5月30日,恒大與英國(guó)Protean輪轂電機(jī)公司在倫敦簽訂協(xié)議,全資收購(gòu)英國(guó)Protean,一舉掌握乘用車輪轂電機(jī)技術(shù)。
英國(guó)Protean成立于2008年,在全球擁有130多名技術(shù)科研專家,總開發(fā)時(shí)長(zhǎng)超過 100 萬小時(shí),獲得150多項(xiàng)授權(quán)技術(shù)專利,待授予技術(shù)專利亦有150多項(xiàng),涵蓋了電機(jī)、逆變器設(shè)計(jì)以及輪轂電機(jī)的應(yīng)用等領(lǐng)域,成為全球唯一可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的乘用車輪轂電機(jī)企業(yè),并已與奔馳、福特等全球各大整車廠建立合作。
作為該領(lǐng)域的龍頭,英國(guó)Protean輪轂電機(jī)產(chǎn)品有非常高的性能和耐久性,解決了輪轂電機(jī)控制、防護(hù)等級(jí)、可靠性、熱管理等多個(gè)行業(yè)難題,第四代輪轂電機(jī)僅36kg,能夠?qū)崿F(xiàn)1250Nm的峰值扭矩,速度可達(dá)225 km/h。
今年3月,恒大通過入主荷蘭e-Traction,獲得了世界最先進(jìn)的商用車(例如公交車、貨車等)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。此次收購(gòu)擁有世界最先進(jìn)乘用車(例如小轎車、SUV、面包車等)輪轂電機(jī)技術(shù)的英國(guó)Protean,意味著恒大已在輪轂電機(jī)領(lǐng)域確立了絕對(duì)的全球領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
自去年宣布進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域以來,恒大通過入主瑞典NEVS、與豪車制造商科尼賽克組建合資公司,獲得了整車研發(fā)制造能力;入主卡耐公司,獲得日本動(dòng)力電池技術(shù);并相繼入主荷蘭e-Traction公司和英國(guó)Protean,全面掌握了商用車和乘用車領(lǐng)域的先進(jìn)輪轂電機(jī)技術(shù),加速推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。