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國產(chǎn)特斯拉Model 3已開啟預(yù)訂，起售價(jià)32.8萬，訂金2萬，最快年底提車。

今天早上（5月31日），已經(jīng)預(yù)熱了好幾天的國產(chǎn)特斯拉Model 3終于正式開放車輛預(yù)訂，并公布其起售價(jià)為328000元，訂金20000元。預(yù)計(jì)交付時(shí)間6至10個(gè)月，也就是說最早今年年底就能提到國產(chǎn)Model 3。

據(jù)悉，本次開放預(yù)訂的是Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版車型，原進(jìn)口售價(jià)為37.70萬，國產(chǎn)后價(jià)格降低了近5萬元。雖然跟外界期待的30萬元以內(nèi)拿下特斯拉有點(diǎn)差距，但這個(gè)價(jià)格還是足以讓很多人感到驚喜。

這輛出生于中國上海超級工廠的特斯拉Model 3幾乎100%繼承了特斯拉家族基因，續(xù)航里程達(dá)到460km（NEDC預(yù)估），最高時(shí)速225KM/H，百公里加速5.6s，跟海外版數(shù)據(jù)一模一樣。說實(shí)話，這些數(shù)據(jù)加上這個(gè)價(jià)格，小編真的替國內(nèi)的新造車勢力捏一把汗。

因?yàn)闊o論是消費(fèi)者最為看重的續(xù)航里程，還是特斯拉的品牌效應(yīng)以及營銷策略，再加上特斯拉的自動駕駛、V3超級充電樁等大殺器，都讓國產(chǎn)Model 3的競爭力非常強(qiáng)大。

而它超強(qiáng)的競爭力也讓它的競爭對手不僅僅局限于傳統(tǒng)的同價(jià)位甚至同細(xì)分市場的車型，更是對錯(cuò)位價(jià)格產(chǎn)品的沖擊。

就拿國內(nèi)幾款目前已經(jīng)上市且比較有代表的新能源產(chǎn)品來說，不久前上市的吉利幾何A（21.00-25.00萬，410-500km）、廣汽新能源Aion S（13.98-20.58萬，410-510km）這一類車型，因?yàn)槠鋬r(jià)格和續(xù)航都還蠻有競爭力，所以受到的影響并不太大；但像小鵬G3（22.78-25.78萬，351-365km）、威馬EX5（17.48-28.98萬，300-460km）這一批已經(jīng)上市過一段時(shí)間，且續(xù)航方面完全沒法和Model 3相比的小型SUV，受到的波及相對較大；此外，就是像蔚來ES8（44.80-50.60萬，355-425km）以及才上市不久的蔚來ES6（35.80-54.80萬，420-510km）這類中大型SUV，雖然其產(chǎn)品類型還比較占優(yōu)勢，但因?yàn)槠鋬r(jià)格和Model 3直面競爭，因此也會受到一定的威脅。

需要提一下的是，這里的售價(jià)都是指補(bǔ)貼前的價(jià)格，因?yàn)橐坏﹪a(chǎn)Model 3也能享受補(bǔ)貼的話，那么根據(jù)補(bǔ)貼政策來看，其補(bǔ)貼力度也將是相當(dāng)大的。可以看到，特斯拉Model 3作為一輛定位于30萬區(qū)間的中型車，竟然能對上至40萬下至20萬的不同車型產(chǎn)生威脅，其競爭力不言而喻。

最后，我們還是來簡單了解一下國產(chǎn)特斯拉Model 3的具體信息吧。外觀上，國產(chǎn)Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版依然延續(xù)了Model 3系列的設(shè)計(jì)語言，同樣擁有前瞻性的極簡設(shè)計(jì)。

前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，其下方為黑色百葉窗式進(jìn)氣口，配上矩陣構(gòu)造的LED大燈，簡約而又時(shí)尚。全新設(shè)計(jì)的隱藏式門把手采用機(jī)械按壓的方式開啟，簡單而又利落。

內(nèi)飾方面，國產(chǎn)Model 3依舊取消傳統(tǒng)汽車具有的儀表盤、部分按鈕和開關(guān)，甚至連空調(diào)出風(fēng)口都采用隱藏式設(shè)計(jì)。此外，車內(nèi)的15英寸中央觸控屏具有導(dǎo)航地圖、多媒體、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)和Autopilot自動輔助駕駛設(shè)置等功能。同時(shí)，用戶還可以通過OTA空中升級持續(xù)優(yōu)化和改善車輛功能。 

性能方面，前面也已經(jīng)提到過，國產(chǎn)Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版的續(xù)航里程為460公里（NEDC預(yù)估），其0到100公里/小時(shí)加速時(shí)間最快為5.6秒，車速最高可達(dá)225公里/小時(shí)。值得一提的是，特斯拉也將于今年年底正式將全新V3超級充電樁引入中國市場，屆時(shí)，充電效率將會大大提升。至于安全方面，呃...還是希望特斯拉能盡快把前面幾次自燃事故的調(diào)查結(jié)果公之于眾吧！