2019年5月汽車(chē)門(mén)網(wǎng)共計(jì)收到車(chē)企質(zhì)量投訴4,457宗，TOP10車(chē)企投訴1,903宗，約占總體投訴的42.6%。東風(fēng)標(biāo)致蟬聯(lián)首位，標(biāo)致408仍是主要功臣，投訴問(wèn)題集中在燒機(jī)油、正時(shí)皮帶起毛、輪胎起皮等層面；上汽大眾排名第二，以變速箱異響、車(chē)內(nèi)異味投訴為主；一汽-大眾排名第三，大量車(chē)主反饋發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、變速箱頓挫、剎車(chē)異響等問(wèn)題。

典型故障：燒機(jī)油、正時(shí)皮帶起毛、輪胎起皮、后橋異響

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)標(biāo)致常年霸占投訴榜首，其中重點(diǎn)投訴車(chē)型標(biāo)致408更是投訴榜單中的釘子戶。車(chē)主關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致投訴多而繁雜，主要為發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、正時(shí)皮帶起毛、輪胎起皮、后橋異響等，很多問(wèn)題經(jīng)歷召回后仍然存在，引發(fā)用戶不滿。

典型故障：變速箱異響、車(chē)內(nèi)異味

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：上汽大眾本月投訴量略有上升，排名升至第二位。朗逸作為上汽大眾的暢銷(xiāo)車(chē)型投訴量同樣位居首位，而凌度銷(xiāo)量雖然在上汽大眾眾車(chē)型中僅處于中下游，但投訴量卻僅次于首名朗逸，可見(jiàn)這款主推的轎跑車(chē)型問(wèn)題不少，車(chē)主反饋上汽大眾車(chē)型質(zhì)量問(wèn)題集中在變速箱異響和車(chē)內(nèi)異味等層面。

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、變速箱頓挫、剎車(chē)異響

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：一汽-大眾本月投訴量略有下滑，排名也降至第三位，重點(diǎn)投訴車(chē)型以高爾夫、寶來(lái)、速騰、邁騰等暢銷(xiāo)車(chē)型為主，投訴問(wèn)題集中在變速箱、車(chē)身及電氣、發(fā)動(dòng)機(jī)等層面，大量車(chē)主反饋一汽-大眾車(chē)型存在發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、變速箱頓挫、剎車(chē)異響等問(wèn)題。

典型故障：中控臺(tái)開(kāi)裂、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、變速箱頓挫

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：通用雖說(shuō)是國(guó)際排名三甲的汽車(chē)品牌，但產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題卻遭遇用戶集中吐槽，特別是凱越的中控臺(tái)開(kāi)膠問(wèn)題已有十年的歷史，至今仍有很多車(chē)主投訴。凱越繼任者英朗也是投訴不斷，本月更是排名首位，車(chē)主投訴集中在車(chē)身及電氣和發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)層面。

典型故障：變速箱頓挫異響漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：吉利近些年崛起迅速也推出了不少爆款車(chē)型，不過(guò)隨著新車(chē)使用年限的增加和數(shù)量的暴漲，也被車(chē)主爆出不少質(zhì)量問(wèn)題，特別是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題尤為突出，其中博越、帝豪成為車(chē)主重點(diǎn)投訴車(chē)型。

典型故障：排氣無(wú)隔熱瓦

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月長(zhǎng)安汽車(chē)投訴量出現(xiàn)不小漲幅，達(dá)到24.82%。其中長(zhǎng)安CS35 PLUS投訴量稱爆發(fā)式增長(zhǎng)，大量車(chē)主集中反饋其排氣無(wú)隔熱瓦存在重大安全隱患，長(zhǎng)安汽車(chē)也借助長(zhǎng)安CS35 PLUS的爆發(fā)排名上升至第六位，除此之外車(chē)身及電氣和服務(wù)是車(chē)主對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)投訴最多的地方。

典型故障：機(jī)油增多、中控黑屏、啟動(dòng)困難

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：目前韓系車(chē)在國(guó)內(nèi)處境十分尷尬尤其北京現(xiàn)代，雖然在2018年底銷(xiāo)量有小幅回升但仍難以抵擋車(chē)主大退坡的浪潮，特別是產(chǎn)能閑置嚴(yán)重第一工廠已經(jīng)關(guān)閉。旗下車(chē)型雖然銷(xiāo)量下滑嚴(yán)重但投訴量不減，車(chē)身及電氣和發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題投訴占比較高。

典型故障：車(chē)身共振

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：沃爾沃亞太是本月投訴的黑馬，投訴量環(huán)比增長(zhǎng)400%，車(chē)主集中反饋沃爾沃XC60和沃爾沃S90兩款車(chē)型存在車(chē)身共振問(wèn)題，問(wèn)題投訴占比高達(dá)80%，車(chē)主的集中投訴讓本就弱勢(shì)的沃爾沃品牌雪上加霜。

典型故障：變速箱頓挫、異響，燒機(jī)油

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：哈弗品牌作為國(guó)內(nèi)SUV的領(lǐng)導(dǎo)者在SUV市場(chǎng)一直占據(jù)舉足輕重的地位，特別是哈弗H6車(chē)型多年蟬聯(lián)SUV銷(xiāo)量冠軍，不過(guò)龐大的銷(xiāo)量也引來(lái)大量投訴，不少車(chē)主反饋長(zhǎng)城汽車(chē)產(chǎn)品存在變速箱頓挫、異響，燒機(jī)油等問(wèn)題。

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)異響、燒機(jī)油，減震異響

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：作為曾經(jīng)的自主品牌大哥，奇瑞汽車(chē)在經(jīng)歷沒(méi)落后正在努力追趕。特別是2018年全新發(fā)布的產(chǎn)品序列捷途和近期上市的瑞虎8都擁有不錯(cuò)的口碑，不過(guò)在產(chǎn)品品質(zhì)方面仍有很大提升空間，車(chē)主投訴問(wèn)題集中在車(chē)身及電氣和發(fā)動(dòng)機(jī)層面。