而然就會聯(lián)想到非?；鸨摹皬V東新會掉頭事件”，這究竟是怎么回事呢？

5月30日，廣東江門新會，一女司機為了駕車“掉頭”選擇了比較寬敞的路段，這里剛好是某戶大院的門口，原以為只是一個再簡單不過的“掉頭”行為，不料卻遭到屋主的強烈反對。

視頻中，阿伯的態(tài)度非常蠻橫，而女司機則感到無奈與無助，只好拿起手機記錄整個過程。很快，視頻被傳到網(wǎng)上，并且引起了網(wǎng)友的極大關(guān)注，甚至還有不少車主自發(fā)前往“打卡”，一時間升格為“網(wǎng)紅掉頭圣地”！不少慕名而來的車主還拍攝了“掉頭”教學(xué)視頻，類似“三腳油門、三聲喇叭”“特定‘姿勢’ 掉頭才能吸取日月精華”等幽默話語數(shù)不勝數(shù)，但始終都離不開調(diào)侃的意味。

據(jù)悉，阿伯已不是第一次阻止他人“掉頭”，還聲稱“在我家門口掉頭，破壞風(fēng)水了！”不少網(wǎng)友表示，這種說法真的很奇葩，同時也招致了不少市民前來圍堵！據(jù)當(dāng)?shù)孛窬榻B，阿伯的房屋可能涉嫌部分違建，需要進一步調(diào)查及協(xié)商，經(jīng)過這一系列“操作”后真的讓人“哭笑不得”！

對此，網(wǎng)友評論：

通過本次事件不禁讓眾多車主感嘆：掉個頭可真難啊！其實在一些比較繁華的路段，車輛掉頭可不是信手拈來的事情，更何況很多人在駕校沒有經(jīng)過特殊化訓(xùn)練，導(dǎo)致新手在面對“掉頭”的時候較為生疏，若加上穿插的行人和機動車等額外因素，那么將對車主帶來不少考驗。與此同時，道路資源、掉頭標(biāo)線等問題也經(jīng)常被人詬病。

道路資源應(yīng)得到重視

隨著城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的不斷建設(shè)以及機動車數(shù)量的增多，道路資源開始變得稀缺，特別是在一些繁華路段或老舊街區(qū)，車輛通行顯得尤為困難。面對機動車日益增長與道路資源日益緊張之間的矛盾，各地相關(guān)部門在管理方面可謂絞盡腦汁，但收效卻不經(jīng)相同。有些城市道路禁止車輛在道路兩側(cè)停車，一方面可以減少道路擁堵，另一方面能加強違法停車的治理。

當(dāng)然，伴隨著這股矛盾的不斷升級，有些部門卻不以為然，促使眾多司機養(yǎng)成了隨意停車等占道行為。站在司機的角度，占用道路資源是一件并不可取的事情，一定程度上還會造成各種麻煩。在現(xiàn)實中究竟該如何緩解道路資源短缺、占用道路等問題呢？這需要大家的共同努力，政府在管理上需采取更多的舉措，而司機則應(yīng)重視行車規(guī)范。

掉頭路段極易違章

事實上，在城市中每隔幾百米就有一處“掉頭”路段，但是一不小心就容易惹來罰單！比如，司機在使用導(dǎo)航的時候，導(dǎo)航讓其“掉頭”，但路面卻沒有任何“掉頭指示牌”，司機一旦判斷失誤就會導(dǎo)致交通違章。另外，遇到“禁止左轉(zhuǎn)”“黃、白實線”“黃色網(wǎng)格標(biāo)線”等路段時也容易遭到處罰。因此，司機在“掉頭”路段一定得相當(dāng)謹(jǐn)慎。

掉頭標(biāo)識不合理

針對“掉頭”路段容易引發(fā)交通違章等情況，其原因主要是“掉頭”標(biāo)識設(shè)計不合理。在部分路段，明明左轉(zhuǎn)標(biāo)線是可以“掉頭”的，但只要出現(xiàn)“禁止掉頭指示牌”，便只能繼續(xù)往前行駛尋找下一個“掉頭”點。通常情況下紅燈路口都設(shè)有專門的“掉頭”信號燈，但是在對向車道還未正常通行時，本側(cè)的掉頭信號燈依舊為“紅色-禁止”，導(dǎo)致未能及時通行，在效率上有所降低。另外，有些“掉頭”標(biāo)識設(shè)置在道路的最右側(cè)，這讓一些新手措手不及。

如何掌握掉頭技巧

汽車 “掉頭”一定要在合理、合規(guī)的條件下進行，隨后在“掉頭”前可以先將車輛盡可能的貼近車道的右側(cè)實線，這樣有利于減少“轉(zhuǎn)向不足”的情況，在轉(zhuǎn)彎時盡可能打滿方向，避免造車后退移車。除此之外，若路口無明確“禁止掉頭、禁止左轉(zhuǎn)”的標(biāo)識，那么司機可以大膽進行“掉頭”。

大師總結(jié)

廣大司機在公共道路行駛時，若遇到不合理的情況，首先要沉著冷靜，以最和善的方式解決問題。本次，“阿伯禁止掉頭”事件也引起了眾多負(fù)面影響。面對道路資源短缺、掉頭標(biāo)線不合理、掉頭路段易違章等情況，相關(guān)部門應(yīng)該得到充分認(rèn)知。另外建議車主們勿要盲目效仿視頻中的“掉頭”行為，還社會一份清靜！