中國(guó)市場(chǎng)的SUV車(chē)型和世界其他各國(guó)相比,都是有過(guò)之而無(wú)不及。在近期上市熱門(mén)車(chē)型中，我們也看到了許多SUV的身影，它們每一個(gè)在外形、性能、空間、安全等維度均具備獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)，下面，就讓我們看看比較多人關(guān)注的三款車(chē)型

1，長(zhǎng)安汽車(chē)-長(zhǎng)安CS55

售價(jià)區(qū)間：8.39萬(wàn)-13.29萬(wàn)

上市時(shí)間：7月26日

長(zhǎng)安CS55采用長(zhǎng)安家族全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，六邊形的進(jìn)氣格柵內(nèi)嵌“CHANGAN”英文字符，視覺(jué)效果更加大氣。大燈設(shè)計(jì)較為凌厲，霧燈區(qū)域都加入了C字型的鍍鉻飾條，整車(chē)具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。CS55也采用了時(shí)下流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比如向前傾斜的C柱、隱藏式的D柱等，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂，體現(xiàn)出更年輕的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4500/1855/1690mm，軸距為2650mm。屬于非常標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型的SUV，空間還是可以的。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是年輕運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，三輻式方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)包裹，儀表盤(pán)采用雙圓盤(pán)設(shè)計(jì)，紅黑雙色裝飾線(xiàn)相互搭配，顯得很緊湊。空調(diào)出風(fēng)口和中控區(qū)域布局頗具設(shè)計(jì)感，配合中控臺(tái)兩側(cè)的紅色飾條，顯得十分個(gè)性，非常耐看。

懸浮式8英寸液晶中控屏，按鍵機(jī)械風(fēng)濃郁，鍍鉻裝飾件炫感十足，而且還搭載了最新的in Call智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，倒車(chē)影像（部分車(chē)型搭載）、全景影像（頂配車(chē)型搭載）、衛(wèi)星導(dǎo)航、ADAS功能開(kāi)閉等智能科技于一屏中，一觸即達(dá)。

長(zhǎng)安CS55還搭載了德國(guó)大陸集成式ESC車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在縮短制動(dòng)距離的同時(shí)，確保車(chē)輛在急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)向等突發(fā)情況下的車(chē)輛穩(wěn)定狀態(tài)。全車(chē)還搭載了高清版360度全景影像系統(tǒng)，配備4個(gè)100萬(wàn)像素超廣角攝像頭，呈像無(wú)死角，周全一路護(hù)航。CS55還配備了PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、 LCDA智能并線(xiàn)輔助系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)和APA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)，全方位守護(hù)消費(fèi)者的行車(chē)安全。

動(dòng)力方面：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為156馬力，最大扭矩225N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

2，長(zhǎng)城汽車(chē)-哈弗M6

售價(jià)區(qū)間：8.98萬(wàn)～10.98萬(wàn)

上市時(shí)間：7月21日

在外觀上，全新M6比老H6更顯得大氣，六邊形網(wǎng)狀前進(jìn)氣格柵搭配棱角分明的前大燈組，特意把它年輕、時(shí)尚的一面體現(xiàn)的很明顯。其中網(wǎng)設(shè)計(jì)將點(diǎn)線(xiàn)面結(jié)合，進(jìn)行多層次全方位的3D立體化處理，并搭配鍍鉻裝飾條描邊，運(yùn)動(dòng)氣息十足。寬大的散熱格柵顯得沖擊力較強(qiáng)，造型獨(dú)特的前霧燈讓整個(gè)前臉立刻活躍起來(lái)。

新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4649/1830/1705mm，軸距為2680mm，跟老款H6保持一致，還是一副標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身段?？臻g的表現(xiàn)基本不會(huì)有太大明顯的差異。

內(nèi)飾也給人一種熟悉的感覺(jué)，中控臺(tái)的造型與H6運(yùn)動(dòng)版一樣，整體的樣式不顯落伍，各種按鈕操控起來(lái)比較順手。但也有全新的元素加進(jìn)來(lái)，比如方形的空調(diào)出風(fēng)口、階梯式的面板以及空調(diào)控制面板等，整體感覺(jué)更加規(guī)整，能夠大大延緩審美疲勞感的到來(lái)。

全系都標(biāo)配一塊8英寸的顯示屏，但是多媒體的界面較老，屏幕的靈敏度一般。配置方面，該車(chē)配備了多功能真皮方向盤(pán)、防夾電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)、雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)大燈、主駕駛電動(dòng)座椅等實(shí)用裝備，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)太夠用了，沒(méi)必要再弄那些花里胡哨的東西，不用那么高端上檔次，總結(jié)一句話(huà)就是：簡(jiǎn)單就好！

安全方面，哈弗M6全系標(biāo)配博世第九代ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，集成坡道起步、陡坡緩降、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車(chē)影像、TCS牽引力控制系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻系統(tǒng)、雙安全氣囊+側(cè)氣囊等周全配備于一身，主被動(dòng)安全配備齊全，全面防護(hù)無(wú)懈可擊。

動(dòng)力方面，哈弗M6沿用了老款H6的那套1.5T+6MT或6AT的組合，最大功率為150馬力，峰值扭矩210?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱

3，長(zhǎng)安鈴木-驍途

售價(jià)區(qū)間：9.98-15.98萬(wàn)

上市時(shí)間：7月31日

直瀑式中網(wǎng)比現(xiàn)款多橫幅式中網(wǎng)看上去精巧許多，鍍鉻的橫拉條和多邊形中網(wǎng)邊框不僅使車(chē)頭更精致視覺(jué)效果也更寬，與開(kāi)眼角的大燈組合在一起，使驍途更顯時(shí)尚。整體輪廓沒(méi)有太大調(diào)整，側(cè)面的變化也并不是很明顯。驍途有著酷炫的設(shè)計(jì),從外到內(nèi)都洋溢著年輕活力的動(dòng)感氣息,符合當(dāng)下年輕家庭人群的時(shí)尚審美。它寬敞的內(nèi)部空間,帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。

新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4300/1765/1585mm，軸距為2600mm。整體的尺寸比較合理，也能比較適應(yīng)都市消費(fèi)者的需求。

內(nèi)飾方面，細(xì)膩度更強(qiáng)，氛圍也更年輕，精細(xì)的做工配上鋼琴漆的搭配，提升了檔次感。驍途的布局較為簡(jiǎn)潔，副駕駛側(cè)和車(chē)內(nèi)板處使用了軟性搪塑材質(zhì)包裹，整體設(shè)計(jì)上還是走的鋒馭的老路子，但在如空調(diào)出風(fēng)口，檔把區(qū)，按鍵上加入了許多鍍鉻處理，看起來(lái)提升了不少。

新驍途對(duì)配置的調(diào)整是此次改款的重點(diǎn)，全系標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、上坡輔助、一鍵啟動(dòng)、免鑰進(jìn)入和倒車(chē)?yán)走_(dá)等。全景天窗、外后視鏡電動(dòng)折疊、倒車(chē)影像和自動(dòng)空調(diào)出現(xiàn)在高配車(chē)上，中高配車(chē)用的是黑色真皮座椅，經(jīng)過(guò)打孔處理，不僅軟硬適中而且支撐桿不錯(cuò)，不過(guò)只能手動(dòng)調(diào)節(jié)。

擁有13項(xiàng)全系安全標(biāo)配，比如全系標(biāo)配前座雙安全氣囊、前座側(cè)安全氣囊、貫穿式前后側(cè)氣簾等多達(dá)6個(gè)氣囊氣簾套組，力求為每個(gè)家庭構(gòu)筑全方位的安全防護(hù)體系。

驍途全系標(biāo)配博世第九代ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC斜坡起步輔助系統(tǒng)以及ABS、EBD、HBA等行車(chē)輔助系統(tǒng)，讓駕駛者輕松、從容應(yīng)對(duì)路面各種復(fù)雜的突發(fā)情況，在最大程度上保障行車(chē)安全，也在最大程度上確保家人安全。

動(dòng)力方面新老兩款車(chē)型保持一致，驍途繼續(xù)采用1.4T/1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140馬力，峰值扭矩為220牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力，峰值扭矩158?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配的是5速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱。